夏日是出游旺季。偷幾日閑，或去清涼的海邊，或去遼闊的草原，亦或如畫的水鄉(xiāng)，來一次長途自駕成了很多人夢寐以求的度假方式。

電視劇《我的阿勒泰》熱播后，秘境北疆又為人們提供了一個絕美的長途自駕圣地。不久前，一汽-大眾帶用戶去阿勒泰進行了“嘗鮮”試駕，實地感受了新晉網紅打卡地——阿勒泰的獨特魅力。

而在阿勒泰試駕旅途中，一汽-大眾攬巡充裕的載人載物空間和四驅加持下的通過性及操控性給用戶帶來了極好的駕乘體驗。攬巡用事實證明，硬核大五座SUV堪稱長途自駕遠游的絕配出行搭子。

絕佳的長途自駕“搭子”

雖然與攬境出自同一平臺，軸距等長，但攬巡與攬境在設計上有著較為明顯的區(qū)隔。相比于攬境的沉穩(wěn)厚重與豪華大氣，攬巡用簡約平直的線條勾勒出了方正硬朗的車身輪廓，造型飽滿緊湊，年輕動感。

而且，攬巡4949mm x 2015mm x 1772mm的三圍比常規(guī)的“大塊頭”更緊致，行駛姿態(tài)更靈動。更重要的是，攬巡全系標配五座。少了第三排座椅，但卻獲得了駕乘雙重大空間。

不難看出，攬巡更以鮮明的大五座產品特征迎合了新中產用戶的實際場景需求，為新中產消費者拓展生活半徑提供了新的消費選擇。說得直白點，攬巡是為有長途自駕需求的用戶量身定制的車型。

就“硬件”而言，攬巡有著近5米的車長、超2米的同級最寬車體和近3米的超長軸距，進而帶來了可以媲美中型MPV的前后兩排橫向縱向的多維駕乘空間。長途自駕往往會有兩三個小時以上的久坐時間。駕乘一輛橫縱向都充裕的大空間車型出行，久坐時便有更多空間調整坐姿，有效緩解旅途的疲勞感。

與此同時，自駕出游時將攜帶多人行李以及隨行食品物品。這時，大容量行李箱就成了保證舒適安心出行的先決條件。攬巡營造了充裕駕乘空間的同時，也帶來了一個超大行李箱。

要知道，攬巡的行李箱寬度達到了1050mm，高度750mm，進深達到了1050mm；常規(guī)狀態(tài)下容積高達656L。經過實測，攬巡的行李箱常規(guī)狀態(tài)便能同時裝下一個兒童座椅和20寸、24寸和28寸三個行李箱。

而且，行李箱底板也可以上下調節(jié)，空間靈活自由利用。這意味著，駕駛攬巡出游，全家人的行李都可輕松裝下。另外，攬巡的二排座椅可以按比例放倒。放倒后，行李箱的最大緊身后排座椅放倒達到1800mm，滑雪板甚至小型沖浪板都可以輕松放進車內。

值得一提的是，攬巡超大的空間不止用于載人載物出行。在達到目的地后露營或途中休息時，攬巡二排座椅放倒后將形成1.8米的雙人床，可供成員自由舒適地小憩。

總而言之，駕駛大空間車型長途自駕時，先天的物理屬性和靈活的空間利用率在很多用車場景中都有明顯優(yōu)勢。從產品定位來看，攬巡簡直是絕佳的長途自駕“搭子”。

多面的戶外穿越伙伴

自駕時，由于路途較遠，路況也就比較復雜，除了高速和城市路段，還會穿越一定的非鋪裝路段。因此，長途自駕車輛除了要有大空間，還得有一定的戶外行進能力。而這，也是攬巡的另一大優(yōu)勢。

正所謂一力降十會，強勁的動力成了一切性能的基礎。

攬巡搭載了第三代EA888 2.0T發(fā)動機和目前大眾橫置車型里最頂級的DQ501變速箱。奧迪同款第三代EA888 2.0T發(fā)動機高功率版本的最大輸出功率達到了162kW，最大扭矩達到了350N·m。負責動力輸出的DQ501變速箱換擋迅速而凌厲。經實測，攬巡的“零百”加速時間只需要8.15s，比賬面動力輸出更高的漢蘭達快了0.4s。得益于此，攬巡無論起步、城市穿行、高速巡航、中高速超車都游刃有余，毫不拖泥帶水。對于老司機而言，“隨叫隨來”的動力帶來酣暢的駕駛感以及安全感是不言自明的。

而且，攬巡不僅動力輸出強悍，舒適穩(wěn)健的行駛質感和出色的戶外性能同樣可圈可點。

攬巡采用了前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架結構。這套懸架調教得韌性十足，避震能很好地抑制車身的起伏跳動，極大保證了車輛中高速下巡航的的穩(wěn)定性。

另外，攬巡還搭載了集成Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應巡航系統(tǒng)、Lane Departure Warning車道偏離警報系統(tǒng)等安全駕駛輔助功能，可一鍵自動跟停、跟起，自動控制油門或制動來保持與前車的安全距離。這套智能輔助系統(tǒng)可以最大程度地解放駕駛員的雙腳。進而，駕駛者更輕松，車輛巡航平穩(wěn)安全。

進入景區(qū)后，攬巡在山區(qū)彎路的操控性和非鋪裝路段的行進能力也不用擔心。

如前文所言，攬巡的韌性十足的懸架不僅保證了巡航的沉穩(wěn)舒適，在蜿蜒曲折的山路上也能提供很好的側傾支撐，給駕駛者信心，給乘車者安心。在強悍的動力輸出加持下，車輛可以在林間山路上閑庭信步。

而作為一輛SUV車型，攬巡的接近角達到了22°，離去角達到了21°，比很多中型SUV都要大，應付一般的野外路段都能通過。而且攬巡配有四驅系統(tǒng)，提供7種駕駛模式（經濟、標準、運動、越野、雪地等），在景區(qū)的非鋪裝路段穿行也不成問題。

就硬件結構和四驅性能而言，無論是市區(qū)駕駛還是非鋪裝路面，攬巡都游刃有余，全面為長途旅行者的用戶提供出色的駕駛體驗。

總結

炎炎夏日，不管是神秘的阿勒泰，還是清涼的海邊，或是遼闊的草原，一場心向神往的長途旅行一直是很多人心中的渴望。

不過，美妙的旅行雖然令人神往，但路途遙遠，路況復雜，一輛大空間且可以輕松應對多鐘路況的大SUV成了必備選擇。從實際體驗來看，一汽-大眾攬巡堪稱長途自駕遠游的絕配搭子。