意料之中，華為智界S7展現(xiàn)了問界M7般的的訂單迅速上升勢頭。

從官方給出的數(shù)據(jù)來看，僅僅預(yù)售半天，智界S7的訂單便突破了5000個(gè)。預(yù)售僅兩天，智界S7的訂單便突破了1萬。截至11越28日，智界S7的訂單突破了2萬。

只不過，這個(gè)勢頭并未延續(xù)下去。

細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)，自從智界S7上市后，各信息平臺(tái)再也查詢不到其大定數(shù)量消息。有媒體推測，如果有好消息，車企會(huì)迫不及待的公布大定數(shù)量。

而這樣的推測，得到了一位車圈博主的印證。

該博主表示，智界S7小訂大概在2W3-2W4，目前的轉(zhuǎn)大定率大概在30%。他評論道，果然沒過W，過W了肯定會(huì)發(fā)海報(bào)的。

但該博主也提到，智界S7客戶的留存率很高，各門店基本很少有退訂的。但是它的展車試駕車到店太慢了，而且全國并不平均。

據(jù)了解，智界S7全國各大門店的展車和試駕車都較少。這就導(dǎo)致消費(fèi)者們無法到店體驗(yàn)實(shí)車，進(jìn)而無法做出購買決策。有網(wǎng)友就直言：“很多地方都沒有展車，你讓人家怎么轉(zhuǎn)大定？”

上述事實(shí)表明，華為加持的智界S7的確獲得了很多消費(fèi)者的青睞，只不過緩慢的新車到店速度制約了其市場表現(xiàn)。

坊間有輿論認(rèn)為，已經(jīng)卷到天邊的當(dāng)前國內(nèi)汽車市場上，智界S7所在的C級純電轎車領(lǐng)域強(qiáng)敵環(huán)伺，包括展車到店在內(nèi)的任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能會(huì)影響后續(xù)的銷量成績。

誠然，作為華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎車，智界S7“堆料”很足。

從官方信息來看，智界S7誕生于華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，搭載了寧德定制的業(yè)界最薄800V高壓電池包，并采用了全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái)、600kW的液冷超充樁和途靈智能底盤等技術(shù)。

得益于這些技術(shù)加持，智界S7“零百”加速時(shí)間只需3.3秒，百公里/小時(shí)剎停距離只有33.5米，CLTC最大續(xù)航里程超過了800公里，600kW超充樁充電5分鐘續(xù)航增加200km、充電15分鐘續(xù)航增加400km。

與此同時(shí)，智界S7還配備了最新的HarmonyOS智能座艙，搭載了HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的城市智駕和泊車代駕功能。

整體來看，智界S7的技術(shù)配置和“賣相”都不錯(cuò)。只不過，這些配置已經(jīng)不足已幫助智界S7獲得足夠的市場競爭力。

當(dāng)前的中國車市，各個(gè)細(xì)分角落都擠滿了競爭者。尤其是近兩年來，智界S7所在的中大型純電轎車市場越來越擁擠。智己L7、極氪001、飛凡F7、嵐圖追光、智界S7、小米SU7等新品如雨后春筍般出現(xiàn)。結(jié)合價(jià)格和產(chǎn)品定位來看，極氪001、飛凡F7、嵐圖追光、小米SU7都將成為智界S7的直接競爭對手。

若繼續(xù)放眼，定位中型純電轎車的小鵬P7和極氪007，甚至一襲跨界SUV范兒的極越01也可能成為智界S7的潛在搶食者。

身材上，智界S7的車身尺寸在極氪001、嵐圖追光、飛凡F7和小米SU7等中大型純電轎車面前都不占優(yōu)，軸距更處于明顯劣勢。

在消費(fèi)者同樣關(guān)注的性能上，智界S7高階車型的賬面動(dòng)力參數(shù)明顯比小米SU7、極氪007等車型弱了一截。其中，極氪007官宣“零百”加速時(shí)間比智界S7快了近0.5秒。而且，智界S7低階車型電池容量更小，續(xù)航里程也更短。

當(dāng)然，作為鴻蒙智行生態(tài)的一員，華為的智駕座艙和智駕輔助系統(tǒng)是智界S7的一大賣點(diǎn)。尤其是“遙遙領(lǐng)先”這一招牌或?qū)橹墙鏢7帶來屬性加成。但理性地去看，華為也只是眾多從事智能技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一。在芯片、算法、路線、硬件等方面未進(jìn)行顛覆性技術(shù)躍進(jìn)之前，華為、百度、小米們的各類智駕系統(tǒng)究竟有多大區(qū)別，能否形成碾壓性優(yōu)勢，沒人敢肯定。

而在價(jià)格上，智界S7官方指導(dǎo)價(jià)比極越01、小鵬P7、極氪007等車型更高。而呼聲很高的小米SU7，還未公布售價(jià)。而從ID.3、問界M7等車型的市場表現(xiàn)來看，價(jià)格是消費(fèi)者購車決策的重要因素。

不可否認(rèn)，智界S7是奇瑞聯(lián)合華為打造的一款產(chǎn)品力不俗的高檔純電中大型車。以奇瑞的制造實(shí)力和華為智能化技術(shù)預(yù)測，智界S7也不缺乏關(guān)注和潛在用戶。而從另一個(gè)角度來看，當(dāng)前國內(nèi)20萬-30萬級純電汽車市場可選擇的車型很多。智界S7只是其中一個(gè)。