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2017典型質(zhì)量投訴車型: 邁銳寶電路故障問(wèn)題多

2018-03-11 來(lái)源:汽車門(mén) 閱讀量:62368
近日,專業(yè)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)汽車門(mén)網(wǎng)匯總整理了2017年全年車型投訴排行數(shù)據(jù),全年共收到真實(shí)汽車質(zhì)量投訴37,500宗,較去年的38,589宗下降2.8%,其中合資品牌的投訴量仍占據(jù)主導(dǎo)地位,約占總體投訴的58%的份額;自主品牌占比40%,以吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等主流自主車企為主。

根據(jù)汽車門(mén)網(wǎng)發(fā)布的投訴數(shù)據(jù),在過(guò)去的一年里累計(jì)收到邁銳寶車型質(zhì)量投訴237宗,1月份質(zhì)量問(wèn)題投訴最多為28宗,達(dá)到全年最高峰;投訴質(zhì)量層面涉及車身及電氣的最多,約占總體的33%,主要涉及儀表故障、導(dǎo)航故障、車身漏水等問(wèn)題;此外輪胎問(wèn)題投訴位列第二,占據(jù)19%的份額,涉及輪胎起皮、開(kāi)裂等問(wèn)題;發(fā)動(dòng)機(jī)也有15%的投訴比重,主要涉及異響、故障燈亮、冷卻系統(tǒng)故障等問(wèn)題。


從目前邁銳寶投訴的款型來(lái)看,投訴款型中2014款的投訴比重最大,達(dá)到40%的占比;此外2013款車型占比也達(dá)到26%,位居第二;2017款也有15%的投訴量。由圖表可以看出2014款車型的投訴最為集中,且其它款型的車輛也都有不同數(shù)量的投訴,說(shuō)明車輛雖然改款,但遺留問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決。


典型投訴案例

車主盧先生投訴表示:本人2016年12月16日買(mǎi)的邁銳寶2017款自動(dòng)豪華版,2017年7月份開(kāi)了7000公里左右開(kāi)始頻繁提示大燈水平調(diào)節(jié)故障,2017年7月25日二保的時(shí)候順便去4S店維修,第一次沒(méi)檢查出來(lái)故障,重置了配置讓開(kāi)幾天試試,故障之后又去維修4S說(shuō)傳感器壞了,過(guò)一周定傳感器,第三次換了傳感器還是提示故障,4S說(shuō)可能發(fā)的傳感器有問(wèn)題,過(guò)一周重新發(fā),第四次換新的傳感器還是提示故障,4S又說(shuō)過(guò)兩天去把試駕車傳感器拆給我用,8.20日第五次換了試駕車的傳感器故障依舊。4S跟我說(shuō)下次換模塊試試,等到到之后電話通知我過(guò)去換,至今9天時(shí)間尚未接到電話。?


車主乾先生投訴表示:雪佛蘭邁銳寶行駛中熄火檢查是缸體破損,這屬于出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題,但廠家只給更換中缸,溝通的過(guò)程讓消費(fèi)者心灰意冷,身心俱疲,多次打電話:有的說(shuō)這不是質(zhì)量問(wèn)題,有的說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)很貴,完全不是負(fù)責(zé)任的態(tài)度。所以我們?cè)俅我笾唤o換中缸就退車,有質(zhì)量問(wèn)題不可怕,可怕的是這么大的公司這么不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,欺凌消費(fèi)者,為了自身利益,而損害消費(fèi)者得利益。?


車主韓先生投訴表示:本人購(gòu)買(mǎi)在2014年10月購(gòu)買(mǎi)雪佛蘭2014款邁銳寶,于2015年2月份首次發(fā)現(xiàn)左后尾燈進(jìn)蒼蠅。在4S店保養(yǎng)時(shí)咨詢,說(shuō)是這個(gè)情況不止我一個(gè),有一些邁銳寶也出現(xiàn)了類似問(wèn)題,但是并沒(méi)有實(shí)際能解決該問(wèn)題的辦法。然后那個(gè)蒼蠅就在左后尾燈里呆了下來(lái),現(xiàn)在因?yàn)闀r(shí)間較長(zhǎng),它的尸體已經(jīng)從黑褪色為棕色了。前兩天又在右后尾燈的上部紅色發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的蒼蠅尸體。不禁問(wèn)一下,到底是為什么一直不停的有蒼蠅進(jìn)去?咨詢多方得到的答案是肯定因?yàn)檫@車的后尾燈肯定存在質(zhì)量缺陷,有縫隙才會(huì)導(dǎo)致蒼蠅一直能進(jìn)去。蒼蠅的尸體在我們愛(ài)車的尾燈上,每次擦車讓我們車主看到很是不舒服。通過(guò)朋友我知道有這個(gè)車質(zhì)網(wǎng)可以投訴,就把我的愛(ài)車尾燈進(jìn)蒼蠅的問(wèn)題來(lái)反饋一下。我希望上海通用可以給出徹底解決后尾燈進(jìn)蒼蠅的問(wèn)題。因?yàn)樯n蠅年年夏天都有?,F(xiàn)在死里面1只蒼蠅,時(shí)間一長(zhǎng)車燈里面能攢多少只蒼蠅那就不得而知,總不能要等到蒼蠅的尸體把左右后尾燈都覆蓋了才意識(shí)到這是個(gè)質(zhì)量問(wèn)題!等到那個(gè)時(shí)候就不僅僅是單純的質(zhì)量問(wèn)題,更可能是一個(gè)重大的安全問(wèn)題!希望得到滿意的解決。還有我的后備箱要么打不開(kāi)怎么都開(kāi)不了,要么開(kāi)了就關(guān)不了。此致。敬禮。?


車主魏先生投訴表示:邁銳寶車主,購(gòu)車三年,配備通用自產(chǎn)6at變速箱,第一年變速箱就無(wú)法換擋導(dǎo)致大修,目前還在廠家的延保期,近兩年車輛行駛過(guò)程中換擋嚴(yán)重頓挫并有車身抖動(dòng)沖擊現(xiàn)象,倒車也有抖動(dòng)頓挫。據(jù)多家媒體報(bào)道以及網(wǎng)上大量通用車主投訴案例表明,這是上汽通用的設(shè)計(jì)問(wèn)題,是質(zhì)量缺陷,嚴(yán)重頓挫導(dǎo)致變速箱內(nèi)部3擋5擋倒擋波片以及變速箱模塊、行星齒輪等損壞,旗下別克雪弗蘭車型普遍存在這一的問(wèn)題,變速箱報(bào)廢率極高,嚴(yán)重影響用車基本安全,請(qǐng)貴平臺(tái)協(xié)助解決,也希望廠家承擔(dān)起最基本的社會(huì)責(zé)任心,擔(dān)起責(zé)任,承認(rèn)缺陷,召回我的車子并參照大眾雙離合變速箱延保政策給出解決方案,維護(hù)車主基本用車安全!不要用“安排邀約客戶進(jìn)站中”這一托辭忽悠車主!?


在論壇上也有多為車主提出電路故障的問(wèn)題,其中一位名為“2013我的大寶”的車主反映自己2.0自動(dòng)豪華版邁銳寶跑了23000公里之后就出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,前前后后一共修了7次,但是問(wèn)題依然沒(méi)有得到有效的解決??梢?jiàn)邁銳寶的電路故障很有可能是通病,存在設(shè)計(jì)缺陷。?


此外,針對(duì)邁銳寶的質(zhì)量問(wèn)題,小編在網(wǎng)上進(jìn)行了相關(guān)搜索,當(dāng)我在百度的搜索欄輸入“邁銳寶 儀表故障”字樣后,百度給出的相關(guān)搜索結(jié)果竟然高達(dá)93.7萬(wàn)個(gè)??梢?jiàn)雪佛蘭邁銳寶的儀表故障絕不是個(gè)別現(xiàn)象,需要引起廠商的重視。


汽車門(mén)網(wǎng)點(diǎn)評(píng):
從專業(yè)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)汽車門(mén)網(wǎng)收到的投訴數(shù)據(jù)來(lái)看,邁銳寶的電路故障的問(wèn)題長(zhǎng)久以來(lái)一直存在,除此之外發(fā)動(dòng)機(jī)異響、輪胎磨損、車身漏水等問(wèn)題也是頻繁發(fā)生。在眾多車主不斷投訴的前提下,通用廠商卻選擇裝聾作啞,至今對(duì)問(wèn)題沒(méi)有給出任何有效的解決方案,這令消費(fèi)者感到心碎。筆者預(yù)言,上汽通用雪佛蘭如果這樣一意孤行下去,銷量下滑將成為必然。

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