最近幾年以來(lái)，新能源汽車逐漸成了車展上最受矚目的“明星”，而原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV細(xì)分市場(chǎng)依然是各家車企的必爭(zhēng)之地。

在本屆成都車展上，各大車企紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備在這場(chǎng)盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品。其中，極氪7X、樂(lè)道L60、阿維塔07、深藍(lán)S05以及iCAR V23都將迎來(lái)正式亮相，各個(gè)實(shí)力都不容小覷。

下面，汽車門網(wǎng)就和大家一起來(lái)看看這些重磅SUV車型的實(shí)力究竟如何？

極氪7X

極氪品牌的第二款SUV車型——極氪7X將于成都車展首發(fā)亮相。據(jù)極氪智能科技CEO安聰慧稱：極氪7X“集極氪式體驗(yàn)之大成”，主打極致安全、豪華外形、舒適大空間。

新車依舊基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，長(zhǎng)寬高分別為4825mmX1930mmX1666mm，軸距為2925mm。與特斯拉Model Y相比，尺寸更大了。

從圖中可以看到，極氪7X依舊使用Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與極氪007相似，全部采用蚌殼式前機(jī)艙蓋。此外，新車前包圍還配備有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，提升車輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，車頂位置配有瞭望塔式激光雷達(dá)。

值得一提的是，極氪7X采用了貫穿式前后燈，其擁有93英寸巨幕燈帶，可視范圍310°，內(nèi)置1831顆LED燈珠，刷新率30幀/秒。

按照此前官方公布的預(yù)告圖來(lái)看，極氪7X將配備大尺寸懸浮式中控屏，而下方則為琴鍵式機(jī)械按鍵（主要為多媒體控制以及常用功能按鍵），提升了駕駛者的盲操便利性。同時(shí)，新車還配備雙手機(jī)無(wú)線充電位、游艇式中臺(tái)、葵花紋中置音響、浮光漣漪氛圍燈以及擁有千鳥格打孔的座椅等，質(zhì)感非常精致。

據(jù)悉，極氪7X在動(dòng)力表現(xiàn)方面也十分出色。新車全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種版本，單電機(jī)版本最大功率310kW，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW。

綜上所述，極氪7X無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾豪華還是動(dòng)力系統(tǒng)方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和潛力。如果上市后能給出一個(gè)合理的定價(jià)，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

樂(lè)道L60

作為蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道的首款車型，樂(lè)道L60一直備受關(guān)注。在此前的樂(lè)道品牌發(fā)布會(huì)上，樂(lè)道L60正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為21.99萬(wàn)元。樂(lè)道汽車CEO艾鐵成表示：“樂(lè)道L60車型將于9月下旬上市，上市后一個(gè)星期內(nèi)開(kāi)啟交付?！?/p>

樂(lè)道L60定位于純電動(dòng)中型SUV，其身材有4828mmX1930mmX1616mm，軸距為2950mm，號(hào)稱比Model Y更長(zhǎng)、更寬、空間更大。

外觀方面，新車采用封閉式前格柵搭配分體式前大燈組，并且整車的車身線條比較流暢，給人一種較為運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。此外，樂(lè)道L60采用溜背式的造型，車身線條比較平順且協(xié)調(diào)，是典型的轎跑SUV風(fēng)格。

值得一提的是，蔚來(lái)官方稱樂(lè)道L60的低風(fēng)阻輪圈為全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.229Cd。

從官方公布的樂(lè)道L60內(nèi)飾圖和信息中了解到，新車搭載“城市綠洲AI智艙”，以中控沉浸大屏為視覺(jué)中心，向座艙兩側(cè)延伸至全座艙形成完整的環(huán)抱設(shè)計(jì)，整體較為簡(jiǎn)潔。

此外，該車配有17.2英寸3K中控屏，配備8295芯片，全面搭載蔚來(lái)全域操作系統(tǒng)SkyOS。

智駕方面，樂(lè)道L60采用與特斯拉同樣的純視覺(jué)路線，沒(méi)有配備激光雷達(dá)，但搭載一顆NVIDIAOrinX芯片，總算力254TOPS。除此之外，新車還配備30個(gè)高性能感知硬件，支持高速和城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助功能，且上市就可以開(kāi)通。

樂(lè)道L60在動(dòng)力上也有著不俗的表現(xiàn)。新車基于900V高壓平臺(tái)打造，提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版車型。其中，單電機(jī)版最大功率240kW，雙電機(jī)版在單電機(jī)版的基礎(chǔ)上在前軸增加一個(gè)最大功率100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

總體來(lái)看，樂(lè)道L60在價(jià)格、空間表現(xiàn)、風(fēng)阻系數(shù)、能耗續(xù)航方面與特斯拉Model Y不分伯仲，更有Baas補(bǔ)能加持，有望助力銷量更上一層樓。

阿維塔07

阿維塔的首款增程車——阿維塔07來(lái)了。據(jù)了解，阿維塔07定位一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4825mmX1980mmX1610mm，軸距為2940mm。

阿維塔07延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型較為圓潤(rùn)，前臉配備呈“C”字形日間行車燈帶。此外，車頂位置和車身側(cè)面分別配有激光雷達(dá)、電子后視鏡。相較于阿維塔12車型，這款新的尾部設(shè)計(jì)更為收斂，接近于常規(guī)SUV車型。

內(nèi)飾方面，新車配備15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一體式遠(yuǎn)端屏，搭配平底式多功能方向盤以及懷擋。此外，阿維塔07還配備手機(jī)無(wú)線充電、實(shí)體鑰匙、電子外后視鏡等。

同時(shí)，智能科技配置也成了阿維塔07的一大亮點(diǎn)。據(jù)悉，阿維塔07將會(huì)是首批搭載華為乾崑ADS 3.0的車型并且在沒(méi)有搭載激光雷達(dá)的車型很有可能搭載華為ADS SE純視覺(jué)方案。

阿維塔07將提供增程和純電兩套動(dòng)力總成。其中，增程車型的電池來(lái)自江蘇時(shí)代39.05kWh的磷酸鐵鋰電池包，將提供178/188km純電續(xù)航；純電車型的電池則是來(lái)自寧德時(shí)代82.16kWh電池包，續(xù)航里程分別為610km和650km。

阿維塔07是阿維塔品牌首次采用增程動(dòng)力，上市后是否能獲得消費(fèi)者的青睞還不得而知。不過(guò)，只要價(jià)格合理且有華為在智艙和智駕方面的加持，將在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

深藍(lán)S05

作為深藍(lán)汽車下半年重點(diǎn)布局的車型，深藍(lán)S05定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4620mmX1900mmX1600mm。新車的軸距是一大亮點(diǎn)，2880mm的軸距+短前后懸設(shè)計(jì)，保證了一定的車內(nèi)空間。

深藍(lán)S05整體造型飽滿圓潤(rùn)，前臉采用大面積封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配造型狹長(zhǎng)的大燈組，整體辨識(shí)度較高。另外，新車下包圍設(shè)置了時(shí)下電動(dòng)車慣用的通風(fēng)散熱口，更符合當(dāng)下消費(fèi)者用車趨勢(shì)。

新車隱藏式門把手設(shè)計(jì)、低趴式造型的車窗、寬厚的護(hù)板，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

從官方公布的內(nèi)飾圖來(lái)看，深藍(lán)S05將采用無(wú)儀表盤設(shè)計(jì)，或?qū)⑹褂么蟪叽鏗UD代替。此外，新車還配備三幅式多功能方向盤，懸浮式中控屏。

值得一提的式，中控臺(tái)配有垂直杯架和手機(jī)托盤，預(yù)計(jì)新車將提供無(wú)線充電功能。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S05提供純電和增程兩種動(dòng)力方式。這其中，純電車型將搭載最大功率175kW的電動(dòng)機(jī)；增程車型將搭載最大功率72kW的1.5L增程器以及160kW電機(jī)，輔以磷酸鐵鋰電池。

據(jù)了解，深藍(lán)S05預(yù)計(jì)將在今年9月份上市，而深藍(lán)汽車內(nèi)部則對(duì)這款新車的期望頗高，將銷售目標(biāo)定在了月銷1萬(wàn)輛以上。但面對(duì)當(dāng)下汽車市場(chǎng)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)，深藍(lán)S05上市后的競(jìng)爭(zhēng)壓力估計(jì)也不會(huì)小。

iCAR V23

在今年4月舉行的iCAR品牌之夜活動(dòng)中，奇瑞iCAR V23首次對(duì)外公開(kāi)亮相。據(jù)官方介紹，iCAR V23將在今年年底“打磨到最完美狀態(tài)”時(shí)上市。

iCAR V23整體設(shè)計(jì)硬朗前衛(wèi)，采用了時(shí)下非常主流的“方盒子”造型。細(xì)節(jié)部分，外拋的輪眉、圓形大燈以及延伸出來(lái)的前保險(xiǎn)杠，都頗有老式復(fù)古越野車的范兒。不過(guò)， iCAR V23在致敬經(jīng)典的同時(shí)，也融入了許多現(xiàn)代化設(shè)計(jì)思路，最終呈現(xiàn)出一種特別且充滿個(gè)性的視覺(jué)效果。

此外，新車長(zhǎng)寬高分別為4220mmX1915mmX1845mm，軸距為2730mm，接近角42/43°，離去角40/41°，有效的提升了新車的越野通過(guò)性。

從現(xiàn)有信息來(lái)看，新車的內(nèi)飾造型采用了時(shí)下主流的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)，顯得頗具精致感。2.5K懸浮式中控屏內(nèi)置高通驍龍8155芯片，讓顯示效果更加清晰細(xì)膩。此外，新車不僅配備CarPlay，還支持主流游戲機(jī)以及VR眼鏡。

智駕也是新車的一大看點(diǎn)。官方稱：“新車搭載地平線J3+TDA4芯片，配備800w前視攝像頭 300w環(huán)視攝像頭，提供5個(gè)毫米波雷達(dá)，支持高速NOA、記憶泊車、L2++智能駕駛等?！?/p>

iCAR V23在動(dòng)力方面有望提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，后者將配備iWD智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)501公里。據(jù)官方消息稱，iCAR V23后續(xù)還將推出增程版本。

近年來(lái)，在車型的創(chuàng)新上，“方盒子”逐漸走向消費(fèi)者的視野。奇瑞推出iCAR V23主打小型純電越野，填補(bǔ)了汽車市場(chǎng)上小型越野車的空白。在定價(jià)方面，盡管官方曾表示9.9萬(wàn)元的價(jià)格不可能，但考慮到市場(chǎng)類似配置車型的價(jià)格普遍超過(guò)15萬(wàn)元，因此iCAR V23的性價(jià)比仍具有優(yōu)勢(shì)。