近日，汽車門網(wǎng)2024年10月份中型車投訴指數(shù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，本月中型車整體投訴指數(shù)為1263.35，環(huán)比上漲了0.53%，相較9月有一點(diǎn)點(diǎn)上升。

本月投訴榜TOP10中，五款車型的投訴指數(shù)環(huán)比上升，五款車型出現(xiàn)下降。本田雅閣再次登頂榜首，也是本月唯二投訴指數(shù)破百的車型之一。懸架吃胎偏磨嚴(yán)重，車身附件老化故障頻發(fā)的問題還是沒能解決，車主的訴求未解決只能選擇再次集中投訴。上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL投訴指數(shù)環(huán)比大漲69.71%，成為本月投訴指數(shù)增幅最大的車型。而寶馬3系繼上個(gè)月的集中投訴后，10月投訴指數(shù)環(huán)比下降50.83%，成降幅最大車型。

第一名：雅閣 投訴指數(shù) 180.9

典型故障：車身附件老化故障、懸架吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雅閣由于懸架吃胎偏磨以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問題遲遲不能解決，在10月再次被車主集火投訴，位居中型車投訴排行榜榜首。值得一提的是，其投訴指數(shù)環(huán)比下降了0.41%。但大家都知道一句老話，逆水行舟 不進(jìn)則退，雅閣的境遇充分證明了這一點(diǎn)。這次除了本田的懸架吃胎問題，車身附件老化故障成了集中投訴的另一個(gè)重點(diǎn)，車門多處腐蝕生銹，車輛漆面起泡現(xiàn)象頻發(fā)，截止目前本田官方并未對(duì)此事做出正式回應(yīng)。同時(shí)懸架吃胎偏磨?問題尚未得到徹底解決，可謂一波未平一波又起。在眾多投訴中，18-25等多款車型大燈起霧現(xiàn)象都有發(fā)生，而吃胎偏磨等情況在20款以后的車型經(jīng)常出現(xiàn)，還有不少被頻繁投訴的小毛病也遲遲沒有得到解決。車主們?cè)陬l繁投訴仍沒得到理想的結(jié)果時(shí)，心中總會(huì)有些失望，希望廣汽本田能夠提起重視，明白水能載舟亦能覆舟的道理。

第二名：天籟 投訴指數(shù) 160.05

典型故障：車機(jī)不升級(jí)、中控臺(tái)老化開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：9月，天籟以145.5的投訴指數(shù)“屈居第二”。到10月份投訴指數(shù)不良反增，環(huán)比上漲了10%，穩(wěn)居亞軍的寶座。其老生常談的車機(jī)老化問題仍是拖后腿的大累贅，雖然東風(fēng)日產(chǎn)也做出了一些改變，如推出OTA來升級(jí)系統(tǒng)等，但一次兩次的升級(jí)根本沒有辦法滿足車主日益增長的用車需求，同時(shí)也有一些車主爆出車輛升級(jí)后出現(xiàn)車機(jī)卡頓、無法使用的現(xiàn)象。再次被集中投訴的中控臺(tái)老化開裂問題也是之前車主頻繁投訴的毛病，在天籟、凱美瑞等多款車型上均有體現(xiàn)，不少車主在起初都以為是自己使用不當(dāng)導(dǎo)致的，后來在經(jīng)過多方了解，不少車輛都有這樣的問題。不由對(duì)這些品牌的好感度大大降低，品控都無法做到的企業(yè)實(shí)在是沒辦法讓人相信。希望東風(fēng)日產(chǎn)能盡快幫車主解決問題或者賠償車主損失。

第三名：君威 投訴指數(shù) 69.8

典型故障：燃油泵控制模塊故障、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)延遲

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：9月份時(shí)，君威就因燃油泵模塊故障投訴位列投訴榜第五。10月的投訴量較9月又有不小的上漲，環(huán)比上漲了34.49%。燃油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)問題已經(jīng)是導(dǎo)致君威連續(xù)三個(gè)月上榜的重要因素，上汽通用別克至今仍沒提起重視，并沒有官方公告或者召回通知發(fā)布。發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛工作的關(guān)鍵部件，而燃油泵是汽車燃油系統(tǒng)的重要部分，二者對(duì)車輛的安全性和可靠性都起著至關(guān)重要的作用。還有車主反映車輛在怠速和低速行駛時(shí)底盤存在異響，以上問題都是關(guān)乎行駛安全的重要問題，希望上汽通用別克能提起重視并給車主一個(gè)行之有效的解決措施。

第四名：奧迪A4L 投訴指數(shù) 63.9

典型故障：變速箱異響、車身附件故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：10月，奧迪A4L投訴指數(shù)雖然環(huán)比降低了3.62%，其老大難問題還是變速箱的異響。據(jù)車主反映，車輛在加速或減速時(shí)，變速箱有非常明顯的異響，像是零件掉落的聲音。向4s店反饋多次，仍沒有得到解決。車輛在倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶現(xiàn)異響，在高速行駛時(shí)甚至中控臺(tái)也會(huì)異響。另外天窗損壞漏水也是奧迪A4L一直為人所詬病的地方，不少車主希望，奧迪能夠無償更換零部件，并賠償車主損失。

第五名：邁銳寶XL 投訴指數(shù) 59.4

典型故障：燃油泵控制模塊故障、車身附件故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：邁銳寶XL這款車型在9月投訴指數(shù)僅有35，而到10月份激增至59.4，環(huán)比暴漲69.71%。據(jù)了解，該車型主要問題仍集中在燃油泵控制模塊故障、車身附件故障上。車身附件故障主要發(fā)生在17-19款車輛剎車燈上，此問題也給車主造成了一定的困擾。而油泵控制模塊故障主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這些問題主要出現(xiàn)在2022款以前的車型上，在2023款新車上并沒有如此多的體現(xiàn)，說明雪佛蘭的新款解決了部分技術(shù)問題。但希望車企在新車進(jìn)步的同時(shí)，不要忘記老客戶的車仍存在問題。