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2023年SUV服務最不可靠車型排行:車機、降價成焦點

2024-01-25 來源:汽車門 閱讀量:65621

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隨著2023年年度數(shù)據(jù)的出爐,汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應運而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點內(nèi)容,我們將對發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴問題進行排行盤點,看一看,2023年哪些車型的問題最大。

本期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹冶P點2023年SUV服務投訴指數(shù)TOP10的車型,希望能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產(chǎn)品質(zhì)量和服務的提升提供有價值的參考。

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第一名:皇冠陸放  服務投訴指數(shù):2664.3

典型問題:車機系統(tǒng)不予升級

投訴點評:2023年度,皇冠陸放在車身電氣投訴指數(shù)排行榜奪魁后,再次在服務領域奪得榜首。數(shù)據(jù)顯示,車機不予升級是皇冠陸放遭到投訴的主要原因。

據(jù)大部分車主反映,皇冠陸放車機系統(tǒng)沒有一次升級,OTA功能形同虛設,自己想要使用導航都不敢;并且有車主懷疑豐田對車機設置了技術壁壘,侵犯了用戶的選擇權。

雖說豐田對該問題做出過回應,但并不能解決車主的實際問題,以目前的趨勢來看,2024年針對皇冠陸放車機問題的投訴不會減少。

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第二名:宋PLUS新能源   服務投訴指數(shù):1780.4

典型問題:EV模式發(fā)動機啟動 

投訴點評:2023年SUV服務投訴指數(shù)排行榜上,宋PLUS新能源憑借1780.4的投訴指數(shù)居于第二名。EV模式發(fā)動機啟動是該車遭到投訴的主要原因。

數(shù)據(jù)顯示,遭到集中投訴的車型多為2021款。據(jù)車主們描述稱,宋PLUS新能源車型在充滿電純電模式下沒有任何提示下強行起動發(fā)動機,給車主造成經(jīng)濟損失。

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第三名:魏牌 藍山DHT-PHEV  服務投訴指數(shù):1579.5

典型問題:廠家變相降價 

投訴點評:藍山DHT-PHEV投訴指數(shù)為1579.5,位于SUV服務投訴排行榜第三名,受到車主集中投訴的原因是廠家變相降價。

據(jù)悉,在保價期內(nèi),藍山DHT-PHEV雖然沒有官方降價,但各地經(jīng)銷商都給出了不同程度的優(yōu)惠,部分地區(qū)甚至給出了高達37300元的抵扣權益。藍山車主還表示,除了價格之外,經(jīng)銷商還推出送油卡、送終身保養(yǎng)和保險的優(yōu)惠。這一行為,讓老車主對魏牌的言而無信倍感失望。

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第四名:元PLUS   服務投訴指數(shù):1324.7

典型問題:廠家無故降價 

投訴點評:2023年SUV服務投訴指數(shù)排行榜上,元PLUS憑借1324.7的投訴指數(shù)居于第四名。從投訴原因來看,元PLUS被投訴的原因為“廠家無故降價”,換而言之,元PLUS被投訴并非車輛本身存在質(zhì)量問題。

多位車主表示,比亞迪元PLUS購車后廠家無故降價損害車主利益。購買2022款430km豪華型的元PLUS車主表示:“購車不到一個月,直降5888,聯(lián)系銷售無任何補償,且據(jù)了解有些地區(qū)有些買家得到了一定的補償,補償力度也不一致?!?/p>

比亞迪一直強調(diào)價格透明,車主希望比亞迪對消費者一視同仁,給予一定補償。

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第五名:RAV4榮放   服務投訴指數(shù):1321.5

典型問題:車機不升級、無互聯(lián)功能 

投訴點評:2023年,RAV4榮放也登上SUV服務投訴指數(shù)排行榜,遭到大規(guī)模投訴的原因是車機不升級、無互聯(lián)功能。

據(jù)悉,RAV4榮放2021款和2022款車機都沒配置carlife和CarPlay功能,而且也不在升級車型之列,被車主質(zhì)疑區(qū)別對待。

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第六名:寶馬X3   服務投訴指數(shù):1201.2

典型問題:車機功能與廠家宣傳不符 

投訴點評:寶馬X3因車機功能與廠家宣傳不符遭遇大量車主的集中投訴,投訴指數(shù)為1201.2。

據(jù)車主反饋,媒體廣告和用戶手冊上都宣傳id7車機系統(tǒng)支持遠程升級、語音控制空調(diào)等功能,但實際并不存在。

針對車主的大面積投訴,寶馬廠家拿出了客戶關懷金方案給予車主補償。不過,很多車主表示并不認同。

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第七名:唐新能源   服務投訴指數(shù):598.65

典型問題:車機卡頓、配置宣傳不符 

投訴點評:唐新能源投訴指數(shù)598.65,位于SUV服務投訴排行榜第七名,受到車主集中投訴的原因是車機卡頓、配置宣傳不符。絕大部分問題都出現(xiàn)在2021款 DM 2.0T 四驅(qū)車型車型上。

車主稱,唐新能源裝載的車機是2.0版本,而不是廠家在銷售宣傳時所承諾的3.0版本。這導致實際使用中頻繁出現(xiàn)倒車影像彈出遲緩、導航語音播放卡頓、軟件卡頓死機等問題,甚至還會產(chǎn)生倒車事故,致使車輛受損。

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第八名:宋Pro新能源   服務投訴指數(shù):554.5

典型問題:廠家無故降價

投訴點評:2023年,宋Pro新能源因廠家無故降價上榜服務投訴指數(shù)排行,投訴指數(shù)為554.5。

車主反饋稱,4S店服務人員在自己購車時表示近期沒有優(yōu)惠,然而,購車還不到1個月,比亞迪宋Pro新能源價格大跳水,現(xiàn)金直接優(yōu)惠8000元。這一做法,直接讓車主表示不能接受,希望比亞迪補償差價,減少損失。

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第九名:哈弗神獸  服務投訴指數(shù):496.6

典型問題:車機不升級 

投訴點評:哈弗神獸主要投訴問題是車機不升級的問題,投訴指數(shù)為496.6,居于排行榜第九名。

有車主表示,自己購買的2022款哈弗神獸 1.5T 智尊版,一年以來只升級了一次車機,導航從未升級過;車機系統(tǒng)封閉,不支持下載第三方軟件。

更氣憤的是,官方一直承諾會開發(fā)手機互聯(lián)功能,讓車主耐心等待。然而,研究出來只給同為咖啡平臺同為高通8155芯片的魏牌使用。為此,神獸車主喊話長城汽車要一視同仁。

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第十名:哈弗H6   服務投訴指數(shù):386.1

典型問題:車機功能無法使用 

投訴點評:哈弗H6投訴指數(shù)為386.1,因車機功能無法使用上榜SUV車身電氣排行榜第十名。從投訴反饋看,導致車機功能無法使用的罪魁禍首是哈弗H6車聯(lián)網(wǎng)服務到期。

車主反映稱,只要觸碰到功能面板就會提示服務到期無法使用,嚴重影響了駕駛安全;基礎功能在熱點鏈接后也無法使用。這位車主還表示,長城旗下絕大多數(shù)車型都可以永久使用,感覺自己受到了區(qū)別對待。

目前,哈弗H6車主希望車載基礎流量終身免費使用,不影響導航、語音控制等基礎功能。

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(圖片來源于網(wǎng)絡 侵權刪除)


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