傳祺GS4再釀慘劇，車身變形司機(jī)當(dāng)場死亡
2018-01-25
來源：汽車門
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近日，有媒體報(bào)道了一起四川南充發(fā)生的試駕車碰撞事故。事故中，廣汽傳祺GS4試駕車輛損毀嚴(yán)重，銷售人員當(dāng)場死亡。
據(jù)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友反饋情況得知，該傳祺GS4為南充長興傳祺4s店試駕車輛，死亡人員為該店的銷售員。事故原因目前有兩種說法，一是車輛撞到電桿，電桿倒后砸到車輛；二是摩托車撞擊了試駕車。不管何種原因，可以看到車輛碰撞后駕駛側(cè)A柱和車頂嚴(yán)重變形，這與銷售人員的死亡可能有直接關(guān)系。
其實(shí)，傳祺GS4并非首次出現(xiàn)事故致人死亡事件。早在2017年8月，傳祺GS4就在G107國道上因碰撞車身發(fā)生斷裂，車頭與車尾“身首異處”，斷裂的底盤與其他車身零部件散落上百米，事故最終造成3人死亡、1人受傷。雖然后來輿論方向?qū)⑹鹿试蛑赶蜍囁龠^快和駕駛員酒駕，但從照片中事發(fā)道路和天氣狀況來看，路面平整且開闊，天氣晴朗沒有雨水，而且車輛行駛的公路為國道，并不具備車輛高速行駛的條件。在此次解體事件的幾個(gè)月前，也有一輛白色的傳祺GS4車身同樣被外力撕開，唯一不同的是該車僅憑著左側(cè)的小部分框架相連接，而沒有徹底斷開。
作為廣汽傳祺的主銷車型，傳祺GS4自2015年上市以來除了銷量不斷上漲之外，質(zhì)量問題投訴也從未間斷，特別是老款車型的雙離合問題廣受詬病。如今傳祺GS4又接二連三的出現(xiàn)如此嚴(yán)重的交通事故，可見其安全隱患是多么嚴(yán)重。
此外，我們從C-NCAP官網(wǎng)了解到，廣汽傳祺GS4在2016年的碰撞測試中，因碰撞試驗(yàn)結(jié)束后3分鐘內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)明火,車輛將被降一個(gè)星級，最終總成績僅獲得四星。雖然C-NCAP也對傳祺GS4進(jìn)行了側(cè)面碰撞試驗(yàn)獲得了滿分，但碰撞部位與此次銷售員死亡的事故中變形的部位并不相同，因此傳祺GS4車身中上部位的安全系數(shù)有多高還值得商定。
總結(jié)：傳祺GS4自上市以來便投訴纏身，為擺脫雙離合困擾不惜在新款車型中換裝變速箱，但沒成想剛剛擺脫變速箱困擾車身質(zhì)量問題又頻繁爆發(fā)。2015年至今廣汽傳祺經(jīng)歷了快速擴(kuò)張，一款款爆款車型也不斷出現(xiàn)，希望廣汽傳祺不要顧頭不顧尾，在擴(kuò)張的同時(shí)忽略了質(zhì)量。
