2017年11月份，汽車門網(wǎng)共收到汽車投訴3,689宗，其中前十名共計1,091宗，占比29%。本月投訴較十月份相比有所回升，榮威I6為本月投訴量增長最多車型，位居第二名；斯柯達(dá)明銳則是本月下降最多的車型，位居第七名；不過不管排行位置怎么變動，似乎科魯茲榜首位置都難以撼動，本月其以226宗投訴穩(wěn)居榜首。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月科魯茲投訴量環(huán)比增長40.4%，冠軍位置依舊未變，其中，變速箱和轉(zhuǎn)向異響問題嚴(yán)重，近期大量車主投訴科魯茲存在行駛過程中方向盤會突然鎖死，存在重大安全隱患。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月榮威i6變速箱異響、同款不同配問題在本月遭到集中投訴，環(huán)比增長2957.1%，使其一躍成為第二名。盡管榮威i6搭載的還是第一代第一代DCT250，但就目前的市場反饋來看確實(shí)不盡人意。?

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月投訴環(huán)比增長66.2%，產(chǎn)品質(zhì)量問題依舊是集中在變速箱異響、頓挫問題上。傳祺GS4變速箱問題持續(xù)已久，新款GS4已經(jīng)更換其他變速箱根治問題，但老款車型依舊沒有任何解決方案。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：英朗投訴環(huán)比增長21.6%，本月投訴問題集車身電氣、發(fā)動機(jī)占比較大，分別為26%、25%。方向盤卡滯和變速箱異響問題投訴也較多。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：凱越本月投訴排行中排名第五，雖然名次有所降低，但是投訴量較上月環(huán)比增長18.2%，投訴問題依舊圍繞儀表臺脫膠開裂問題，消費(fèi)者們已經(jīng)連續(xù)投訴一年多，卻依舊沒有得到任何回復(fù)。?

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：標(biāo)致408投訴量環(huán)比增長25.4%，排名也退居第六位，車身及電氣問題依舊占比最大，達(dá)31%，發(fā)動機(jī)和輪胎問題占比也較大，分別為23%、13%。?

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月明銳排名下降至第七名位，投訴環(huán)比下降36.2%，投訴較多的依舊是車內(nèi)異味問題，此問題已經(jīng)持續(xù)很長時間了，但依舊沒有解決方案。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：北京現(xiàn)代朗動本月投訴量環(huán)比增長65.8%，導(dǎo)航黑屏問題為本月新增投訴熱點(diǎn)，占比高達(dá)62%。雖說該問題并不涉及日常行車安全，但從北京現(xiàn)在廠家目前的售后服務(wù)態(tài)度來看，并未讓車主們感到滿意。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月軒逸投訴排名上升至第九名，環(huán)比增長19.6%。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油和中控臺起泡問題再次成為投訴熱點(diǎn)，分別占比31%、30%。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：寶來本月投訴量較上月相比環(huán)比下13.1%，投訴排名退居第十名，排氣管無隔熱層仍是消費(fèi)者主要投訴對象，但投訴量明顯減少。