近年來，在國家新能源政策的大力支持下，國內(nèi)新能源發(fā)展迅猛。各大車企在燃油時代向新能源時代進軍的同時，免不了在各種賽道摸索。目前來看，純電、插混、增程成為車企新車的主要動力形式。隨著市場的慢慢成熟，消費者真金白銀的“投票”也逐漸證明，在當(dāng)今階段，插混—逐漸成為市場的“寵兒”。汽車門網(wǎng)也在2024年廣州車展來臨之際，盤點即將“殺”進插混市場的全新車型。

比亞迪夏

近年來，MPV 市場逐漸受到消費者的關(guān)注，尤其是MPV市場需求不斷增長，各車企也開始瞄準(zhǔn)這一小眾賽道。比亞迪夏作為比亞迪的首款中大型MPV，搭載了最新的第五代 DM 混動系統(tǒng)，預(yù)計售價在 30 萬以內(nèi)，相比騰勢 D9 價格更親民，其定位更側(cè)重于家用市場以及追求性價比的消費群體，或?qū)⒊蔀楸葋喌袭a(chǎn)品矩陣中主打中大型家用 MPV 的車型。

要知道，比亞迪在新能源王朝網(wǎng)系列的布局 “漢”“唐”“宋”“元”“秦” 等系列產(chǎn)品，涵蓋了轎車、SUV 等多種車型。比亞迪夏的推出更是填補了比亞迪在 MPV 細(xì)分市場的空白，更加豐富了比亞迪的產(chǎn)品陣容，成為繼騰勢D9在MPV細(xì)分領(lǐng)域上的銷量接力棒。

騰勢Z9

騰勢Z9是騰勢汽車的首款三廂轎車，定位為“D級智能豪華旗艦轎車”。新車將于11月15日在廣州車展正式上市。騰勢Z9采用比亞迪“易三方”技術(shù)，可純電、可插混，騰勢Z9預(yù)售價為33.98萬-41.98萬元，

騰勢Z9將與騰勢Z9GT形成轎車雙旗艦，以科技新豪華實力劍指BBA，旨在顛覆傳統(tǒng)燃油豪華轎車市場格局。相比騰勢Z9GT來說，騰勢Z9由于是三廂車設(shè)計，它有著更大的后排空間，更大的后備箱，也更加適合家用。

目前，比亞迪旗下豪華品牌騰勢品牌旗下車型中，只有騰勢D9在MPV領(lǐng)域拿出不錯的成績，銷量比較亮眼。隨著騰勢Z9的上市，也將與享界S9、高配版極氪001等潛在的競爭對手搶占市場。

騰勢N9

與騰勢Z9不同，作為騰勢汽車的旗艦SUV車型，騰勢N9目標(biāo)將瞄準(zhǔn)更廣闊的家庭用戶，填補了騰勢在 SUV 細(xì)分市場的空白，使騰勢的產(chǎn)品線更加豐富和多元化。其高端的產(chǎn)品定位將劍指問界M9和理想L9。

根據(jù)申報信息顯示，該車將會采用六座布局，并搭載“易三方”技術(shù)，騰勢N9將提供純電動版和插混版供消費者選購。除此之外，該車還將配備冰箱、彩電、大沙發(fā)，價格起售價預(yù)計在40萬左右。

面對競爭激烈的高端SUV市場，騰勢N9能否真正成為頂流，與理想、問界較量一番，時間會給出答案。

方程豹豹8

作為比亞迪旗下高端品牌方程豹的旗艦車型，豹8是比亞迪與華為“強強聯(lián)合”共同打造的超級混動智能硬派SUV。新車造型上相較于豹5有所升級，主要差異體現(xiàn)在豹8搭載了華為乾昆智駕 ADS3.0，擁有高速 / 城市 NOA、泊車代駕、自動泊車等功能。相比比亞迪的一些普通車型，其智能駕駛的功能更加豐富和先進，能夠為駕駛者提供更便捷、安全的駕駛體驗擁有強大的智能駕駛輔助功能，這也給喜歡硬派與智駕的消費者提供了全新選擇，也再次擴充了方程豹品牌的產(chǎn)品線。