近期，極狐汽車(chē)旗下全新緊湊型SUV——考拉S正式上市。

具體來(lái)看，新車(chē)在設(shè)計(jì)和尺寸上與極狐考拉沒(méi)有太大變化，主要升級(jí)點(diǎn)在于內(nèi)飾布局和配置。

極狐考拉S采用了2+3的五座布局，且座艙后排地板全平，更加實(shí)用方便。在配置上，新車(chē)將繼續(xù)標(biāo)配右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、17英寸輪輞、前排側(cè)安全氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刮、V2L外放電等配置。除此之外，極狐考拉S PRO還提供L2級(jí)輔助駕駛、全景影像、電動(dòng)尾門(mén)等功能。

極狐考拉S最大的亮點(diǎn)在于價(jià)格。官方表示，新車(chē)提供Air/Pro兩款車(chē)型，售價(jià)分別為10.98萬(wàn)元和11.98萬(wàn)元。相比極狐考拉，極狐考拉S的售價(jià)近一步下探，也更有競(jìng)爭(zhēng)力。

此舉的意圖很明顯，極狐品牌要強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升銷(xiāo)量。

近來(lái)，極狐品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)展現(xiàn)了良好的上升勢(shì)頭。來(lái)自官方的數(shù)據(jù)顯示：極狐考拉6月份銷(xiāo)量達(dá)到3250輛，與5月相比漲幅高達(dá)25倍。

盡管在6月份取得了一定的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但極狐考拉仍面臨著不小的挑戰(zhàn)。

最近兩年，各大車(chē)企紛紛陷入“價(jià)格戰(zhàn)”的漩渦，“電比油低”給燃油車(chē)廠商帶來(lái)巨大的壓力，同時(shí)也讓新能源車(chē)型的保值率大打折扣。作為北汽藍(lán)谷旗下的高端新能源品牌，極狐汽車(chē)也不得不面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，被迫參與到這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中。

當(dāng)前，2024款極狐阿爾法S5的經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)已經(jīng)來(lái)到12.9萬(wàn)元起；極狐阿爾法T5和極狐考拉的經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)更是下探到12.4萬(wàn)元、11.98萬(wàn)元，十分具有性價(jià)比。

在這樣的背景下，極狐品牌7月銷(xiāo)量“逆風(fēng)翻盤(pán)”，有了明顯的上漲。官方數(shù)據(jù)顯示：極狐品牌7月銷(xiāo)售8017輛，同比暴漲329%，連續(xù)兩個(gè)月都實(shí)現(xiàn)了8000輛以上的好成績(jī)。

如今，極狐品牌又推出了定位更加親民的緊湊SUV——極狐考拉S。這款車(chē)基于健康的角度，其座艙可實(shí)現(xiàn)近乎零醛零苯。此外，嬰兒級(jí)親膚內(nèi)飾，牙膠級(jí)座艙等做工對(duì)過(guò)敏體質(zhì)人群也會(huì)很友好。

據(jù)了解，極狐考拉S將與比亞迪宋PLUS EV、廣汽埃安新能源AION Y等緊湊型SUV產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但是，極狐考拉S作為一款提供側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)的車(chē)型，在實(shí)用性和便捷性方面具有一定優(yōu)勢(shì)，有望吸引更多注重家庭用車(chē)場(chǎng)景的消費(fèi)者。

但也要注意的是，智能親子車(chē)市場(chǎng)在當(dāng)下還處于空白階段。而未來(lái)，極狐汽車(chē)還需不斷推動(dòng)新能源技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新，為消費(fèi)者推出優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)。