近日，專業(yè)的汽車質量投訴平臺汽車門網(wǎng)收到車主投訴，稱其購買的北汽E130車型，新車使用四年多，雖然已經(jīng)出保，但最近發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)大面積的生銹現(xiàn)象，更嚴重的是某些部件出現(xiàn)大的裂痕情況，嚴重情況下可能影響車主行車安全。面對如此嚴重的質量問題，車主無奈找到4S店討說法，但得到的回復是產(chǎn)品已過保，需要自費維修。

據(jù)車主秦先生表示，2012年購買的北汽2012款兩廂1.3L手動樂天版車型，車輛行駛44000多公里，在使用期間車輛出現(xiàn)多個層面的問題，按照車主列出的清單，問題多達11個，具體如下：

1、近光燈容易壞

2、日行燈應該是示寬燈一閃一閃的接觸不好

3、右球籠壞了  免費換的

4、中控臺車門異響 至今未解決

5、后備箱與車身連接處以及發(fā)動機艙內(nèi)多出生銹  

6、右后視鏡轉向燈壞了一個得換整個后視鏡  

7、中控臺上面黑板開膠

8、全部減震滲油

9、閱讀燈燈罩異響

10、發(fā)動機艙內(nèi)減震器上面鐵板與車架連接處開焊撕裂

11、中控與汽車A柱連接處兩邊都縫隙變大

多大十多處的問題，讓車主花費了大把的時間，雖然部分問題得到解決，但如此的產(chǎn)品質量問題，讓車主還是很揪心。如今，讓車主更頭疼的事情出現(xiàn)了，目前車輛車身多處焊接處出現(xiàn)生銹和黃斑的情況，后備箱上部與車身焊接處出現(xiàn)裂縫，發(fā)動機艙也多出出現(xiàn)裂痕情況。面對如此嚴重的質量問題，車主找到4S店，但最終無功而返，4S店以出保為由不給車主解決問題。

此外，車主除了對北汽的產(chǎn)品質量問題進行吐槽外，對售后服務水平也是差評，由于北汽的4S店售后的態(tài)度以及維修技術不行，或者推諉責任導致的我對他們沒信心，跑的多了也沒時間和心情了，車主也慢慢的就不去了，這不是單方面的售后的問題，這是整個北京汽車鏈條的問題，容易出毛病，車主修的多，售后自然而然行成推諉扯皮。車主還表示，北汽產(chǎn)品質量差不是一句出保就能蓋過去的，有問題作為大企業(yè)要對老百姓負責，讓老百姓踏實！產(chǎn)品雖然質量差點，但是如果售后服務處理好點，也能讓車主接受，畢竟自主技術較合資車有差距。

近年來北汽自主銷量出現(xiàn)斷崖式的下跌，其中產(chǎn)品質量口碑不佳是導致銷量下滑的最主要的原因，更可怕的是，除了產(chǎn)品質量問題不行外，售后服務水平也差到極點，產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題，屢修不好，或者拖延處理，讓車主對北汽自主車型徹底失去信心。如今，北汽E130除了出現(xiàn)多個質量問題外，車身多處居然出現(xiàn)生銹和裂痕，讓車主實在不放心開車在路上。希望北汽廠商盡快對存在缺陷的產(chǎn)品給出有效的解決方案，防止因為產(chǎn)品質量問題造成對車主人身安全的隱患出現(xiàn)。