自2004年進(jìn)入中國市場以來，本田CR-V憑借著出色的品質(zhì)和口碑，成為了合資緊湊型SUV中的佼佼者。然而，2024年8月的投訴榜單卻讓消費(fèi)者看到了它質(zhì)量缺陷的一面。

來自汽車門網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示：2024年8月，本田CR-V的投訴指數(shù)達(dá)116.85，環(huán)比暴漲114%。從投訴信息反饋來看，遮陽簾卡扣斷裂成了本田CR-V遭到車主集中投訴的主要原 因。這其中，投訴涉及到的車型主要包括2019款及2019款之前的老車型。

一位2019款本田CR-V車主投訴稱：“天窗遮陽簾一年只使用了不到20次卡扣處就發(fā)生了斷裂，導(dǎo)致遮陽簾無法正常開關(guān)，遮陽簾出現(xiàn)掉落的情況。與4S店溝通后，店員以車輛過保為理由告知需要自費(fèi)1300元維修?！?/p>

車主認(rèn)為，本田CR-V遮陽簾卡扣斷裂問題已經(jīng)有許多車主投訴過，屬于質(zhì)量問題，希望東風(fēng)本田廠家能夠免費(fèi)召回車輛維修。

還有車主表示：“自己購買的2017款240TURBO 自動 四驅(qū) 尊貴版車型，天窗遮陽簾卡扣無故出現(xiàn)斷裂情況，造成無法收放遮陽簾。聯(lián)系4S店銷售人員后，被告知如果要維修需要拆卸頂棚及室內(nèi)覆蓋件?！?/p>

車主認(rèn)為，4S店提供的維修方案成本過高，而且對車輛行駛安全、覆蓋件穩(wěn)定性、車質(zhì)輛二手殘值的影響極大。希望廠家做召回處理，并賠償已經(jīng)自費(fèi)維修的車主做維修費(fèi)全額補(bǔ)償。

經(jīng)調(diào)查得知，包括汽車門網(wǎng)在內(nèi)的各大投訴平臺、各大論壇和貼吧上都有多位車主反饋本田CR-V遮陽簾卡扣斷裂的問題。而實(shí)際上，本田CR-V的遮陽簾斷裂問題早在2021年就已經(jīng)被曝出。

據(jù)了解，本田CR-V的遮陽簾卡扣屬于塑料材質(zhì)。隨著使用年限的增長，汽車內(nèi)部持續(xù)的高溫環(huán)境，這都會加速塑料卡扣的老化，從而導(dǎo)致塑料卡扣松動，易折斷。也有車友在論壇里表示：“關(guān)閉遮陽簾的方向處的結(jié)構(gòu)明顯比打開遮陽簾方向處的結(jié)構(gòu)薄，再加上遮陽簾卷軸的的彈力始終是與關(guān)閉遮陽簾方向是相反的，因此在關(guān)閉遮陽簾方向處的結(jié)構(gòu)會施加更多的力，從而導(dǎo)致卡扣更加容易斷裂?！?/p>

除了上述原因外，軌道和滑塊之間卡澀也會讓遮陽簾卡扣出現(xiàn)斷裂。對于這種情況，有車主表示可以將專用的耐高溫白色油脂倒在天幕的軌道上，能夠減少斷裂概率。

盡管車主投訴的聲浪居高不下，但一直都沒有收到來自東風(fēng)本田廠家的任何回復(fù)和解決方案。

因此，有一位動手能力強(qiáng)的車主為解決遮陽簾卡扣斷裂問題，自己動手做出了幾個不同版本的卡扣加強(qiáng)件來避免遮陽簾卡扣斷裂。甚至，大部分車主紛紛評論想要購買其做出的卡扣加強(qiáng)件。

不過，有的車主也因?yàn)榘惭b加強(qiáng)件步驟繁瑣望而卻步。車主表示：“自己動手能力差，安裝步驟讓自己十分頭疼?！边€有車主稱：“不想弄了，以后壞了就不用遮陽簾了。”

盡管本田CR-V遮陽簾卡扣斷裂問題并不能造成重大安全隱患，但原本是貼心的配置，卻在一定程度上影響了車主駕駛與乘坐的舒適度。

面對這一細(xì)微卻不容忽視的問題，本田CR-V的車主們展現(xiàn)出了超強(qiáng)的動手能力和創(chuàng)新思維，積極的尋找解決方案。但值得深思的是，這些辦法本應(yīng)該是作為廠家的東風(fēng)本田來提供的，最后卻落在了車主的肩上。

對于本田CR-V遮陽簾卡扣斷裂的問題，東風(fēng)本田應(yīng)當(dāng)主動站出來，積極承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。只有這樣，才能真正贏得消費(fèi)者的信任和尊重，未來的路才會走的長遠(yuǎn)。