對(duì)標(biāo)邁巴赫 蔚來(lái)的又一場(chǎng)豪賭
近日，蔚來(lái)CEO李斌宣布，將在12月23日的NIO Day上發(fā)布全新的行政旗艦轎車ET9。李斌表示，ET9的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括邁巴赫S級(jí)、寶馬7系和保時(shí)捷帕拉梅拉等高端車型。
你會(huì)買一輛國(guó)產(chǎn)純電MINI嗎
近日，據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第378批）擬發(fā)布的新準(zhǔn)入車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單顯示，光束汽車有限公司進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，備注為新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
阿維塔譚本宏卸任CEO 朱華榮掛帥將全力沖銷量
阿維塔換帥了。12月12日，阿維塔科技發(fā)布聲明，譚本宏不再擔(dān)任阿維塔科技董事長(zhǎng)兼CEO，直接出任長(zhǎng)安汽車黨委副書(shū)記，而接任阿維塔科技新任董事長(zhǎng)的，是目前長(zhǎng)安汽車的黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮。
最高降17萬(wàn) 豪車們也拼“性價(jià)比”？
曾幾何時(shí)，以BBA為首的一眾豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)上如魚(yú)得水，不僅是其他車企可望不可及的存在，更是消費(fèi)者購(gòu)車選項(xiàng)中的“金字塔尖”。
自主車企2023年KPI完成率盤點(diǎn)：比亞迪竟然排第二
隨著自主車企11月銷量數(shù)據(jù)的公布，其全年銷量及年度銷量目標(biāo)完成率已有大致輪廓。目前，五家主流自主車企均未提前達(dá)成銷量目標(biāo)，但前四名的完成率都在80%以上，與去年的銷量相比進(jìn)步顯著。
合資車企降價(jià)盤點(diǎn)：“早買早享受”or“再等等”？
最近幾年，合資車普遍衰退已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。甚至廣汽豐田都不得不振臂高呼：合資不是落后的代表。
