2024年成都車展即將拉開帷幕，各大車企紛紛亮出新款力作，MPV市場(chǎng)迎來了多款備受矚目的新車型。其中，比亞迪和上汽大通的表現(xiàn)尤為搶眼，它們帶來的新款MPV不僅在技術(shù)上有所突破，更在設(shè)計(jì)理念和用戶體驗(yàn)上做出了改變。下面，讓我們和大家一起來看看這些新款MPV車型的實(shí)力究竟如何？

比亞迪 唐MAX

首先，我們來看看還沒上市就極受關(guān)注的比亞迪新車，雖然之前有猜測(cè)稱該車型可能被命名為唐MAX，但據(jù)官方表示，這款新車型將開啟比亞迪一個(gè)全新的車型系列，因此可能會(huì)有一個(gè)新的命名。

新車在外觀上更加時(shí)尚動(dòng)感，大尺寸的矩陣格柵，加上鍍鉻條進(jìn)行裝飾，分體式的LED大燈與logo相連接。

在側(cè)面部分，該車還采用隱藏式后排側(cè)滑門導(dǎo)軌，尾部則繼續(xù)配備了辨識(shí)度極高的中國結(jié)樣式的貫穿尾燈。

內(nèi)飾的豪華感和科技感得到了顯著提升。目前的內(nèi)飾諜照還是比較清晰的，我們可以看到新車與比亞迪的秦L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)相似，內(nèi)嵌儀表盤，懸浮式的 可旋轉(zhuǎn)的中控大屏依舊還在，采用的是傳統(tǒng)檔把，方向盤為”D”型造型，值得注意的是，副駕駛還增加了一塊娛樂屏。

在動(dòng)力部分，目前還沒有太多信息。但能夠確定的是，這是一款新能源MPV，并會(huì)引入 DM5.0 技術(shù)。具體表現(xiàn)還需要等待上市之后的參數(shù)信息以及實(shí)際體驗(yàn)為準(zhǔn)。

在價(jià)格方面，有消息說新車的定價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在20-30萬之間，如果配置較高又定價(jià)合理，比亞迪全新MPV的車型將大概率成為該細(xì)分市場(chǎng)的一匹“爆款黑馬”。

上汽大通新款G10 MAX

上汽大通此次帶來的新款MPV G10 MAX，上汽大通G10 MAX定位為中大型MPV，超大的車身尺寸為駕乘都提供了寬敞舒適的空間。

從官方發(fā)布的全新官圖來看，新版大通G10 MAX采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，整體來看霸氣十足。新車的前臉部分，采用了矩陣式的鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵，并且其尺寸幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，更符合時(shí)下MPV流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，兩側(cè)的大燈組升級(jí)為LED光源，與進(jìn)氣格柵完美的融合在一起，視覺效果頗為震撼。車身側(cè)面，采用了平直線條的勾勒，車窗上下兩側(cè)還加入了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，側(cè)裙上方還增加了L型鍍鉻裝飾，進(jìn)一步凸顯時(shí)尚氣息，而新車還采用了側(cè)滑門的設(shè)計(jì)。從尾部圖片來看，全新大通G10 MAX的后備廂支持懸掛投影幕布，為戶外出行提供娛樂觀影等方式。

內(nèi)飾方面，上汽大通官方僅展示了車內(nèi)第二排座椅的圖片，座椅加入了皮質(zhì)材質(zhì)的包裹，而座椅上則采用了獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，具備扶手、腿托、杯架等配置。

動(dòng)力方面，上汽大通官方表示，全新大通G10 MAX將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓動(dòng)力，至于其余動(dòng)力是否會(huì)延續(xù)，還有待官方的進(jìn)一步公布。

綜上所述，上汽大通對(duì)大通G10 MAX的改動(dòng)還是很讓人期待的，價(jià)格方面再合理一些，估計(jì)會(huì)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。

上汽大通MAXUS大家7超混/大家9超混

上汽大通MAXUS展出了超混MPV——大家7超混，這款車型卓越的續(xù)航能力和豪華配置是其亮點(diǎn)。大家7超混在油電混合動(dòng)力模式下的CLTC綜合續(xù)航能力最高可達(dá)1327km，這一性能使得用戶在日常使用中幾乎無需擔(dān)心電量問題，徹底告別了里程焦慮。

車輛配備了L2++級(jí)高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供全方位的安全保障。CMS電子外后視鏡系統(tǒng)不僅提升了視野清晰度，還有效降低了風(fēng)阻。此外，智能壓縮機(jī)冰箱能夠在0-50攝氏度的溫度范圍內(nèi)一鍵加熱或制冷，為用戶的旅途提供了更多便利和舒適。

大家7超混的軸距長達(dá)2975mm，車內(nèi)凈高1200mm，確保了乘客的舒適乘坐體驗(yàn)。無論是城市通勤還是家庭旅行，大家7超混都能提供寬敞的空間和舒適的乘坐環(huán)境。

在成都車展上，上汽大通MAXUS不僅會(huì)展示大家7超混，還會(huì)展出大家9超混等車型，全面展現(xiàn)了其在MPV領(lǐng)域的實(shí)力和多樣性。車展期間，上汽大通MAXUS的展臺(tái)將位于3號(hào)館，對(duì)商務(wù)車輛有需求的朋友可以去看看。

上汽大通MAXUS大家9超混

自從在北京車展上發(fā)布并開啟預(yù)售以來，這款中大型MPV便以其卓越的性能和合理的價(jià)格吸引了廣泛關(guān)注，預(yù)計(jì)在成都車展上將成為焦點(diǎn)之一。

上汽大通MAXUS大家9超混車型定位于中大型MPV，其較大的亮點(diǎn)之一就是寬敞的車內(nèi)空間。該車軸距達(dá)到3米2，提供了7座座椅布局，能夠滿足多樣化的乘坐需求，非常適合現(xiàn)代大家庭的出行。此外，大家9超混車型搭載了一臺(tái)1.5T插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅具備出色的動(dòng)力性能，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有優(yōu)異的表現(xiàn)，充分符合當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)節(jié)能環(huán)保的追求。

成都車展的亮相無疑將進(jìn)一步提升其市場(chǎng)影響力，并吸引更多潛在消費(fèi)者的關(guān)注。觀眾將有機(jī)會(huì)近距離感受這款車型的獨(dú)特魅力，并進(jìn)一步了解其出色的性能和配置。對(duì)于那些尋求高性能、低能耗且空間寬敞的家庭用車消費(fèi)者來說，MAXUS大家9超混車型無疑是一個(gè)值得關(guān)注的選擇。上汽大通也將在車展上展示其最新的技術(shù)成果和品牌理念，與消費(fèi)者共同探索未來出行的無限可能。

北京現(xiàn)代新款庫斯途

北京現(xiàn)代庫斯途一直以實(shí)用著稱，雖然新款庫斯途已經(jīng)于8月26日上市，官方售價(jià)17.18萬起，但相信這款繼承前輩優(yōu)點(diǎn)全面升級(jí)的車型，依舊會(huì)是北京現(xiàn)代成都車展展出的重點(diǎn)車型，并成為車展上消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

首先，庫斯途在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚動(dòng)感。前臉采用了現(xiàn)代汽車家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面線條流暢，18寸多輻式鋁合金輪轂進(jìn)一步凸顯了其運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，庫斯途的內(nèi)飾布局簡潔而大氣，中控臺(tái)配備了一塊12.3英寸的懸浮式觸控屏，集成了導(dǎo)航、娛樂、車輛信息等多種功能。此外，新車還配備了全液晶儀表盤，顯示效果細(xì)膩，信息豐富。座椅方面，新款庫斯途采用了2+2+3的布局，第二排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備了加熱、通風(fēng)、按摩等功能，極大地提升了乘坐舒適性。

在動(dòng)力方面，新款庫斯途提供了1.5T、2.0T兩種動(dòng)力選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，峰值扭矩為253N·m，采用全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則為173.6kW，峰值扭矩為353N·m，零百公加速8.8秒，動(dòng)力性能表現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)，油耗同樣優(yōu)異，WLTC工況最低油耗為7.7L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配的是8速自動(dòng)變速箱，換擋平順，響應(yīng)迅速。

值得一提的是，新款庫斯途在智能配置方面也有著顯著提升。車輛配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等功能。此外，新車還配備了360度全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方交通預(yù)警等安全配置，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。

總的來說，新款庫斯途在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局、動(dòng)力系統(tǒng)以及智能配置等方面均進(jìn)行了全面升級(jí)。在即將開幕的2024成都車展上，新款庫斯途有望憑借其出色的表現(xiàn)吸引更多的關(guān)注，相信在未來的市場(chǎng)上，它也將取得不俗的成績。

總的來說，在2024年成都車展上，許多廠商都將帶來新款MPV。無論是比亞迪“唐MAX”的時(shí)尚神秘，還是上汽大通G10 MAX的高性價(jià)比，亦或者M(jìn)AXUS大家9超混/大家7超混的從用戶出發(fā)理念，再如現(xiàn)代庫斯途的實(shí)在都為消費(fèi)者提供了更多更好的選擇。隨著中國品牌在MPV市場(chǎng)的不斷發(fā)力，未來MPV市場(chǎng)的發(fā)展值得期待。