2024年，合資車企駛?cè)朊\(yùn)拐點(diǎn)
過(guò)去幾十年，傳統(tǒng)汽車大廠憑借著旗下合資品牌的銷量賺的盆滿缽滿，吃盡了時(shí)代紅利。但到了2024年，這些合資品牌的風(fēng)光已成往事，“利潤(rùn)奶牛”也日漸消瘦。這背后，裁員、關(guān)廠、產(chǎn)能收縮、經(jīng)銷商倒戈成了合資車企的真實(shí)寫照。
2024年度最佳新勢(shì)力盤點(diǎn)：各個(gè)都是頂流
2024年的汽車市場(chǎng)越來(lái)越熱鬧了，特別是對(duì)于造車新勢(shì)力而言。本期，汽車門網(wǎng)盤點(diǎn)了2024年以來(lái)年度最佳新勢(shì)力，您看好的車企上榜了嗎？
2024年度最失意車企盤點(diǎn)：又有幾個(gè)倒下了
2024年，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化狀態(tài)。各大車企大打“價(jià)格戰(zhàn)、營(yíng)銷戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)”，源源不斷的資金被投入到這場(chǎng)沒(méi)有“硝煙”的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中。
