據(jù)報道，德國金屬工業(yè)工會同大眾集團的第四輪勞資談判經(jīng)過雙方連夜談判之后，最終以后者“服軟”落幕。德國金屬工業(yè)工會在談判結(jié)束之后宣布，大眾集團同意從今年5月開始為德國國內(nèi)超過12萬名員工加薪4.3%。

德國金屬工業(yè)工會本月早些時候曾經(jīng)威脅將中斷大眾集團的生產(chǎn)工作，其之所以如此表態(tài)，起因在于大眾管理層只肯為大眾德國西部工廠的員工在未來12個月內(nèi)最多加薪2.2%，而事實上德國金屬工業(yè)工會此前所尋求的漲薪幅度為6%。

此前大眾集團曾經(jīng)向德國金屬工業(yè)工會提出另外一種加薪方案，即為員工先加薪3.5%，隨后在30個月內(nèi)再加薪2%。

大眾集團在周三（當?shù)貢r間2月21日）公布了其同德國金屬工業(yè)工會所達成的協(xié)議，作為協(xié)議內(nèi)容的一部分，位于德國西部的大眾生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)的員工從明年開始還將享受每年一次額外支付的薪水，金額相當于月薪的27.5%。

德國金屬工業(yè)工會還表示，如果員工不接受上述額外支付薪水的方案，其還可以選擇獲得額外六天假期作為第二選擇。

德國金屬工業(yè)工會已經(jīng)采取措施推動大眾對企業(yè)養(yǎng)老方案予以改善，另外其還敦促大眾招募更多學徒工以應對汽車行業(yè)向電動汽車和自動駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀。

受排放丑聞以及為轉(zhuǎn)型計劃投入巨資因素的影響，大眾目前正面臨著數(shù)十億歐元的成本和罰金支出，由此可以預測，大眾集團未來日子將更不好過。