近日，專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴平臺汽車網(wǎng)收到中山新能源巴士有限公司（以下簡稱“中山新巴”）投訴，稱其于2015年12月向北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽福田”）采購了50輛福田牌換電式公交車，車輛型號為BJ6105EVCA-2，該批車輛驅(qū)動電池存在大面積質(zhì)量問題，其中涉及掉電、虛電等問題頻發(fā)，中山新巴自2016年7月29日起變就此事多次與“北汽福田”進行溝通，要求他們解決電池批量虛電問題，但至今已達兩年之久，電池問題仍未得到妥善解決。

近期上述車輛相繼出現(xiàn)驅(qū)動電池冒煙起火現(xiàn)象， 2018年8月6日粵T39805車輛在載客行駛的過程中出現(xiàn)驅(qū)動電池冒煙起火事故。2018年8月25日同樣的驅(qū)動電池安全責任事故發(fā)生在粵T39790公交車上，若非司機及時發(fā)現(xiàn)并處理，勢必會造成重大安全責任事故，對“中山新巴”也造成了巨大的負面影響。

出于安全考慮，客戶方中山市公共交通運輸集團有限公司（以下簡稱“中山運輸集團”）已明確通知暫停該批車輛的租賃使用，給公司造成巨大的經(jīng)濟損失，“中山運輸集團”要求“中山新巴”在2018年8月31日前完全解決問題。

短時間內(nèi)兩輛車輛接連出現(xiàn)電池冒煙起火的現(xiàn)象，對社會輿論造成較大的影響，通過對故障電池的拆解最終發(fā)現(xiàn)，電池自燃是由短路所致。

時至今日，時間已經(jīng)超過了“中山運輸集團”給出的8月31日前解決期限，給“中山新巴”也造成巨大的經(jīng)濟損失。面對如此嚴重的質(zhì)量問題，“中山新巴”也多次給“北汽福田”發(fā)函，但至今未收到任何答復。據(jù)了解，由于“北汽福田”公交車電池供應商為天津力神電池股份有限公司（以下簡稱“天津力神”），故在問題解決處理上上，“北汽福田”和“天津力神”存在相互推諉的情況。

由于“北汽福田”和“天津力神”相互推脫，問題持久得不到解決，最終導致問題升級，“中山新巴”無奈求助汽車門網(wǎng)，希望通過媒體這一作用力，盡快幫助企業(yè)解決問題。當然 ，“中山新巴”表示：“將不限于通過媒體曝光、法律訴訟等手段來維護自身的合法權益?！?/p>

50臺北汽福田純電動客車，電池虛電、掉電、短路等問題頻發(fā)，故障率高達40%以上，已經(jīng)對客戶日常運營產(chǎn)生嚴重的影響，同時純電動客車作為公共交通工具，每天運載著千百位乘客行駛在路上，一旦因質(zhì)量問題造成重大交通事故，將嚴重威脅乘客的生命安全。

如今產(chǎn)品出現(xiàn)冒煙自燃的行為，廠商依然無動于衷，這種置用戶方安全于不顧，將乘客生命及公共安全當做兒戲的廠商必將引起大眾反抗。對希望“北汽福田”和“天津力神”多一份責任，少一份敷衍，盡快針對存在質(zhì)量問題的車型給出切實有效的解決方案，消除安全隱患，為消費者營造安全、可靠的公共交通乘坐環(huán)境。汽車門網(wǎng)將持續(xù)關注事件的進展。