近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2024年10月車型投訴指數(shù)榜單，除少了車型投訴指數(shù)上漲外，下降成為本月投訴的主基調(diào)。雅閣投訴堅(jiān)挺登上榜首，吃胎偏磨仍是投訴焦點(diǎn)，同時(shí)保有量大讓其投訴種類也是五花八門。天籟憑借10%增幅升至第二，車機(jī)問(wèn)題成為天籟難以抹除的痛，這也是合資車型的短板。英朗是榜單中投訴指數(shù)降幅最大的車型，轉(zhuǎn)向卡滯耗跑了車主耗丟了口碑。

第一名：雅閣 投訴指數(shù) 180.9

典型故障：吃胎偏磨、車門生銹

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月雅閣投訴指數(shù)變化不大，但因其他車型投訴指數(shù)下滑排名升至榜首，作為暢銷多年的車型，因保有量大反饋出的問(wèn)題也多種多樣，其中車身及電氣和前后橋及懸架是車主投訴的重點(diǎn)，主要問(wèn)題表現(xiàn)為吃胎偏磨和車門生銹，2022款車型為投訴主力，該問(wèn)題為雅閣的老問(wèn)題雖有處理但一直有車主反饋。

第二名：天籟 投訴指數(shù)160.05

典型故障：車機(jī)老舊、儀表臺(tái)老化

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月天籟投訴指數(shù)有10%的增長(zhǎng)，排名升至第二位，車機(jī)系統(tǒng)老舊無(wú)法升級(jí)和儀表臺(tái)老化開(kāi)裂是車主投訴的焦點(diǎn)，其中車機(jī)問(wèn)題集中于2022款車型，儀表臺(tái)老化開(kāi)裂問(wèn)題則突出體現(xiàn)在10年車齡的老款車型上，值得注意的是，日系車?yán)峡钴囆蛢x表臺(tái)老化開(kāi)裂似乎已成通病，讓日系車皮實(shí)耐用的形象大為受損。

第三名：唐新能源 投訴指數(shù)138

典型故障：EV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車機(jī)卡頓

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月唐新能源投訴指數(shù)環(huán)比下滑5.25%，車主投訴集中在車身及電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、服務(wù)層面，其中EV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制啟動(dòng)是車主長(zhǎng)期投訴的焦點(diǎn)，集中于2021款車型，投訴占比高達(dá)56%。除此之外，車機(jī)卡頓和降價(jià)問(wèn)題也是車主投訴較多的問(wèn)題，不過(guò)可以看出這些問(wèn)題都屬于疑難雜癥，很難得到廠商的解決。

第四名：瑞虎8 投訴指數(shù)126.3

典型故障：車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：在其他車型激流勇退下，瑞虎8憑借14.4%的漲幅就喜提第四，車內(nèi)異味是車主普遍投訴的問(wèn)題，主要出現(xiàn)在2020款車型中，據(jù)車主反饋，車輛開(kāi)20分鐘就頭疼嗓子疼不舒服，窗戶也不敢關(guān)，嚴(yán)重影響駕駛，隔音墊換過(guò)多次異味依舊很大，望廠家解決問(wèn)題。除此之外，底盤生銹嚴(yán)重也是車主投訴較多的問(wèn)題。

第五名：英朗 投訴指數(shù)121.95

典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月英朗投訴指數(shù)出現(xiàn)斷崖式下滑，下滑幅度高達(dá)55.53%，雖然轉(zhuǎn)向卡滯異響問(wèn)題依舊受到車主持續(xù)投訴，但從投訴指數(shù)表現(xiàn)來(lái)看不少車主面對(duì)遲遲無(wú)法解決的問(wèn)題已經(jīng)放棄維權(quán)，雖然車主放棄讓上汽通用別克得一時(shí)之利，但丟失的卻是口碑，這無(wú)疑讓在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)苦苦掙扎的別克雪上加霜。