最近幾年以來，新能源汽車逐漸成了車展上最受矚目的“明星”，而原本就競爭激烈的SUV細分市場依然是各家車企的必爭之地。

在本屆成都車展上，各大車企紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備在這場盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品。其中，極氪7X、樂道L60、阿維塔07、深藍S05以及iCAR V23都將迎來正式亮相，各個實力都不容小覷。

下面，汽車門網(wǎng)就和大家一起來看看這些重磅SUV車型的實力究竟如何？

極氪7X

極氪品牌的第二款SUV車型——極氪7X將于成都車展首發(fā)亮相。據(jù)極氪智能科技CEO安聰慧稱：極氪7X“集極氪式體驗之大成”，主打極致安全、豪華外形、舒適大空間。

新車依舊基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，長寬高分別為4825mmX1930mmX1666mm，軸距為2925mm。與特斯拉Model Y相比，尺寸更大了。

從圖中可以看到，極氪7X依舊使用Hidden Energy設(shè)計語言，前臉設(shè)計風(fēng)格與極氪007相似，全部采用蚌殼式前機艙蓋。此外，新車前包圍還配備有主動式進氣格柵，提升車輛空氣動力學(xué)表現(xiàn)，車頂位置配有瞭望塔式激光雷達。

值得一提的是，極氪7X采用了貫穿式前后燈，其擁有93英寸巨幕燈帶，可視范圍310°，內(nèi)置1831顆LED燈珠，刷新率30幀/秒。

按照此前官方公布的預(yù)告圖來看，極氪7X將配備大尺寸懸浮式中控屏，而下方則為琴鍵式機械按鍵（主要為多媒體控制以及常用功能按鍵），提升了駕駛者的盲操便利性。同時，新車還配備雙手機無線充電位、游艇式中臺、葵花紋中置音響、浮光漣漪氛圍燈以及擁有千鳥格打孔的座椅等，質(zhì)感非常精致。

據(jù)悉，極氪7X在動力表現(xiàn)方面也十分出色。新車全系標(biāo)配800V高壓平臺，提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種版本，單電機版本最大功率310kW，四驅(qū)版前后電機最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW。

綜上所述，極氪7X無論是在外觀設(shè)計、內(nèi)飾豪華還是動力系統(tǒng)方面都展現(xiàn)出了強大的實力和潛力。如果上市后能給出一個合理的定價，其市場表現(xiàn)值得期待。

樂道L60

作為蔚來第二品牌樂道的首款車型，樂道L60一直備受關(guān)注。在此前的樂道品牌發(fā)布會上，樂道L60正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為21.99萬元。樂道汽車CEO艾鐵成表示：“樂道L60車型將于9月下旬上市，上市后一個星期內(nèi)開啟交付?！?/p>

樂道L60定位于純電動中型SUV，其身材有4828mmX1930mmX1616mm，軸距為2950mm，號稱比Model Y更長、更寬、空間更大。

外觀方面，新車采用封閉式前格柵搭配分體式前大燈組，并且整車的車身線條比較流暢，給人一種較為運動的感覺。此外，樂道L60采用溜背式的造型，車身線條比較平順且協(xié)調(diào)，是典型的轎跑SUV風(fēng)格。

值得一提的是，蔚來官方稱樂道L60的低風(fēng)阻輪圈為全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.229Cd。

從官方公布的樂道L60內(nèi)飾圖和信息中了解到，新車搭載“城市綠洲AI智艙”，以中控沉浸大屏為視覺中心，向座艙兩側(cè)延伸至全座艙形成完整的環(huán)抱設(shè)計，整體較為簡潔。

此外，該車配有17.2英寸3K中控屏，配備8295芯片，全面搭載蔚來全域操作系統(tǒng)SkyOS。

智駕方面，樂道L60采用與特斯拉同樣的純視覺路線，沒有配備激光雷達，但搭載一顆NVIDIAOrinX芯片，總算力254TOPS。除此之外，新車還配備30個高性能感知硬件，支持高速和城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助功能，且上市就可以開通。

樂道L60在動力上也有著不俗的表現(xiàn)。新車基于900V高壓平臺打造，提供單電機以及雙電機版車型。其中，單電機版最大功率240kW，雙電機版在單電機版的基礎(chǔ)上在前軸增加一個最大功率100kW的驅(qū)動電機。

總體來看，樂道L60在價格、空間表現(xiàn)、風(fēng)阻系數(shù)、能耗續(xù)航方面與特斯拉Model Y不分伯仲，更有Baas補能加持，有望助力銷量更上一層樓。

阿維塔07

阿維塔的首款增程車——阿維塔07來了。據(jù)了解，阿維塔07定位一款中型SUV，長寬高分別為4825mmX1980mmX1610mm，軸距為2940mm。

阿維塔07延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，整體造型較為圓潤，前臉配備呈“C”字形日間行車燈帶。此外，車頂位置和車身側(cè)面分別配有激光雷達、電子后視鏡。相較于阿維塔12車型，這款新的尾部設(shè)計更為收斂，接近于常規(guī)SUV車型。

內(nèi)飾方面，新車配備15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一體式遠端屏，搭配平底式多功能方向盤以及懷擋。此外，阿維塔07還配備手機無線充電、實體鑰匙、電子外后視鏡等。

同時，智能科技配置也成了阿維塔07的一大亮點。據(jù)悉，阿維塔07將會是首批搭載華為乾崑ADS 3.0的車型并且在沒有搭載激光雷達的車型很有可能搭載華為ADS SE純視覺方案。

阿維塔07將提供增程和純電兩套動力總成。其中，增程車型的電池來自江蘇時代39.05kWh的磷酸鐵鋰電池包，將提供178/188km純電續(xù)航；純電車型的電池則是來自寧德時代82.16kWh電池包，續(xù)航里程分別為610km和650km。

阿維塔07是阿維塔品牌首次采用增程動力，上市后是否能獲得消費者的青睞還不得而知。不過，只要價格合理且有華為在智艙和智駕方面的加持，將在市場上具有較強的競爭力。

深藍S05

作為深藍汽車下半年重點布局的車型，深藍S05定位緊湊型SUV，長寬高分別為4620mmX1900mmX1600mm。新車的軸距是一大亮點，2880mm的軸距+短前后懸設(shè)計，保證了一定的車內(nèi)空間。

深藍S05整體造型飽滿圓潤，前臉采用大面積封閉式格柵設(shè)計，兩側(cè)搭配造型狹長的大燈組，整體辨識度較高。另外，新車下包圍設(shè)置了時下電動車慣用的通風(fēng)散熱口，更符合當(dāng)下消費者用車趨勢。

新車隱藏式門把手設(shè)計、低趴式造型的車窗、寬厚的護板，營造出不錯的運動感。

從官方公布的內(nèi)飾圖來看，深藍S05將采用無儀表盤設(shè)計，或?qū)⑹褂么蟪叽鏗UD代替。此外，新車還配備三幅式多功能方向盤，懸浮式中控屏。

值得一提的式，中控臺配有垂直杯架和手機托盤，預(yù)計新車將提供無線充電功能。

動力方面，深藍S05提供純電和增程兩種動力方式。這其中，純電車型將搭載最大功率175kW的電動機；增程車型將搭載最大功率72kW的1.5L增程器以及160kW電機，輔以磷酸鐵鋰電池。

據(jù)了解，深藍S05預(yù)計將在今年9月份上市，而深藍汽車內(nèi)部則對這款新車的期望頗高，將銷售目標(biāo)定在了月銷1萬輛以上。但面對當(dāng)下汽車市場上的激烈競爭，深藍S05上市后的競爭壓力估計也不會小。

iCAR V23

在今年4月舉行的iCAR品牌之夜活動中，奇瑞iCAR V23首次對外公開亮相。據(jù)官方介紹，iCAR V23將在今年年底“打磨到最完美狀態(tài)”時上市。

iCAR V23整體設(shè)計硬朗前衛(wèi)，采用了時下非常主流的“方盒子”造型。細節(jié)部分，外拋的輪眉、圓形大燈以及延伸出來的前保險杠，都頗有老式復(fù)古越野車的范兒。不過， iCAR V23在致敬經(jīng)典的同時，也融入了許多現(xiàn)代化設(shè)計思路，最終呈現(xiàn)出一種特別且充滿個性的視覺效果。

此外，新車長寬高分別為4220mmX1915mmX1845mm，軸距為2730mm，接近角42/43°，離去角40/41°，有效的提升了新車的越野通過性。

從現(xiàn)有信息來看，新車的內(nèi)飾造型采用了時下主流的簡約式設(shè)計，顯得頗具精致感。2.5K懸浮式中控屏內(nèi)置高通驍龍8155芯片，讓顯示效果更加清晰細膩。此外，新車不僅配備CarPlay，還支持主流游戲機以及VR眼鏡。

智駕也是新車的一大看點。官方稱：“新車搭載地平線J3+TDA4芯片，配備800w前視攝像頭 300w環(huán)視攝像頭，提供5個毫米波雷達，支持高速NOA、記憶泊車、L2++智能駕駛等?！?/p>

iCAR V23在動力方面有望提供單電機和雙電機版本，后者將配備iWD智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程預(yù)計可達501公里。據(jù)官方消息稱，iCAR V23后續(xù)還將推出增程版本。

近年來，在車型的創(chuàng)新上，“方盒子”逐漸走向消費者的視野。奇瑞推出iCAR V23主打小型純電越野，填補了汽車市場上小型越野車的空白。在定價方面，盡管官方曾表示9.9萬元的價格不可能，但考慮到市場類似配置車型的價格普遍超過15萬元，因此iCAR V23的性價比仍具有優(yōu)勢。