日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了11月份的汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴指數(shù)。11月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為13117.5，環(huán)比10月下降了14.88%，繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。

11月份的投訴榜單中，共有130家車企上榜，比10月份減少了12家。TOP10榜單中，7家合資車企上榜，自主車企只有3家。其中，7家車企本月投訴指數(shù)均不同幅度下降。值得一提的是，本月投訴榜TOP10前五名排名沒有變化，而且投訴問題也依然以持續(xù)的集中投訴為主。

從TOP10車企的涉訴問題反饋來看，車機(jī)卡頓無法升級(jí)、價(jià)格變動(dòng)仍然是廣泛存在的問題，顆粒捕捉器堵塞成為廣汽豐田最新爆發(fā)的集中投訴問題。

以下是11月車企投訴指數(shù)的具體分析：

第一名：一汽豐田 投訴指數(shù) 1647.75

典型故障：儀表臺(tái)老化開裂、車技卡頓老舊不能升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：11月份，一汽豐田的投訴指數(shù)環(huán)比大幅下降了1/4。不過，持續(xù)多時(shí)的儀表臺(tái)老化開裂問題投訴有抬頭之勢(shì)。卡羅拉、皇冠和銳志三款車型高舉榜首。上月大規(guī)模爆發(fā)車機(jī)卡頓無法升級(jí)投訴的RAV4榮放投訴指數(shù)大幅下降了近六成，同樣因此遭遇集中投訴的卡羅拉投訴指數(shù)也大幅下降。

第二名：比亞迪汽車 投訴指數(shù) 1399.1

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)、提車后降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：比亞迪本月仍然排在第二位，投訴指數(shù)繼續(xù)呈下降之勢(shì)。從投訴反饋來看，比亞迪多款DM-i車型發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)、比亞迪元PLUS和海豚等新車的價(jià)格變動(dòng)問題仍是投訴最多的問題，不過投訴勢(shì)頭在進(jìn)一步減弱。

第三名：廣汽豐田 投訴指數(shù) 1305.9

典型故障：車機(jī)老舊卡頓不能升級(jí)、顆粒捕捉器堵塞

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：排在第三位的廣汽豐田本月投訴指數(shù)同樣下降了1/4，尤其是上月的投訴“絕對(duì)主力”凱美瑞，本月投訴指數(shù)下降了近50%。不過，凱美瑞等車型的車機(jī)投訴下降的同時(shí)，鋒蘭達(dá)本月因顆粒捕捉器堵塞問題爆發(fā)了集中投訴，可以預(yù)見的是，該問題投訴將持續(xù)一段時(shí)間。

第四名：長(zhǎng)城汽車 投訴指數(shù) 1251.55

典型故障：提車后降價(jià)、車機(jī)服務(wù)變相收費(fèi) 

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上月投訴指數(shù)翻倍后，長(zhǎng)城汽車的投訴指數(shù)本月環(huán)比再次上漲了48%，是TOP10中投訴指數(shù)增幅最大的車企。投訴反饋顯示，魏牌藍(lán)山DHT仍然是長(zhǎng)城汽車的主要投訴點(diǎn)，近來爆發(fā)的價(jià)格變動(dòng)投訴有愈演愈烈之勢(shì)。由于購(gòu)車后降價(jià)，魏牌藍(lán)山DHT遭到了車主的一直不滿。

第五名：上汽通用別克 投訴指數(shù) 948.3

典型故障：燃油泵模塊故障、變相降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，上汽通用別克的投訴指數(shù)同樣繼續(xù)大幅攀升，漲幅僅次于長(zhǎng)城汽車。從投訴反饋來看，燃油泵模塊故障成了近期上汽通用別克的主要投訴點(diǎn)。別克旗下君威、英朗、威朗等多款車型均有多個(gè)投訴案例。與此同時(shí)，別克E5降價(jià)后也招致了很多老車主的投訴。