在汽車市場(chǎng)里，怎么才算做的成功呢？我想銷量一定是最好的證明。

別克昂科威在剛面向市場(chǎng)的時(shí)候銷量上表現(xiàn)得一直很搶眼，但面對(duì)汽車市場(chǎng)近幾年激烈的競(jìng)爭(zhēng)，這款車在后期明顯有些乏力。同時(shí)隨著用戶的駕駛暴露出這款SUV本身許多的問(wèn)題。

根據(jù)汽車門后臺(tái)投訴指數(shù)分析，在10月和11月昂科威投訴數(shù)量飆升。它的的吐槽點(diǎn)主要集中于燃油泵模塊密封不嚴(yán)存在進(jìn)水隱患，小部分原因存在于售后服務(wù)態(tài)度差、零件損壞售后不予更換等。

燃油泵模塊

最近昂科威燃油泵故障存在安全隱患問(wèn)題不斷發(fā)酵，該故障可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，危險(xiǎn)系數(shù)較高，讓車主的心七上八跳，惶恐不安。但廠家的做法著實(shí)寒了車主的心，置業(yè)主的安全于不顧。

根據(jù)汽車門數(shù)據(jù)顯示，昂科威遭到的投訴一部分來(lái)源于燃油泵模塊存在安全隱患和故障且多次維修沒(méi)有得到解決。

有車主表示，2023年1月份購(gòu)買昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型，短短幾個(gè)月就發(fā)現(xiàn)燃油泵存在隱患導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮燈，和官方多次溝通都沒(méi)有得到任何解決。該車主說(shuō)：“自己的訴求只是想更換新的燃油泵模塊，而且本身是車的質(zhì)量問(wèn)題，得不到任何回應(yīng)讓他有些惱火。”

上汽通用在了解相關(guān)情況后發(fā)出公告，于2024年5月3日召回有問(wèn)題車輛。不過(guò)通用的這次回復(fù)，車主們好像并沒(méi)有買賬，反而吐槽的聲音越來(lái)越多。車主們紛紛要求立即召回問(wèn)題車輛并表示車輛召回之前發(fā)生事故他們的安全誰(shuí)來(lái)保障。

據(jù)了解，昂科威的燃油泵頻頻發(fā)生故障是因?yàn)榉莱毙阅懿患眩芊獠粐?yán)導(dǎo)致進(jìn)水。在經(jīng)過(guò)積水路段受潮導(dǎo)致水汽侵入控制模塊內(nèi)部造成其工作異常。另外，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛行駛中失去動(dòng)力，存在安全隱患。

由此可見(jiàn)，還是昂科威的燃油泵模塊本身質(zhì)量就沒(méi)有達(dá)到合格。

零件損壞4S店不予更換

也有很多用戶在汽車門的后臺(tái)投訴說(shuō)自己買的昂科威還是新車，短短幾個(gè)月的時(shí)間主駕駛座和后排座椅就鼓起大包，去當(dāng)?shù)氐?S店維修被告知需要更換座椅皮，然后就長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月沒(méi)有得到回復(fù)。

還有的用戶向汽車門反應(yīng)自己購(gòu)買的2021款昂科威 532T兩驅(qū)精英型，前氧傳感器發(fā)生故障廠家和4S店都不予索賠，把發(fā)生故障的原因來(lái)在汽油的質(zhì)量問(wèn)題上。

售后服務(wù)差勁

汽車門后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，昂科威售后服務(wù)多次發(fā)生在保養(yǎng)和維修的過(guò)程中發(fā)生損壞車輛的事情不負(fù)責(zé)。

多名車主告訴我們說(shuō)把車送進(jìn)4S店保養(yǎng)，售后向自己推銷其他保養(yǎng)項(xiàng)目，在保養(yǎng)的過(guò)程中，維修師傅多次發(fā)動(dòng)車加油并掛擋，操作時(shí)還出現(xiàn)熄火，過(guò)一會(huì)就告訴自己車子壞了掛不上擋。車主認(rèn)為，自己好好的車開(kāi)進(jìn)4S店就壞了，是維修師傅操作不當(dāng)造成的，但是售后方拒不承認(rèn)且讓車主自己掏錢修理。

車主和4S店交涉未果，撥打上海通用總部的電話也都石沉大海，這讓車主非常不滿。

寫(xiě)在最后

現(xiàn)在上汽通用別克的市場(chǎng)表現(xiàn)有些低迷，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也不再突出了。在這樣的背景下，上汽通用別克更應(yīng)重視品牌形象，給車主留下好的印象。