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長安逸動(dòng)深陷“生銹掉漆門” 質(zhì)量問題令人擔(dān)憂

2017-11-21 來源:汽車門 閱讀量:22218
2017年1-10月汽車門網(wǎng)累計(jì)收到長安逸動(dòng)車型質(zhì)量投訴240宗,整體投訴分布相對比較均勻,6月份最低為16宗,10月份質(zhì)量問題投訴劇增至39宗,達(dá)到最高峰;投訴質(zhì)量中車身及電氣相關(guān)質(zhì)量問題最多,約占總體的44%,其次發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱核心部件問題,分別為21%、11%。

逸動(dòng)是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型,2012年上市以來,以其相對較低的價(jià)格和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢得到了消費(fèi)者的青睞,銷量不斷攀升,最高月份銷量高達(dá)2.3萬輛,但伴隨著銷量的提升,投訴量也迅速攀升,引發(fā)市場對逸動(dòng)的產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)疑,銷量也出現(xiàn)不同程度的下滑,最低月份銷量僅為0.42萬輛。


從目前逸動(dòng)投訴的款型來看,投訴款型中2015款占比最多高達(dá)37%,緊隨其后的是2014款和2016款分別占比26%、25%。2017款由于上市時(shí)間比較晚在今年的8月份才剛剛上市所以投訴還比較少僅為1%,后期質(zhì)量投訴我們將持續(xù)觀察。


典型投訴案例

車主齊先生投訴表示:剛剛3年多點(diǎn)的車車身已經(jīng)銹穿。要求免費(fèi)給維修,如果修不了那就賠償。


車主趙先生投訴表示:長安逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋生銹已處理一次沒用繼續(xù)生銹希望更換,機(jī)蓋生銹處理過一次繼續(xù)銹廠家三包人員不予更換。?

車主錢先生投訴表示:駕駛員側(cè)車門銹蝕鼓包,多次維修還是不行,最近一次維修是2017年5月,三個(gè)月后又銹蝕鼓包,并且越來越嚴(yán)重。維修人員說要徹底解決必須更換車門,否則根本不能維修好,最近左側(cè)后輪眉出開始銹蝕鼓包!要求:廠家更換駕駛員側(cè)車門,維修后輪眉處銹蝕,徹底解決生銹問題,消除安全隱患!?


車主孫先生投訴表示:剎車時(shí)候車身抖,經(jīng)四s檢查說是剎車盤變形導(dǎo)致,然后剎車盤,剎車片,羊角,軸承,全部給更換,全部換了四次了,還是修不好,買車一年半,老去修車更換,目前全部是更換新配件還是抖,修不好,希望有關(guān)部門能關(guān)注一下,給把問題解決了。?

車主周先生投訴表示:我要求更換時(shí)說不能索賠了,說滲油是正?,F(xiàn)象。4S回答說長安公司已下發(fā)文件滲油不更換,是正常的。搞不懂了,機(jī)件滲油居然是正常的,打長安400的客服又推給4S檢查,4S已明確告知不能換,再檢查就能解決問題嗎??


汽車門網(wǎng)點(diǎn)評(píng):
在今年的10月份,長安汽車在北京國家會(huì)議中心發(fā)布命名為“香格里拉”計(jì)劃的新能源戰(zhàn)略,官方表示,將在2025年全面停售傳統(tǒng)意義上的燃油車,這將預(yù)示著長安汽車全面發(fā)力新能源。作為自主品牌能夠結(jié)合政策和市場趨勢,有如此的膽識(shí)和魄力令人敬佩。但是以目前長安汽車的質(zhì)量對比合資品牌還存在一定的差距,新車質(zhì)量問題一直沒有得到一個(gè)很好的改良和提升,未來,企業(yè)想做大,做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)自己遠(yuǎn)大的戰(zhàn)略目標(biāo),這些質(zhì)量問題就必須得到有效解決。

關(guān)鍵詞: 長安逸動(dòng) 生銹掉漆
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評(píng)論

13****3065年前

15年的逸動(dòng),19年8月?lián)牡氖掳l(fā)生了,我的車漆面也生銹了,烤漆處理沒半個(gè)月又開始銹了。怎么辦???