小鵬MONA M03在小鵬汽車十周年之際驚艷登場，其定位為年輕人的第一臺純電轎跑，精準抓住了年輕消費者的需求。11.98-15.58萬的售價，可謂是誠意滿滿。今天小編在深度體驗后，來跟大家分享一下這款車的駕乘主觀感受。

首先，小鵬 MONA M03在外觀設計上獨具匠心，其車身采用了諸多流暢的線條，從視覺角度營造出強烈的科技感。車牌下方的主動式進氣格柵會根據(jù)車速、環(huán)境等自行切換狀態(tài)，也可手動打開/關閉。前臉獨特的分體式T字形大燈設計，造型別致，給人留下深刻的印象。燈組采用 “010” 分體式三維空間設計的星芒燈組，內置超過 300 顆 LED 燈珠，結合先進的厚壁式光導技術和流水點亮元素，點亮后獨具辨識度。車尾部分，經(jīng)過熏黑處理的尾燈與前大燈遙相呼應，不僅增加了整車的時尚感，還提升了車輛在夜間的辨識度。

在顏色選擇方面，M03 提供了星瀚米、星耀藍、星闕灰、暗夜黑和星云白等 5 種外觀顏色以及晨霧灰、正午藍和夜幕灰等 3 種內飾顏色。不同的顏色搭配可以滿足年輕人多樣化的審美需求。例如，星瀚米外觀顏色搭配晨霧灰座艙主題，給人一種充滿活力的感覺，小編試駕的就是這款，而暗夜黑外觀顏色搭配夜幕灰座艙主題，則顯得更加沉穩(wěn)大氣。

而M03的后部造型設計比較見仁見智，個人覺得不夠大氣，但M03無論整體還是細節(jié)，基本是為了降低風阻服務的，包括半封閉式輪圈、小鴨尾、大溜背乃至 C 柱上的小風刀等等的造型設計，使得車輛的風阻系數(shù)僅為 0.194Cd，在同級別車型中處于領先地位。值得一提的是，小鵬MONA M03全系標配電動尾門及后尾門位置記憶，性價比杠杠滴。

而車輛內飾主打就是一個極簡，仿佛在告訴你，這并不是一臺多么花里胡哨的車型，能夠全方位地滿足你日常出行需求就是它的產品核心。就像車輛的座椅設計，標準的頭枕分離式，極簡的同時又很實用，絕不浪費一點成本。

作為內飾的核心，M03搭載了8155芯片，車機系統(tǒng)的體驗十分流暢，操作邏輯跟平板電腦非常接近，并支持全域車道級3D感知渲染地圖、4音區(qū)語音識別、座椅通風加熱等主流功能。在舒適和輔助駕駛配置方面，M03提供了256色氛圍燈、18揚聲器音響系統(tǒng)、智能泊車，并且還標配360全景影像，以及基礎的L2級輔助駕駛功能。此外，在線音樂、視頻等娛樂功能也是一應俱全，甚至還有電子木魚、手串這樣讓人會心一笑的小功能，為駕乘增添了不少樂趣。有一點不足的是，MONA M03的噪音控制不夠好，還有較大升級和改進的空間。車輛在低速行駛的時候有起步聲，還有不小的胎噪等雜音，中高速行駛時由于音響的過濾稍好一些，不過還是會有較大的雜音。這其中有部分原因可能是因為試駕車選配的是19寸的大輪轂，濾噪效果并不是很明顯，小一號的輪轂可能會有更好的表現(xiàn)。

空間方面MONA M03的表現(xiàn)就有一點差強人意了,對身材嬌小的女性駕乘者會更友好些，對小編這種大體格的男性有些不舒服。車輛前排空間還可以，座椅的包裹感也很強，副駕駛座椅還支持舒適座椅模式，乘坐體驗還是比較舒適的。后排空間確實是偏小一些，座椅也有些偏直，短途的話感受不會很明顯，長途乘坐真的有點不舒服。雖然大溜背的設計有為了降低風阻，營造轎跑氛圍的原因在，但確實在一定程度上犧牲了后排的空間。

值得一提的是，MONA M03有一個出色的后備廂。后備廂默認容積做到了621L，可以同時放進1個28英寸和4個20英寸的行李箱。放倒后排座椅靠背后的容積可以提升至1603L，甚至能夠滿足簡單的搬家需求。如果嚴苛一點，給MONA M03的后排打60分，那用這同一把標尺給后備廂打分的話，我認為能打到95分以上。

總的來說，這個價格，這個造型，空間方面有點小我覺得也可以接受，畢竟性價比才是這輛車的王炸。

M03全系采用單電機前驅布局，并且提供了高低功率兩種永磁同步電機，低功率版擁有140kW、225N·m，0-100km/h加速在7.8秒左右；高功率版擁有160kW、250N·m，加速時間7.4秒。在實際駕駛中，這款車的動力輸出非常舒服，不會很竄，調教相對柔和一些，但如果你喜歡動力強勁，可以切換運動模式，基本上能完全滿足日常出行需求。

其次懸架方面是前麥弗遜、后扭力梁結構，一點沒有廉價的感覺，相反整個調教還不錯，路感反饋比較清晰，整體感很強，有點德系底盤的味道。

至于續(xù)航，M03全系采用比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池和400V電壓平臺，并且提供了標準和長續(xù)航兩個版本。標準續(xù)航版電池容量為51.8kWh，搭配18英寸輪圈，CLTC續(xù)航515km；長續(xù)航版電池容量為62.2kWh，搭配18英寸輪圈，CLTC續(xù)航620km。充電性能方面，在直流快充模式下，M03電量從30%充至80%的時間為26分鐘。得益于小鵬一貫出色的電耗調校，M03的市區(qū)電耗能夠做到12~14kWh/100km，還是很優(yōu)秀的。

盡管小鵬 MONA M03在市場上存在一些爭議，但不可否認的是，其性價比極高。11.98 萬的起售價，提供了豐富的配置和出色的性能，無疑是一款值得關注的車型。對于年輕消費者來說，小鵬 MONA M03 不僅是一輛交通工具，更是一種生活品質的體現(xiàn)。無論是追求性能的駕駛者，還是注重舒適和便利性的用戶，都能在小鵬 MONA M03上找到滿足自己需求的亮點。