近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了7月份投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。整理數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，理想汽車L系列的理想L6、L7、L9三款車型的投訴指數(shù)陡然上升，其中理想L7的投訴指數(shù)更是環(huán)比暴漲了1383.48%。

經(jīng)過調(diào)查，理想汽車的下擺臂異響成為投訴的主要原因。

一位理想L6車主向汽車門網(wǎng)投訴稱，新車開了不到一個(gè)月，開始出現(xiàn)問題。車輛在低速轉(zhuǎn)向、加速或經(jīng)過顛簸路面時(shí)，前懸掛區(qū)域發(fā)出明顯“咯吱咯吱咯吱”異響，聲音類似金屬摩擦或橡膠擠壓。去售后維修工所人員表示，要對(duì)兩個(gè)下支臂全部更換。車主表示，新車提回不久便面臨如此大規(guī)模的維修，心理上難以接受。而且，維修保養(yǎng)記錄會(huì)導(dǎo)致車輛貶值，殘值損失也需要車主自行承擔(dān)。

除此之外，還有理想煥新L9車主反映，車輛在打滿方向盤掉頭、低速剎車、低速過減速帶、上下坡甚至停車松油門打方向的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)異響，在車內(nèi)都能聽到，感覺就像車要散架了一樣，車主直言“花幾十萬元買的車，現(xiàn)在根本不敢開。”

還有車主表示，買了不到兩個(gè)月的新車行駛千余公里開始出現(xiàn)下擺臂異響問題，更換后，再次出現(xiàn)異響。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，該問題多出現(xiàn)在行駛1500公里至2000公里之間的車輛上，且在車輛交付后短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)問題的頻率較高。

值得一提的是，此類問題并非個(gè)例，各大論壇上，關(guān)于理想L系列車型異響問題不絕于耳。針對(duì)異響問題，出現(xiàn)問題的理想車主們自發(fā)組建維權(quán)群，加入的車主將近400人。

對(duì)此，理想售后服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于該系列車型采用新型號(hào)的液壓襯套油脂，該款油脂在高溫情況下的粘度變化會(huì)引起偶發(fā)的噪音，并表示噪音不會(huì)影響車輛性能和行車安全，也不會(huì)對(duì)車輛的耐久性能產(chǎn)生影響。

但消費(fèi)者對(duì)這種官方說辭并不買賬，有網(wǎng)友表示，即便是由于“新材料的膠套油”造成的異響也不應(yīng)該讓車主來承擔(dān)，明明出廠前檢測(cè)、大批量內(nèi)部老化測(cè)試、路測(cè)場(chǎng)景就能發(fā)現(xiàn)的問題，卻讓消費(fèi)者買單，表示心理很不舒服。

對(duì)此，理想汽車僅通過售后進(jìn)行個(gè)案處理，不同門店給出的解決方案各不相同，有的門店承諾將對(duì)異響車輛免費(fèi)更換下擺臂或襯套，有的門店會(huì)給車主幾千到幾萬不等的積分補(bǔ)償，還有門店給出3000元現(xiàn)金補(bǔ)償。但有車主表示，“補(bǔ)償?shù)?000積分，我接受不了，500塊錢做次保養(yǎng)都不夠。”

理想車主們對(duì)售后的處理方式不滿意，車主要求理想汽車立即徹底檢修并解決異響故障，或者召回該批次的車輛。還表示，希望理想汽車在更換擺臂后，能夠保證后續(xù)不會(huì)再出現(xiàn)該問題，若二次出現(xiàn)此問題，要求換車。

經(jīng)過理想車主們的不斷集體維權(quán)、發(fā)聲，理想汽車于7月份在理想汽車官方APP對(duì)2025年理想L系列煥新版車型出現(xiàn)的異響情況進(jìn)行說明，官方表示，異響原因是由于新車型采用了新型號(hào)的液壓襯套油脂，發(fā)高溫情況下的粘度變化而引起的偶發(fā)噪音。表示給予問題車主提供3年或6萬公里的前懸延保權(quán)益，并將前懸延系統(tǒng)的保修期延長到8年或者16萬公里。值得注意的是，該補(bǔ)償政策只針對(duì)2025年7月31日前完成交付的理想L系列的煥新版車型。

在理想給出方案后，車主們的反應(yīng)不一。部分車主對(duì)理想積極處理問題的態(tài)度表示認(rèn)可，愿意等待更換配件后的實(shí)際效果；但也有車主心存疑慮，擔(dān)心這一方案無法從根本上解決問題，畢竟此次異響問題涉及車型多、范圍廣，且此前理想 ONE 的下擺臂問題就未徹底杜絕。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，理想汽車面臨著不小的挑戰(zhàn)，近期市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。7月銷量同比暴跌39.74%，首次跌出新勢(shì)力前三，最新上市的理想i8的安全測(cè)試飽受輿論風(fēng)波，近期車身異響問題又大面積爆發(fā)。如何平衡銷量、質(zhì)量與口碑，重新贏回消費(fèi)者信任，成為理想亟待解決的課題。