唉！上汽通用也要關(guān)閉工廠了

2025-02-17 來源：汽車門閱讀量：68230

近日，有媒體報道稱：“上汽通用位于沈陽的北盛工廠即將面臨關(guān)停的命運(yùn)，工廠更衣柜和班組柜已經(jīng)清空，設(shè)備也準(zhǔn)備開始拆除?！?/p>

對于這一消息，上汽通用官方表示：“確有此事，但具體進(jìn)度暫不知曉。”

據(jù)了解，上汽通用沈陽北盛工廠成立于2004年，其生產(chǎn)的別克GL8、昂科威、昂科旗等燃油車型曾一度暢銷全國。

但最近幾年以來，國內(nèi)汽車電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展風(fēng)生水起，這讓比亞迪、理想、問界、零跑為首的本土車企乘著新能源的東風(fēng)體量不斷壯大，逐漸掌握了市場的話語權(quán)。在這樣的情況下，以銷售燃油車為主的上汽通用市場份額不斷被擠壓，進(jìn)而導(dǎo)致沈陽北盛工廠產(chǎn)能利用率持續(xù)走低。

數(shù)據(jù)顯示：2024年，上汽通用全年銷量僅435007輛，同比大幅下滑了56.54%，成為上汽集團(tuán)旗下銷量下滑最嚴(yán)重的企業(yè)。

值得一提的是，截至2024年，上汽通用銷量已經(jīng)連續(xù)7年出現(xiàn)下滑。

為了扭轉(zhuǎn)局面，通用汽車于2024年12月向美國證券交易委員會（SEC）提交文件，計劃重組中國業(yè)務(wù)，將拿出超50億美元用于上汽通用的資產(chǎn)減值和重組。其中，有27億美元是上汽通用的重組費用，用在關(guān)閉部分中國工廠、裁減員工以及優(yōu)化公司運(yùn)營結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品線，并計劃減少多款不盈利車型的生產(chǎn)。

沈陽北盛工廠的關(guān)?；驗樵撚媱澲械囊徊糠?。據(jù)了解，相比于上汽通用上海、武漢的基地，沈陽地區(qū)漫長的冬季導(dǎo)致物流和供暖成本高居不下，北盛工廠單臺車型生產(chǎn)要比華東工廠高出8-12個百分點。

在銷量下滑的情況下，成本較高的北盛工廠成了上汽通用關(guān)廠的首選。

不過，據(jù)媒體報道稱，上汽通用煙臺東岳工廠、武漢工廠以及上海金橋工廠也面臨著生產(chǎn)線調(diào)整或資產(chǎn)處置的局面。

上汽通用內(nèi)部人士表示，東岳工廠大概率會砍掉部分生產(chǎn)線，但時間方面不著急同時也不會和北盛工廠一樣完全關(guān)閉。

武漢工廠方面，根據(jù)網(wǎng)友的爆料，其將停止生產(chǎn)別克威朗等燃油車型，另接手上汽通用的新能源項目。另外，武漢南廠的動力總成大概率只保留一小部分，此前有消息顯示正在拆除設(shè)備。

已經(jīng)離職的金橋員工則表示，上海金橋南廠將關(guān)掉一半，油漆、總裝工廠已經(jīng)確認(rèn)關(guān)停，車身工廠大概率也很難保住。同時他還稱，未來金橋南廠將成為金橋北廠和新廠的供應(yīng)商。

這里提到的新廠，知情人士爆料稱是上汽通用將金橋南廠的部分地皮賣給上汽集團(tuán)，作為上汽集團(tuán)與華為合作的新品牌——尚界的生產(chǎn)基地。不過，這位爆料人還表示：“北盛工廠和東岳工廠均被上汽和華為的人考察過，或都有機(jī)會成為尚界的生產(chǎn)基地。只是，其認(rèn)為落戶金橋工廠的概率更大。

明眼人都看的出來，這是上汽通用為加速轉(zhuǎn)型電動化做出的改變。

按照產(chǎn)品規(guī)劃，2025年上汽通用將在市場投放7款全新車型（轎車、SUV、MPV），奧特能電動車平臺將進(jìn)化為 2.0 多元驅(qū)動平臺，覆蓋純電、插混、增程三種能源形式。

智能化方面，官方表示即將推出的全新智艙平臺可實現(xiàn)最高8屏聯(lián)動；端到端智駕大模型可提供“門到門”的智駕體驗。