在購車選擇上，消費者常常將轎車和SUV作為萬眾矚目之選。然而，隨著當今消費者生活半徑不斷拓展，用車場景需求逐漸多元化，獵裝車逐漸走進了大眾的視野。因此，兼具個性和實用的獵裝車型，正在成為年輕消費者的“心水之選”，也被眾多車企視為下一個潛力巨大的市場。

最近，哪吒汽車就抓住消費者這一偏好，順勢推出了哪吒S獵裝版。新車是哪吒S的列裝版本，依舊定位于中大型車。當前車市上，盡管極氪001、蔚來ET5T、騰勢Z9GT以及海豹06GT等獵裝車層出不窮，但只有純電車型，對于熱衷自駕游的消費者難免有續(xù)航焦慮。在這一點上，哪吒S獵裝車就為消費者帶來了新的選擇。

接下來，小編就和大家一起來看看哪吒S獵裝版表現(xiàn)究竟如何？

外觀：優(yōu)雅運動的“個性派”

新車采用了獵裝車經(jīng)典的比例設計，同時繼承了哪吒S的動感造型，整車風格更加年輕化、運動化。低矮犀利的車身線條、封閉式進氣格柵以及時下流行的分體式燈組讓哪吒S獵裝版看上去未來感十足。新車還提供雷霆灰、松石綠、絕塵銀、彗星白和曜石黑這五種來自神話和自然靈感的車色，滿足了不同消費者的個性化需求。

哪吒S獵裝車基于哪吒S延伸而來，前臉依舊保持了家族式的設計語言，寬大扁平的車頭搭配細長銳利的分體燈，視覺上有很強的沖擊感。當下新能源車流行的封閉式設計搭配中央發(fā)光的哪吒LOGO，簡約而不失格調(diào)。同時，兩側大尺寸通風口造型與下方菱形格柵相得益彰，而前包圍中間的梯形散熱開口下方還搭配了較為突出的前唇設計，這兩者都進一步為新車增加了運動屬性。

來到哪吒S獵裝版的側面，整個車身姿態(tài)較為低趴、車身設計修長、視覺重心比較靠后，充分展現(xiàn)出獵裝車特有的優(yōu)雅氣質(zhì)。同時，新車腰線貫穿車身舒展流暢，配合發(fā)動機蓋的俯沖造型，動感十足。稍稍寬出車身的前后翼子板，不僅塑造出了小寬體造型，還提升了整車的視覺張力。

新車4980mmX1980mmX1480mm，軸距達2980mm的車身尺寸同樣不含糊。大尺寸與高D柱設計，讓哪吒S獵裝版有更寬敞的車內(nèi)空間。

身為獵裝車型，無邊框車門在哪吒S獵裝版上也沒有缺席。四門玻璃均使用了雙層夾膠玻璃，提升了整車的隔音密封性。

哪吒S獵裝版提供兩種輪胎規(guī)格和品牌。圖中車型為哪吒S獵裝版的頂配，配備的是米其林品牌的PS EV輪胎，尺寸為245 45 R20，而輪轂則是Y型五輻式。

哪吒S獵裝高配車型搭載高階智駕系統(tǒng)，配備由禾賽提供的128線山巒式激光雷達、以及配備5個毫米波雷達、11顆攝像頭、12個超聲波雷達等在內(nèi)共計31個輔助駕駛傳感器，同時，還搭載英偉達Orin-X智駕芯片，能夠輕松實現(xiàn)NNP高速領航、FAPA自動泊車、RPA遙控泊車、循跡倒車、代客泊車等功能。未來，哪吒S獵裝車還可通過OTA實現(xiàn)NCP城市領航輔助駕駛。

哪吒S獵裝版2㎡的超大全景天幕是雙銀鍍膜玻璃+隔熱PVB+LOW-E隔熱玻璃的組合，能實現(xiàn)99.9%的紫外線和87.5%的熱量。

值得一提的是，在天窗玻璃外片內(nèi)表面精密地鍍制了金屬及氧化物膜層。這些膜層能夠有效地反射太陽光從而達到延緩車內(nèi)溫度升高的效果。

車尾的設計中，哪吒S獵裝版使用了寬大的尾翼結合一字型高位制動燈，視覺上平穩(wěn)有力；后包圍整體造型則也與前包圍相互呼應，搭配車頂“小鴨尾”擾流板進一步提升了車尾的層次感。

不過，尾部過于豐富的層次感也給哪吒S獵裝版帶來一種復雜的視覺效果，讓人眼花繚亂。

內(nèi)飾：科技風智慧座艙

進入車廂，可以看到新車延續(xù)了此前哪吒S的設計，刺客黑的內(nèi)飾配色顯得更加大氣時尚。17.6英寸的豎置懸浮式中控屏與中央扶手區(qū)域垂直的布局、12.7寸的數(shù)碼儀表，極具科技感。同時，大面積的麂皮包覆/仿碳纖維飾板、精致的啞光金屬飾板、銀色鍍鉻裝飾條，豪華和運動感呼之欲出。只是，中控屏右側的鋼琴烤漆面板雖然起到了美觀的作用，但是非常容易磨損出劃痕，留下指紋印痕。

哪吒S獵裝版使用了三輻平底式多功能方向盤，握感十分舒適。其中，三九點位置采用按鍵和旋鈕組合的控制方式，方便駕駛者操作。新車方向盤使用的真皮材質(zhì)，包覆性強，透氣性能佳，對于操控也十分友好。

在哪吒S獵裝車上，哪吒汽車選擇了自研的NETA SOUND車載音響系統(tǒng)，配備豪車級別的22個揚聲器、20通道和2160W功率，音質(zhì)相當不錯。

12.7寸的數(shù)碼儀表畫質(zhì)細膩，色彩飽和度鮮艷亮麗。同時也能夠為駕駛者清晰的顯示出車輛的各種信息。通過觸摸屏，駕駛者可以實時查看電池電量、使用狀態(tài)、剩余續(xù)航里程、故障碼等信息，確保車輛安全性。

不僅如此，哪吒S獵裝版還配備49英寸的AR-HUD抬頭顯示，可以投射出速度、前方道路信息、行駛狀態(tài)信息、剩余里程等豐富的行車信息。

這塊17.6英寸的超大懸浮式中控屏無疑是車內(nèi)最醒目的存在。可以看出，系統(tǒng)UI設計清爽、簡潔，操作邏輯清晰。當然，反應速度也很迅速，相當靈敏。不過，盡管屏幕尺寸很大，由于是豎屏，在使用部分軟件時窗口較小。

新車不僅搭載了超級中控大屏，還配備了高通驍龍8155芯片，全系標配車聯(lián)網(wǎng)和手機APP遠程功能，并支持OTA升級。其語音交互識別系統(tǒng)支持雙區(qū)域或四區(qū)域的語音分區(qū)域喚醒識別。無論車載娛樂系統(tǒng)，還是導航及車輛本身的功能附件，均能夠通過語音來控制。

值得一提的是，哪吒S獵裝版使用的是其自研的NETA AD輔助駕駛系統(tǒng)，具備倒車車側預警、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標識識別、自動泊車等功能。尤其是自動泊車功能，識別精度非常高，可實現(xiàn)自動泊車和遙控泊車。對用戶來說，安全性和快捷性大幅提高。

哪吒S獵裝車采用五門五座布局，整體座椅偏向運動、支撐感較足，包裹性也不錯。而且，前排主副均設置了座椅加熱、通風、記憶、按摩等功能，還支持多向調(diào)節(jié)，頭枕可調(diào)。甚至，頭枕中還設有音響。扶手箱處還配置了一個容積為6.5L的冰箱，工作溫度支持零下6度至零上50度，蓋板可以左右雙開。

后排座椅采用立體設計，形成獨立雙座布局，提供了極為舒適的乘坐體驗。座椅靠背支持117度和122度兩擋調(diào)節(jié)，能滿足不同乘客對于坐姿舒適度的需求。同時，后排座椅也配備了加熱功能。

哪吒S獵裝車常規(guī)狀態(tài)下后備箱容量為593L，但在后排座椅一鍵放倒的情況下，后備箱容積最大可擴展至1295L。

不僅如此，后備箱左側提供了12V點煙器接口，右側則提供1個USB接口和220V的電源接口，兩側和尾門上還設計有多處掛鉤。無論是露營還是應急使用，這個“大號充電寶”都能派上用場，整體實用性很強。

哪吒S獵裝車定位為C級車，加上極簡的內(nèi)部設計，進而車內(nèi)空間也十分寬裕。在調(diào)整好前排座椅的情況下，一名成年男子的頭頂上方還有一拳以上的空間，不會讓駕駛者感到壓抑。

保持前排座椅位置不變，體驗者坐進后排，此時頭部空間仍有一拳的距離，而腿部空間更是還有一拳加四指的距離，就算是大個子的男生坐在里面也不會擁擠。

哪吒S獵裝車采用的是前雙叉臂式獨懸+后五連桿獨懸的組合，它能過濾掉大部分來自路面的微小震動，且方向敏銳、車尾循跡性更好。新車采用了浩智滑板底盤技術，進一步提升了其操控性和安全性。

哪吒S獵裝版左后翼子板為加油口，而右后為快慢充電口。值得一提的是，新車全系還支持3C快充，最大充電功率可達220 kW。充電10分鐘可續(xù)航210 km，完全不用擔心續(xù)航焦慮。

哪吒S獵裝車全系配備哪吒浩智2.0超級增程系統(tǒng)。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為70kW，WLTC虧電油耗為5.7L/100km；驅(qū)動電機最大功率為200kW，最高車速可達185km/h。新車配備43kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為300km，綜合續(xù)航達到1200km。

寫在最后

總的來看，哪吒S獵裝版時尚有又動感的設計、運動的操控以及安全舒適的駕駛體驗，都能夠很好的擊中消費者的用車訴求。更何況，全棧自研的NETA AD MAX架構實現(xiàn)了智能化的交互方式和L2+級智能駕駛以及泊車輔助扽高階功能。在這樣的背景下，哪吒S獵裝車15萬-20萬元的售價區(qū)間極具性價比。

一番體驗下來，哪吒S獵裝版的表現(xiàn)可圈可點，追求獨特、個性化且偏愛獵裝車的消費者不妨可以看看它。