獲加州無人駕駛路測牌照 長安汽車又能吹一波了
2017-11-13
來源：汽車門
閱讀量：17705
自汽車誕生以來，無論是在科幻片還是在對未來的憧憬中，自動駕駛一直是人們追求的目標(biāo)。特別是進(jìn)入21世紀(jì)，隨著科技的進(jìn)步谷歌、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司率先進(jìn)入無人駕駛技術(shù)的研發(fā)中，而近些年特斯拉、長安汽車等汽車企業(yè)也開始研發(fā)無人駕駛技術(shù)，并獲得些許成績。
11月11日，在杭州舉行的中國電動汽車百人會和中國信息化百人會聯(lián)合召開的2017全球未來出行高層論壇上，長安汽車副總裁李偉首次透露，長安汽車拿到了在美國加州路測無人駕駛的牌照。
早在2016年，長安汽車從重慶到北京實(shí)現(xiàn)了 2000 公里的無人駕駛，這標(biāo)志著結(jié)構(gòu)化自動駕駛已經(jīng)成熟。長安汽車預(yù)計(jì)在 2020 年將這一技術(shù)推向量產(chǎn)。
按照此前制定的2025智能化規(guī)劃，長安汽車將通過四個(gè)階段發(fā)展最終實(shí)現(xiàn)全自動駕駛。第一階段，單一功能自動化，第二階段，組合功能自動化，第三階段，有限自動駕駛，第四階段，全自動駕駛。
李偉表示，為了實(shí)現(xiàn)自動和智能網(wǎng)聯(lián)化，長安汽車實(shí)現(xiàn)內(nèi)外資源的整合，與華為、百度、騰訊、阿里巴巴、蔚來汽車、英特爾等合作伙伴形成了戰(zhàn)略合作。
汽車門網(wǎng)點(diǎn)評：長安汽車號稱自己的無人駕駛汽車已經(jīng)是Level 3，但是為其做技術(shù)外包的清華大學(xué)汽車系都沒有底氣說自己Level 3，不知長安汽車對無人駕駛是真的有底氣，還是夸大宣傳為了賺關(guān)注度。
