近日，汽 車門網(wǎng)2024年8月份中型車投訴指數(shù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，本月中型車整體投訴指數(shù)為1335.   95，環(huán)比上漲了12.25%，處于較高水平。

本月投訴榜TOP10中，六款車型的投訴指數(shù)環(huán)比上升，四款車型出現(xiàn)下降。日產(chǎn)天籟依然高居榜首，也是本月唯一一個(gè)投訴指數(shù)破二百的車型。持續(xù)已久的車機(jī)不升級(jí)問(wèn)題再次引發(fā)了車主的集中吐槽。比亞迪旗下的海豹06 DM-i投訴指數(shù)環(huán)比暴漲249.04%，成為本月投訴指數(shù)增幅最大的車型。

第一名：天籟 投訴指數(shù) 209.85

典型故障：中控臺(tái)開裂、車機(jī)不升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：，在7月的排行榜中天籟就高居榜首，8月，天籟以209.85的投訴指數(shù)穩(wěn)居排行榜第一。究其原因，是其老生常談的車機(jī)老化問(wèn)題。日產(chǎn)在車機(jī)問(wèn)題方面的投訴指數(shù)一直居高不下，盡管日產(chǎn)在今年向天籟車主推送了OTA來(lái)解決車機(jī)老舊問(wèn)題。但車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)之后仍然出現(xiàn)了導(dǎo)航、音樂(lè)功能卡頓等現(xiàn)象，更有甚者出現(xiàn)了車機(jī)黑屏無(wú)法使用的情況，如今還有車主爆出老款車機(jī)與新款車機(jī)不同步升級(jí)的情況。

而中控臺(tái)的開裂問(wèn)題更為嚴(yán)峻，這可能導(dǎo)致安全氣囊在緊急情況下無(wú)法正常工作?或者安全氣囊彈出時(shí)，中控臺(tái)的碎片可能會(huì)對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。?此外，?材質(zhì)老化、腐蝕、沾手等問(wèn)題也被指出，問(wèn)題也并非是車主的日常使用或保養(yǎng)不當(dāng)造成，而是車輛本身的質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。?車主們普遍要求廠家解決問(wèn)題，?并免費(fèi)為車輛更換零配件。?一些車主還提到，?類似的問(wèn)題在其他品牌車型上也存在，?例如豐田的凱美瑞，?該品牌已經(jīng)采取了召回或免費(fèi)更換配件等措施。?因此，?日產(chǎn)天籟的中控臺(tái)問(wèn)題也應(yīng)該得到同樣的重視和處理。

第二名：君威 投訴指數(shù) 96.1

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、燃油泵控制模塊故障、底盤異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：7月份時(shí)，君威就因燃油泵模塊故障投訴位列投訴榜第四。8月的投訴量較7月有所增長(zhǎng)，顯然燃油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題仍然是君威需要提起重視和改進(jìn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起多數(shù)是因?yàn)槿加捅每刂颇K故障，而燃油泵是汽車燃油系統(tǒng)的重要部分，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作，燃油泵控制模塊故障可能會(huì)影響車輛的安全性和可靠性。還有車主反映車輛在低速行駛和倒車時(shí)存在底盤異響，在怠速時(shí)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)異響。有些異響不得不防，比如皮帶老化，一旦發(fā)生皮帶斷裂，就有可能釀成大禍，希望企業(yè)能夠重視這個(gè)問(wèn)題。

第三名：雅閣 投訴指數(shù) 89.2

典型故障：懸架吃胎偏磨、車機(jī)系統(tǒng)故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雅閣由于懸架吃胎偏磨以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問(wèn)題登上7月中型車投訴排行榜第二名，到8月問(wèn)題依然沒(méi)有得到解決，投訴指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)2%。本田的懸架吃胎問(wèn)題一直是車主們投訴的重點(diǎn)，懸架吃胎偏磨會(huì)直接影響汽車的操控穩(wěn)定性和行駛安全性。本田在新款車型上做出了改進(jìn)，同時(shí)優(yōu)化了輪胎屬性，?但根據(jù)車主的反饋，?問(wèn)題尚未得到徹底解決。另外車主也反映了一些其他問(wèn)題，比如車機(jī)老化，故障率激增，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)當(dāng)下需求等。希望車企引起重視，及時(shí)解決問(wèn)題。

第四名:奧迪A4L 投訴指數(shù) 67

典型故障：變速箱機(jī)電單元故障、車輛天窗損壞

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：8月，奧迪A4L投訴排名跌至第四名，指數(shù)環(huán)比降低8.84%。不過(guò)其老大難問(wèn)題還是變速箱機(jī)電單元故障。有車主投訴稱車輛在換檔時(shí)經(jīng)常發(fā)生異響，且有頓挫感，偶爾還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)異響。據(jù)了解，問(wèn)題主要出現(xiàn)在2022款40TFSI豪華動(dòng)感型車上。另外天窗損壞漏水導(dǎo)致進(jìn)水、儀表盤故障燈無(wú)故亮起等也是奧迪A4L一直為人所詬病的地方，希望車企能夠幫助車主解決這些問(wèn)題。

第五名:邁銳寶XL 投訴指數(shù) 56.8

典型故障：燃油泵控制模塊故障、變速箱機(jī)電單元故障

邁銳寶XL這款車型在7月投訴指數(shù)僅有30.4，而到8月份激增至56.8，環(huán)比增長(zhǎng)86.84%。究竟是哪個(gè)地方出現(xiàn)了問(wèn)題，讓我們一起去看看。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該車型主要問(wèn)題集中在燃油泵控制模塊故障、變速箱機(jī)電單元故障，變速箱機(jī)電單元故障主要表現(xiàn)在換擋異響、頓挫、延遲。而燃油模塊故障主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這些問(wèn)題主要出現(xiàn)在2022款以前的車型上，在2023款新車上并沒(méi)有如此多的體現(xiàn)，說(shuō)明雪佛蘭的新款解決了部分技術(shù)問(wèn)題，希望車企在新車進(jìn)步的同時(shí)，不要忘記老客戶的車仍存在問(wèn)題。