自本田CR-V換代后似乎市場輿論就沒有停息，即便是這樣也難當(dāng)新CR-V的市場銷量節(jié)節(jié)攀升，但是就在銷量迅速提升的背后，產(chǎn)品質(zhì)量問題層出不窮，且均非個例，最終引發(fā)消費者維權(quán)，而針對消費者的質(zhì)疑，官方居然表示屬個例不在召回范圍之內(nèi)，引發(fā)消費者強(qiáng)烈譴責(zé)。

2018年元旦前后，東風(fēng)本田CRV和思域車型先后爆出發(fā)動機(jī)機(jī)油量異常增加、車輛熄火等質(zhì)量問題，且投訴量在迅速增加，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了集中維權(quán)的情況，東風(fēng)本田狗年春節(jié)可能不太好過。

我們在國內(nèi)最大的車主社區(qū)汽車之家論壇的東風(fēng)本田CRV板塊，看到了最早明確出現(xiàn)機(jī)油異常變多報告貼。據(jù)發(fā)帖人12月25日發(fā)帖報告，新車提車時間為2017年9月20日；12月19日出現(xiàn)報警提示，熱車后消失；12月20日再次報警，且報警項目增加；12月21日出現(xiàn)動力喪失問題，不得不拖車至綏化售后，檢查得知車輛存在發(fā)動機(jī)缺火、機(jī)油內(nèi)混入大量汽油的問題。

值得注意的是，在該案例之后，社區(qū)內(nèi)開始大面積出現(xiàn)機(jī)油異常增加的報告，尤其在2018年元旦之后，幾乎每日都會出現(xiàn)數(shù)例，甚至十?dāng)?shù)例報告，地域也超出東北地區(qū)，開始有江蘇、浙江、廣東甚至海南用戶報告問題，有全國廣泛分布的趨勢。論壇不得不為該問題開辟置頂討論帖。

官方的調(diào)查、測試以及出具問題報告無疑需要時間，但被故障困擾的消費者顯然沒有太多耐心等待太久。部分地區(qū)車主已經(jīng)開始積極、甚至激進(jìn)維權(quán)行動。

據(jù)1月14日的圖文帖，牌照為吉A開頭的數(shù)十車主集體將車開到經(jīng)銷商處，并且打出了言語激進(jìn)的橫幅，表達(dá)了對新車存在問題的不滿，并且要求經(jīng)銷商和廠家正視問題，積極解決問題。

根據(jù)相同的內(nèi)容描述，“除西區(qū)北區(qū)外，所有來店/來電咨詢的CRV機(jī)油事件的客戶，請告知此情況只在零下20度極寒情況下發(fā)生，不屬于質(zhì)量問題，只是個案?！?/span>

從上述信息中解讀，全新CR-V機(jī)油異常增多的問題，在東部和南部氣候較為溫和的地區(qū)是不會出現(xiàn)的，而在西區(qū)北區(qū)的極寒情況會發(fā)生，意味著東風(fēng)本田已知悉此事并承認(rèn)機(jī)油增多的現(xiàn)象。并且“不屬于質(zhì)量問題，只是個案”的結(jié)論也是在未知原因下產(chǎn)生的，據(jù)了解，僅長春東風(fēng)本田4S店就前來了近300名CR-V車主維權(quán)，另外還有吉林、哈爾濱、大連、山東等地和尚未發(fā)現(xiàn)問題的車主，似乎不能簡單歸結(jié)為個案。

就在CR-V銷量節(jié)節(jié)攀升的同時，產(chǎn)品質(zhì)量問題接連爆發(fā)，官方針對機(jī)油異常增多問題如此簡單的回復(fù)是難以服眾的，希望東風(fēng)本田廠家本著對客戶認(rèn)真的態(tài)度，出具說費力的官方聲明以正視聽。