地震無情 車企有愛
面對突如其來的震災(zāi),汽車行業(yè)積極響應(yīng)號召馳援甘肅,相繼為甘肅地區(qū)捐獻救援資金和物資。在條件允許的情況下,提供救援技術(shù)支持和設(shè)備支持,與此同時啟動多項預(yù)案,為甘肅受災(zāi)地區(qū)人民排憂解難。
比亞迪汽車
12月19日12時50分,龍頭企業(yè)比亞迪攜旗下品牌通過比亞迪基金會向甘肅省災(zāi)區(qū)捐款1000萬元,用于積石縣及周邊災(zāi)區(qū)緊急救援、群眾災(zāi)后生活恢復(fù)和災(zāi)后重建。22時又通過官方微博宣布將對受災(zāi)地區(qū)(甘肅、青海、新疆)車主啟動五大精誠關(guān)愛服務(wù)。
比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),旗下?lián)碛型醭盗泻秃Q笙盗幸约膀v勢、仰望、方程豹三大品牌,且這些年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也是真正的“遙遙領(lǐng)先”。按照規(guī)劃,比亞迪在2023年的產(chǎn)銷目標(biāo)是300萬輛,11月單月銷量突破25萬輛,1-11月累計銷量達268.34萬輛,到12月底預(yù)計能夠完成目標(biāo)。
展望未來,比亞迪身為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)頭羊,可繼續(xù)通過規(guī)模效應(yīng)、深化品牌高端形象和國際化模式來進一步增長銷量和盈利。
理想汽車
日前,理想汽車向甘肅省慈善聯(lián)合總會捐款1000萬元,用于災(zāi)區(qū)物資采購和受災(zāi)群眾救援等相關(guān)工作。
一方有難,八方支援。理想汽車表示將繼續(xù)關(guān)注甘肅災(zāi)區(qū)情況,全力支持救援災(zāi)區(qū)和災(zāi)后重建工作。
理想汽車身為造車新勢力之一,憑借一款理想ONE在新能源行業(yè)火出圈,后續(xù)上市的理想L7/L8/L9也都是在市場上賣的不錯的車型,稱得上是黑馬。
根據(jù)乘聯(lián)會顯示,1-11月理想汽車?yán)塾嬩N量325677臺,超額完成年度銷量目標(biāo)(30萬輛)的109%,同比增長高達190.7%,理想汽車的銷量成績一如既往的理想。
今年,理想因為華為智能駕駛的出現(xiàn)也大規(guī)模集中投入。由此可見,理想能認(rèn)識到市場的變化并快速調(diào)整,說明這個企業(yè)是有很強適應(yīng)能力的。
奇瑞控股
一樣關(guān)心甘肅災(zāi)情的還有奇瑞汽車。12月19日,集團宣布通過中華慈善總會向甘肅災(zāi)區(qū)人民捐款1200萬元,用于甘肅,青海地區(qū)的災(zāi)后救援、受災(zāi)群眾安置等各項工作。截至目前,這個捐款數(shù)額也是車企中最高的。
除此之外,奇瑞汽車旗下品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR等品牌也將全力支持當(dāng)?shù)亻_展救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)服務(wù)。
奇瑞相比其他一線品牌,今年的發(fā)展勢頭非常迅猛。1-11月累計新車銷量166.56萬輛,同比增速50%,11月單月銷量在43416輛,已經(jīng)超過了去年銷量。奇瑞汽車在中東、俄羅斯、非洲等國家的地區(qū)影響力是真真正正的中國車?yán)洗?,并且在慈善事業(yè)上也是出類拔萃。
在今年10月份的奇瑞科技日上,尹同躍曾表示“奇瑞在新能源領(lǐng)域是起個大早趕個晚集,但奇瑞要全面發(fā)力新能源,明年我們就不客氣了!”明年即將推出的風(fēng)云A8、風(fēng)云A8 Pro和風(fēng)云T6等多款新能源車型就可以證明這個觀點。
吉利控股
12月20日,吉利控股在新浪微博上發(fā)文攜手李書福公益基金會向甘肅省和青海省紅十字會捐贈1000萬元,用于地震災(zāi)區(qū)救援和群眾安置等。
吉利汽車的年產(chǎn)銷目標(biāo)定在165萬輛, 1-11月累計銷量達153.6萬輛,完成率為93%。目前,吉利單月銷量在20萬輛,并保持著同比20%的增速。年底是車企沖銷量的關(guān)鍵,照目前來看,吉利12月有望在突破20萬輛,2023年超額完成任務(wù)。
吉利汽車一直將燃油車和新能源兩條腿走路的方式視為長期發(fā)展策略,銷售公司內(nèi)部人員預(yù)測稱,預(yù)計明年油電比例為55%:45%。燃油車市場一直是吉利汽車的優(yōu)勢市場,吉利一直將“燃油車市占率做到中國品牌燃油車市占率第一”視作目標(biāo)。
長安汽車
12月20日20時25分,長安汽車攜旗下品牌和合作伙伴通過新浪微博共同向災(zāi)區(qū)捐贈1000萬元,用于甘肅和青海地區(qū)緊急救援、災(zāi)后重建等工作。
據(jù)官方公眾號報道,長安汽車1-11月累計銷量突破40萬輛,同比增長83.5%,11月單月銷量79408輛。
11月以來,長安大動作頻出,先是發(fā)布電池品牌長安“金鐘罩“,后又與華為簽署《投資合作備忘錄》并在泰國舉辦長安汽車東南亞發(fā)布會。種種跡象表明,長安不斷在為品牌形象賦能,提升行業(yè)影響力,也加快了向世界一流汽車品牌邁進的腳步。
蔚來 長城 廣汽 小米公益基金
日前,蔚來、長城、廣汽和小米公益基金會也都紛紛向甘肅地震災(zāi)區(qū)人民捐款500萬元用來緊急救援、群眾災(zāi)后安置等工作。
另外,在條件允許的情況下,長城汽車還向甘肅災(zāi)區(qū)提供15臺坦克300和20臺長城炮。
長城和廣汽是非常具有潛力的。長城1-11月累計銷量達111.82萬輛,已經(jīng)超越去年全年整體銷量;廣汽1-11月累計銷量超過224.58萬輛,11月單月銷量達31406輛,還有最新的E8以及即將上市的M7都可以值得期待。
蔚來作為造車新勢力之一,1-11月累計銷量達14.2萬輛,同比去年增長33.10%。近期,蔚來公布開放換電新體系,目前已有吉利、長安加入?yún)f(xié)議,且蔚來方表示后續(xù)還有車企在談。有了這樣的陣容,蔚來打算自己推出一個新品牌——阿爾卑斯,加入換電協(xié)議的車企和阿爾卑斯共用一個換電體系,不會影響到老用戶車主換電,也就是說蔚來的車型有兩條換電陷可以使用。
小米造車的信息一直是媒體和消費者關(guān)注的焦點,目前高端首款純電轎車——小米SU7已完成工信部新車申報,將在2024年上半年正式上市。雷軍在接受采訪表示,小米進入造車行業(yè)有擔(dān)憂但是志在必得,而且投入大量資金來研發(fā)。由此可見,大家可以期待一波這款小米SU7。
寶馬中國&華晨寶馬
12月19日,寶馬中國與華晨寶馬宣布對甘肅地震災(zāi)區(qū)捐款300萬元,用于緊急救援和災(zāi)后重建等多項工作。
寶馬是在甘肅地震發(fā)生后首個捐款的德系BBA車企,雖然實際數(shù)額比不上自主車企品牌,但雪中送炭,這份情誼也讓我們感動。
2023年以來,寶馬在國內(nèi)市場的新能源汽車銷量已經(jīng)達到30萬輛,EV車型銷量同比增長了211%,達到78568輛。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)遠遠將奔馳和奧迪這兩位老對手甩到了身后。
除以上車企外,嵐圖和梅德賽斯-奔馳選擇以物資的形式向甘肅災(zāi)區(qū)人民表示關(guān)心。
寫在最后
面對災(zāi)難,車企們積極行動著。從捐款捐物再到人文關(guān)懷,這些車企實實在在盡到了實業(yè)的責(zé)任。
愿甘肅人民平安!