近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2024年9月份中型車(chē)投訴指數(shù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，本月中型車(chē)整體投訴指數(shù)為1256.75，環(huán)比下降了5.92%，稍稍有所降低。

本月投訴榜TOP10中，四款車(chē)型的投訴指數(shù)環(huán)比上升，六款車(chē)型出現(xiàn)下降。本田雅閣此次登頂榜首，也是本月投訴指數(shù)破百的車(chē)型之一。懸架吃胎偏磨嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障頻發(fā)再次引發(fā)了車(chē)主的集中吐槽。華晨寶馬旗下寶馬3系投訴指數(shù)環(huán)比暴漲143.69%，成為本月投訴指數(shù)增幅最大的車(chē)型。

第一名：雅閣 投訴指數(shù) 181.65

典型故障：車(chē)機(jī)系統(tǒng)故障、懸架吃胎偏磨

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雅閣由于懸架吃胎偏磨以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問(wèn)題登上8月中型車(chē)投訴排行榜第三名，到9月問(wèn)題依然沒(méi)有得到解決，投訴指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)103.64%。本田的懸架吃胎問(wèn)題一直是車(chē)主們投訴的重點(diǎn)，懸架吃胎偏磨會(huì)直接影響汽車(chē)的操控穩(wěn)定性和行駛安全性。本田在新款車(chē)型上做出了改進(jìn)，同時(shí)優(yōu)化了輪胎屬性，?但根據(jù)車(chē)主的反饋，?問(wèn)題尚未得到徹底解決。另外車(chē)主也反映了一些其他問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障率增高，車(chē)機(jī)老化，車(chē)身配件頻頻出現(xiàn)問(wèn)題等。車(chē)主投訴主要集中在2020年以后的車(chē)型，可見(jiàn)問(wèn)題發(fā)生的時(shí)間由來(lái)已久。

第二名：天籟 投訴指數(shù) 145.5

典型故障：車(chē)機(jī)不升級(jí)、懸掛吃胎偏磨

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：8月，天籟以209.85的投訴指數(shù)位居榜首。到9月份投訴指數(shù)確有降低，環(huán)比下跌了30.66%，不過(guò)依舊排名靠前。究其原因，是其老生常談的車(chē)機(jī)老化問(wèn)題。日產(chǎn)在車(chē)機(jī)問(wèn)題方面的投訴指數(shù)一直居高不下，盡管日產(chǎn)在今年推送了OTA來(lái)解決車(chē)機(jī)老舊問(wèn)題。但車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)之后仍然出現(xiàn)了車(chē)機(jī)卡頓甚至無(wú)法使用的現(xiàn)象，前不久還有老款天籟車(chē)主爆出新舊款車(chē)型不同步升級(jí)的情況。

懸掛吃胎偏磨則是日系車(chē)型躲不開(kāi)的問(wèn)題，眾所周知，汽車(chē)輪胎與車(chē)輛懸架的配合，能很好地緩解車(chē)輛行駛過(guò)程中的沖擊力，以此來(lái)保證駕乘人員的舒適性。但吃胎偏磨會(huì)直接影響到車(chē)輛的形勢(shì)穩(wěn)定，更不要提舒適性了。因此?車(chē)主們要求廠家解決問(wèn)題，?免費(fèi)為車(chē)輛更換配件。?

第三名:奧迪A4L 投訴指數(shù) 66.3

典型故障：變速箱機(jī)電單元故障、車(chē)輛天窗損壞

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：9月，奧迪A4L投訴排名上升一位，排名第三，但是指數(shù)環(huán)比降低了1.04%。其老大難問(wèn)題還是變速箱機(jī)電單元故障。有車(chē)主投訴稱(chēng)車(chē)輛在換檔時(shí)經(jīng)常發(fā)生異響，且有頓挫感，偶爾還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)異響。據(jù)了解，問(wèn)題主要出現(xiàn)在2020及2022款40TFSI豪華動(dòng)感型車(chē)上。無(wú)獨(dú)有偶，奧迪A3、A6L、Q5均有類(lèi)似現(xiàn)象發(fā)生，其中A4L的投訴是最多的。另外天窗損壞漏水也是奧迪A4L一直為人所詬病的地方，不少車(chē)主希望，奧迪能夠無(wú)償更換零部件，并賠償車(chē)主損失。

第四名：寶馬3系 投訴指數(shù)54.1

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、制動(dòng)系統(tǒng)故障

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：9月寶馬3系投訴指數(shù)54.1，環(huán)比增長(zhǎng)143.69%，成為本月增幅最大的車(chē)型，典型投訴問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)異響、制動(dòng)系統(tǒng)故障。數(shù)據(jù)顯示問(wèn)題主要集中在20款以后的車(chē)型，不少車(chē)主表示需要官方進(jìn)行解釋并做出補(bǔ)償。值得一提的是，這不是該車(chē)型第一次出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，早在今年4月份寶馬3系就曾因剎車(chē)片磨損登上過(guò)榜單，當(dāng)時(shí)寶馬官方發(fā)布了技術(shù)公告，為符合條件的車(chē)輛免費(fèi)更換剎車(chē)片。不知道這次寶馬官方會(huì)如何解決此次事件。期待車(chē)主問(wèn)題能夠得到妥善的解決。

第五名：君威 投訴指數(shù) 51.9

典型故障：燃油泵控制模塊故障、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)延遲

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：8月份時(shí)，君威就因燃油泵模塊故障投訴位列投訴榜第三。9月的投訴量較8月有不小的下降，環(huán)比降低了45.99%。燃油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題仍然是君威需要提起重視和改進(jìn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起多數(shù)是因?yàn)槿加捅每刂颇K故障，而燃油泵是汽車(chē)燃油系統(tǒng)的重要部分，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作，燃油泵控制模塊故障可能會(huì)影響車(chē)輛的安全性和可靠性。還有車(chē)主反映等紅綠燈起步時(shí)，踩油門(mén)車(chē)輛無(wú)反應(yīng)，5秒以后才有反應(yīng)，車(chē)輛會(huì)突然沖出去，這樣的故障問(wèn)題很有可能釀成大禍，希望企業(yè)能給出一個(gè)解決措施并重視這個(gè)問(wèn)題。