近日，汽車門網(wǎng)2月投訴指數(shù)相繼出爐。本月SUV的投訴指數(shù)來到了13570.3，環(huán)比上漲1.21%。在投訴榜單TOP10中，僅比亞迪一家車企的投訴指數(shù)就占據(jù)71.4%，主要問題集中在增配降價、發(fā)動機異常啟動、續(xù)航不準與千里眼功能缺失。投訴指數(shù)的暴漲與2月份比亞迪發(fā)布會的“智駕平權(quán)”有直接關(guān)聯(lián)。長安車型緊隨其后，投訴主要集中在車機不升級、變速箱頓挫抖動等問題從去年底且延續(xù)至今。阿維塔07、深藍S05、極狐 阿爾法T5等車型因開年打響的價格戰(zhàn)登上投訴榜單。

第一名：比亞迪多車 投訴指數(shù)：9689.4

典型故障：增配降價、發(fā)動機異常啟動

汽車質(zhì)量投訴點評：2025年開年，比亞迪的“智駕平權(quán)”一時激起千層浪，智駕車型覆蓋王朝、海洋等多個系列，增配不加價。一時間，比亞迪的投訴指數(shù)也水漲船高。其中，投訴指數(shù)最高的車型當屬宋L DM-i，一路飆升到了4887.45，老車主的憤怒主要來自于在新車購入時，銷售隱瞞比亞迪后續(xù)新車型即將換代升級的問題，嚴重損害了消費者權(quán)益與品牌信任度，老車主認為這將導致老款車型的汽車殘值直線下降，希望廠商能夠免費提供智能駕駛的硬件升級服務(wù)。

第二名：長安多車 投訴指數(shù) 594.6

典型故障：車機系統(tǒng)不升級 變速箱頓挫抖動

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，長安多車依然遭到車主集中投訴，車機系統(tǒng)不升級、變速箱頓挫抖動依然是投訴的重災(zāi)區(qū)。據(jù)車主反映，車機不升級導致地圖版本老舊、導航功能受限，影響駕駛體驗，盡管有些車主多次更換車機，問題依然存在。有業(yè)內(nèi)人士指出，長安部分車輛OTA不能升級是因為老款車輛的硬件架構(gòu)滿足不了軟件功能快速升級的要求。此外，變速箱頓挫抖動也是普遍存在的問題，部分車主反映更換離合器可以解決抖動問題，但需要自費維修。截至目前，長安官方并未對上述問題做出回應(yīng)。

第三名：阿維塔 07 投訴指數(shù) 207.9

典型故障：廠商變相降價

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，阿維塔07因為廠商降價的問題，投訴指數(shù)上漲了17.39%。日前，阿維塔為迎合PRO+車型的上市，MAX版車型明里暗里優(yōu)惠近2萬元+贈送權(quán)益近3萬元，且Pro+車型上市后，阿維塔通過電話通知Pro車主給予32000元補償方案，卻未在官網(wǎng)、APP或客服渠道公開發(fā)布車主補償方案，這一波操作行為讓MAX版車型車主質(zhì)疑官方定價的合理性。

更有車主透露，在阿維塔APP發(fā)布產(chǎn)品問題或者相關(guān)質(zhì)疑帖文后，所有內(nèi)容被強制下架，僅保留夸贊品牌的正面評價，在相關(guān)平發(fā)聲，還遭到水軍攻擊及平臺聯(lián)合封禁。價格戰(zhàn)之下，像阿維塔07 MAX版短時間內(nèi)變相降價、區(qū)別對待的案例并不少見，但如何維護車主訴求挽救車企口碑才是長遠之道。

第四名：豹5 投訴指數(shù) 205.8

典型故障：召回方案不合理

汽車質(zhì)量投訴點評：最近，豹5因為召回方案不合理的問題引發(fā)老車主不滿。作為硬派SUV，方程豹5的前輪剎車油管支架無法掛裝防滑鏈，在冰雪路面行駛存在極大隱患，不符合該車的越野屬性，于是廠商召回車輛進行維修。車主們認為核心零部件維修會影響整車耐用性，廠商也并未提供任何補償或者保障措施。而且，第一批次車輛不僅召回維修還降價5萬元，后續(xù)批次的車輛廠商卻對前輪剎車油管支架、空調(diào)壓縮機、方向拉桿、下擺臂、排氣管卡扣、方向機十字節(jié)等多項部位進行升級，老車主心里不平衡，希望廠商提供整車免費終身質(zhì)保，以彌補損失。

第五名：深藍S05 投訴指數(shù) 78.15

典型故障：廠商變相降價

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，深藍S05因商場變相降價的問題登上投訴榜單。今年以來，車企的價格戰(zhàn)依舊延續(xù)。深藍出臺多種權(quán)益、包括降價5000元、置換5000元，并贈送終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。老車主認為，新車降價寒了老車主的心，希望廠商給第一批老車主贈送終身質(zhì)保，給予一定補償。