2025年2月中型車投訴指數(shù)排行 降價增配成霸榜幕后黑手
近日,汽車門網(wǎng)統(tǒng)計了2025年2月份車輛投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,本月中型車整體投訴指數(shù)為22119.1,環(huán)比暴漲了1381.32%,巨量的漲幅還要歸功于比亞迪。
在本月投訴榜TOP10中,指數(shù)上漲車型占據(jù)8個席位,下跌車型僅有2個。值得注意的是,比亞迪多款車型投訴環(huán)比上漲破萬,其中海豹06 DM-i憑借破萬的投訴指數(shù)登頂投訴榜首。海豹06 GT以近6萬的漲幅成環(huán)比上漲最夸張車型,邁銳寶XL成環(huán)比投訴跌幅最大車型。
第一名:比亞迪中型車集團 投訴指數(shù) 21099.75
典型故障:車輛降價增配 迭代過快
汽車質(zhì)量投訴點評:在近期汽車門網(wǎng)收到的投訴中,比亞迪關(guān)于降價增配智駕的投訴量一馬當先。不少車主表示,比亞迪在車輛售出前沒有任何提示和告知,車輛即將上新。車主屬于被蒙蔽狀態(tài)購車,所以由此引發(fā)的車輛貶值理應由車企承擔。車主希望,比亞迪能夠提供現(xiàn)金補償或免費增配智駕系統(tǒng)及配件。目前,比亞迪在國內(nèi)市場的銷量不斷增長,在快速發(fā)展之下,更應注重品牌形象,維護用戶的權(quán)益才對。
第二名:君威 投訴指數(shù) 155.25
典型故障:高位剎車燈斷裂 燃油泵控制模塊故障
汽車質(zhì)量投訴點評:君威在2月雖有30%的投訴指數(shù)降幅,但問題仍是老生常談的那些。高位剎車燈斷裂的問題還是不能得到徹底解決,官方至今都只是更換新的高位剎車燈,沒有其他解決辦法。由于高位剎車燈斷裂有可能導致車內(nèi)進水、電氣短路等問題,車主還是希望車企能盡快給出解決方案。燃油泵控制模塊故障的問題,如今上汽通用別克已經(jīng)全部召回故障車輛,車主可以去4S店免費更換改進后的燃油泵控制模塊。
第三名:雅閣 投訴指數(shù) 105.4
典型故障:發(fā)動機異響 懸掛吃胎偏磨
汽車質(zhì)量投訴點評:雅閣車型的投訴指數(shù)在1月份曾小幅回落至兩位數(shù),但好景不長,在2月份再次被車主集中投訴。發(fā)動機異響主要出現(xiàn)在2022款至2023款車型上,車輛怠速時尤為明顯,疑似是發(fā)動機共振引發(fā)的異響。車輛的異響已經(jīng)嚴重影響駕乘感受,車主已不堪其擾。而懸掛吃胎偏磨問題是第二個集中投訴點,雅閣的懸掛吃胎偏磨問題在2018款以后車型上經(jīng)常出現(xiàn),針對此類問題本田方面雖然曾給出過解決方案,但并不能從根本上解決問題。
第四名:邁銳寶XL 投訴指數(shù) 99.2
典型故障:高位剎車燈斷裂 變速箱總成故障
汽車質(zhì)量投訴點評:2月份,邁銳寶XL高達61%的降幅,成為中型車投訴榜中降幅最大的車型,但高位剎車燈斷裂和變速箱總成故障兩個問題依然是車主投訴的重點。其中,高位剎車燈斷裂問題在2016款至2022款車型上都有出現(xiàn),疑似車輛通病,變速箱總成故障則主要出現(xiàn)在2016款至2021款車型上。
第五名:深藍L07 投訴指數(shù) 76.2
典型故障:車輛降價增配 迭代過快
汽車質(zhì)量投訴點評:此次深藍L07的登榜緣由是車輛迭代快、新車降價還增配,近800%的投訴指數(shù)增幅不容小覷。2月9日,深藍汽車用“加量不加價”的名號推出了改款車型。不僅價格降低還帶有深藍智駕,與此同時,老款車型還面臨著停產(chǎn),一套組合拳直接導致老車主車輛殘值暴跌,消費者有些難以接受。目前,消費者普遍要求深藍汽車給出實質(zhì)性補償措施或者免費給車主增配相關(guān)配置以彌補損失。