2017年12月30日晚，廣汽傳祺GM8在海南三亞高調(diào)上市，新車定位于高端商務(wù)MPV，共推出豪華版、尊享版、尊貴版和旗艦版四款車型，市場指導(dǎo)售價17.68-25.98萬元。GM8沿用了GS8上的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)148kW，峰值扭矩可達(dá)320Nm，與之匹配的是6速手動一體變速箱。

早在傳祺GM8上市之前，不少媒體對廣汽傳祺公布的18-27萬的預(yù)售價普遍認(rèn)為較高，如今新車上市售價公布，對比前期18-27萬的預(yù)售價差別不是很大，再次引發(fā)媒體廣泛輿論，紛紛輿論如此高的價格要想和成熟的合資品牌搶份額實在有點自不量力。

GM8高端商務(wù)定位差點意思

傳祺GM8定位于高端商務(wù)MPV，在公車采購和公司用車方面可以和別克GL8等商務(wù)MPV競爭。雖然國內(nèi)對于MPV的需求在增加，只是缺乏價格適中（10-20萬）的產(chǎn)品，如今GM8高調(diào)上市，最高售價飆升至近26萬，較高端商務(wù)領(lǐng)域的老大GL8在品牌力還差出不少，而對標(biāo)家用車型奧德賽除了品牌力不具備優(yōu)勢外，價格優(yōu)勢也不是很理想。

國產(chǎn)MPV定價偏高市場難料

按照傳祺GM8的公布的售價，對比自主的幾款車型上汽大通G10、瑞風(fēng)M6和華頌7，除了和上汽大通G10起售價存在優(yōu)勢外，較其他兩款車型瑞風(fēng)M6和華頌7具備一定的優(yōu)勢，但即便是這樣又能怎么樣？自主品牌普遍面臨一個共同的問題，首先是品牌力不行，其次是產(chǎn)品品質(zhì)普遍不高。換言之，讓高端商務(wù)人士購買傳祺GM8作為座駕有點不現(xiàn)實，而讓大眾消費(fèi)者作為家庭用車，添加幾萬塊完全可以購買更高品質(zhì)的合資品牌，所以傳祺GM8的高定價依然尷尬。

產(chǎn)品命名及內(nèi)飾設(shè)計無新意

廣汽傳祺在SUV領(lǐng)域發(fā)展如魚得水，從首款傳祺GS4車型推出到傳祺GS8及傳祺GS7等，全系SUV銷量均表現(xiàn)不錯，就在SUV領(lǐng)域剛剛站穩(wěn)腳跟的傳祺，又以最快的速度推出了MPV車型，但對比先期推出的幾款車型，傳祺GM8存在很大的抄襲嫌疑，我們先來看名字，和高端商務(wù)車定位GL8只有一個字母之差，引發(fā)人們猜測，作為新上市的傳祺GM8如此起名，最重要的就是讓消費(fèi)者加深對它的印象，有點傍大款的意思。此外，在內(nèi)飾設(shè)計上也充分利用了競品車型奧德賽的內(nèi)飾和GL8的座椅布局及形式，由此可見，傳祺GM8為了加速推出新品，在正向研發(fā)上還是偷懶了，從以前的原創(chuàng)到現(xiàn)在的抄襲，等于在倒退。

2.0T動力小牛拉大車

傳祺GM8沿用了GS8的動力系統(tǒng)，搭載的是2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為148kw，峰值扭矩為320N?m。對于大空間的MPV車型來說，這個動力性能并不算特別突出，有點“小馬拉大車”的既視感。既然瞄準(zhǔn)別克GL8，那動力系統(tǒng)的對比就不可避免，傳祺GM8搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率210馬力，最大扭矩320牛?米，低于別克GL8的260馬力、350牛?米。此外，對標(biāo)自主上汽大通G10無論是發(fā)動機(jī)功率還是最大扭矩都要差出不少，所以如此的動力，要想在高端商務(wù)領(lǐng)域搶一塊蛋糕，有點難。

產(chǎn)品質(zhì)量有待商榷

2017年8月底，傳祺GS4發(fā)生了車身“斷裂門”事件，8月30日在G107國道蘇仙區(qū)良田鎮(zhèn)廖家灣村石壁下路段發(fā)生一起交通事故，造成乘車人3人死亡，司機(jī)本人受傷，傳祺GS4側(cè)撞后車身斷裂后面完全被剝離。這件事引起了諸多媒體的口誅筆伐，給傳祺帶來極其惡劣的影響，令不少消費(fèi)者對傳祺的造車質(zhì)量深感擔(dān)憂。如今，傳祺GM8的到來，從開發(fā)經(jīng)驗的角度來看，傳祺GM8是廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域的首款車型，自然對產(chǎn)品的平臺和質(zhì)量要求更高，作為一款全新車型，能否達(dá)到相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還有待市場的觀察。

近年來，廣汽傳祺迅猛發(fā)展，尤其是在SUV領(lǐng)域，短短的一年多的時間里，陸續(xù)推出了多款SUV車型，從首款SUV車型傳祺GS4的到來，到傳祺GS8、GS7及GS3的到來，廣汽傳祺已經(jīng)在SUV領(lǐng)域形成了從低端到高端的全面覆蓋，就在SUV領(lǐng)域持續(xù)火爆的同時，廣汽傳祺又把手伸向了MPV市場領(lǐng)域，作為傳祺MG8的拉皮車，定位高端商務(wù)領(lǐng)域的傳祺GM8無論是在品牌力上還是在產(chǎn)品整體的品質(zhì)上，都可能與市場預(yù)期存在較大的差別，而且如此高的售價，很可能讓傳祺GM8吃個閉門羹。