近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2024年車(chē)企的投訴數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示：2024年，有關(guān)于車(chē)企的投訴指數(shù)達(dá)149363.8，同比微漲2%。

具體來(lái)看，榜單TOP10中只有比亞迪和長(zhǎng)城汽車(chē)的投訴指數(shù)分別同比下滑了4.62%、43.12%，其余8家車(chē)企的投訴指數(shù)則均處于上漲態(tài)勢(shì)。尤其是上汽通用五菱，其投訴指數(shù)同比顯著上漲超300%，因新車(chē)降價(jià)、續(xù)航里程不準(zhǔn)、車(chē)身生銹等問(wèn)題位列第四名。與之相反的是，一汽奧迪的投訴指數(shù)與2023年基本持平，同比僅上漲2.48個(gè)百分點(diǎn)，老生常談的大燈燈罩開(kāi)裂、變速箱異響、天窗漏水等問(wèn)題沒(méi)有持續(xù)發(fā)酵。值得一提的是，隨著智能車(chē)機(jī)愈發(fā)普及，不升級(jí)和各種車(chē)機(jī)故障也成為了車(chē)主投訴的重點(diǎn)問(wèn)題之一。榜單前十中，長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車(chē)均有涉及此類(lèi)問(wèn)題。懸架吃胎偏磨、發(fā)動(dòng)機(jī)異響則成為廣汽本田和東風(fēng)本田亟待解決的難題。

以下是2024年車(chē)企投訴指數(shù)的具體分析。

第一名：比亞迪 投訴指數(shù)35792.5

典型故障：新車(chē)降價(jià)、發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，比亞迪的投訴指數(shù)為35792.5，同比小幅下滑了4.62%，新車(chē)降價(jià)、發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向異響成為投訴原因。從投訴反饋來(lái)看，秦PLUS、驅(qū)逐艦05、唐新能源、海豚等車(chē)型“降價(jià)增配”上市招致了大量車(chē)主的不滿。另外，比亞迪旗下的插混車(chē)型也因發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)頻遭車(chē)主投訴，占比亞迪整體投訴指數(shù)的14%。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)向異響、承諾不兌現(xiàn)等問(wèn)題也有部分車(chē)主在吐槽，多集中于2023款和2024款車(chē)型。

第二名：長(zhǎng)安汽車(chē) 投訴指數(shù)12676.2

典型故障：車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)、變速箱頓挫、遠(yuǎn)程控制功能無(wú)法使用

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，長(zhǎng)安汽車(chē)的投訴指數(shù)達(dá)12676.2，同比上漲了92.42%。這背后，車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)是導(dǎo)致長(zhǎng)安汽車(chē)投訴指數(shù)上升的直接原因。數(shù)據(jù)顯示，有關(guān)于車(chē)機(jī)不升級(jí)的投訴指數(shù)占長(zhǎng)安汽車(chē)整體指數(shù)的19%，長(zhǎng)安CS75 PLUS、長(zhǎng)安CS55 PLUS、長(zhǎng)安UNI-T、長(zhǎng)安銳程CC、長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS，長(zhǎng)安UNI-V等多款車(chē)型均有涉及。變速箱頓挫也是長(zhǎng)安汽車(chē)的典型投訴問(wèn)題，主要集中在2022款和2023款車(chē)型。另外，逸動(dòng)遠(yuǎn)程控制功能無(wú)法使用、遠(yuǎn)程空調(diào)需要收費(fèi)讓車(chē)主感到欺騙。但隨著時(shí)間的流逝，這一投訴聲量降低。

第三名：奇瑞汽車(chē) 投訴指數(shù)6500.05

典型故障：車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)、毫米波雷達(dá)減配、氛圍燈亮度低

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：相比于前兩家車(chē)企，奇瑞汽車(chē)的投訴指數(shù)要低得多。2024年，奇瑞投訴指數(shù)達(dá)6500，同比上漲了71.61%。從投訴指數(shù)反饋來(lái)看，車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)、毫米波雷達(dá)減配、氛圍燈亮度低的投訴指數(shù)之和占其整體投訴指數(shù)的15%。其中，瑞虎9毫米波雷達(dá)減配問(wèn)題在2024年大面積爆發(fā)，主要集中在2023款車(chē)型。

第四名：上汽通用五菱 投訴指數(shù)4893.45

典型故障：新車(chē)降價(jià)、續(xù)航里程不準(zhǔn)、車(chē)身生銹

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：過(guò)去的這一年，上汽通用五菱投訴指數(shù)達(dá)4893.45，同比顯著上漲331.39%。這背后，新車(chē)降價(jià)、續(xù)航里程不準(zhǔn)、車(chē)身生銹等問(wèn)題成為投訴主要原因。自2024年開(kāi)年比亞迪大打價(jià)格戰(zhàn)后，上汽通用五菱成為第一個(gè)跟進(jìn)的車(chē)企，旗下高配版插混車(chē)型直降6000元引發(fā)了車(chē)主集中投訴。另外，續(xù)航里程不準(zhǔn)、車(chē)身生銹也有部分車(chē)主在投訴。

第五名：上汽通用別克 投訴指數(shù)4852.3

典型故障：儀表臺(tái)老化開(kāi)裂、燃油泵故障、冷車(chē)啟動(dòng)延時(shí)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：緊隨其后的是上汽通用別克，其投訴指數(shù)達(dá)4852.3，同比上漲32.18%。除老生常談的儀表臺(tái)老化開(kāi)裂問(wèn)題外，燃油泵故障問(wèn)題也是上汽通用別克投訴的“重災(zāi)區(qū)”。從投訴數(shù)據(jù)反饋來(lái)看，昂科威、君威、君越、英朗等多款車(chē)型均有涉及。值得一提的是，自官方宣布2024年5月31日召回問(wèn)題車(chē)型后，有關(guān)于燃油泵模塊故障的投訴在逐漸減少。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、車(chē)機(jī)卡頓黑屏、轉(zhuǎn)向卡滯異響等問(wèn)題遭遇了部分車(chē)主的集中投訴，但集中度不高。

第六名：東風(fēng)日產(chǎn) 投訴指數(shù)4450.1

典型故障：車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)、懸掛吃胎偏磨、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：過(guò)去的這一年，東風(fēng)日產(chǎn)投訴指數(shù)達(dá)4450.1，同比上漲了44.86%，車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)、懸掛吃胎偏磨、發(fā)動(dòng)機(jī)異響成為投訴主要原因。從具體投訴指數(shù)來(lái)看，天籟是東風(fēng)日產(chǎn)問(wèn)題最大的車(chē)型，上述投訴問(wèn)題均有涉及。

第七名：廣汽本田 投訴指數(shù)4106.55

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、懸掛吃胎偏磨、車(chē)身生銹

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：廣汽本田2024年的投訴指數(shù)達(dá)4106.55，同比上漲了37.87%，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、懸掛吃胎偏磨、車(chē)身生銹遭到了車(chē)主的集中投訴。其中，懸掛吃胎偏磨投訴量最大，或?yàn)槿障弟?chē)通病。而發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要涉及飛度、繽智等，多為2019年之前的老款車(chē)型。除此之外，遮陽(yáng)簾卡扣、車(chē)身生銹等問(wèn)題也成為廣汽本田的典型投訴。

第八名：長(zhǎng)城汽車(chē) 投訴指數(shù)3722.85

典型故障：新車(chē)降價(jià)、變相收費(fèi)、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：過(guò)去的一年，長(zhǎng)城汽車(chē)投訴指數(shù)為3722.85，同比下滑43.12%，成為榜單中下滑幅度最大的車(chē)企。這背后，新車(chē)降價(jià)、變相收費(fèi)、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)的投訴聲量有所降低。從投訴數(shù)據(jù)反饋來(lái)看，魏牌藍(lán)山DHT－PHEV承諾保價(jià)卻變相降價(jià)、哈弗H6車(chē)機(jī)功能到期后收費(fèi)引發(fā)了車(chē)主的不滿。

第九名：東風(fēng)本田 投訴指數(shù)2908.1

典型故障：懸架吃胎偏磨、儀表盤(pán)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)本田2024年投訴指數(shù)達(dá)2908.1，同比上漲了16.11%。同其他日系車(chē)企一樣，東風(fēng)本田也存在懸架吃胎偏磨、發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題。此外，東風(fēng)本田旗下車(chē)型杰德因儀表盤(pán)亂碼閃屏的問(wèn)題引發(fā)車(chē)主集中投訴，主要集中在2019款之前的車(chē)型。

第十名：一汽奧迪 投訴指數(shù)2678.9

典型故障：大燈燈罩開(kāi)裂、變速箱異響、天窗漏水

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，一汽奧迪投訴指數(shù)為2678.9，與2023年基本持平。大燈燈罩開(kāi)裂、變速箱異響、天窗漏水成為投訴的主要原因。有車(chē)主投訴稱(chēng)，奧迪A4L天窗漏水維修多次都沒(méi)能解決問(wèn)題。另外，奧迪A4L還存在大燈燈罩開(kāi)裂的問(wèn)題。