寶駿560淪為“最慘神車”
2017-08-01
來源：汽車門
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2015年7月，上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款緊湊型SUV寶駿560正式上市，售價區(qū)間為7.68-8.98萬元，憑借超高的產(chǎn)品性價比，銷量節(jié)節(jié)攀升，單月銷最高量曾破5萬輛，被大眾奉為神車，正值寶駿560紅火之時，有人預測寶駿560將成為挑戰(zhàn)國內(nèi)老大哈弗H6銷量地位的唯一一款車型。
然而進入2017年以來，在SUV市場持續(xù)放量的中國市場，寶駿560的銷量表現(xiàn)卻一路下滑，從年初的銷量2.7萬輛，下滑至6月份的0.5萬輛，從SUV銷量前三甲，跌至SUV銷量排名第44名，讓人唏噓不已，現(xiàn)如今已經(jīng)被淪為“最慘神車”的稱號。
銷量下滑的背后原因
那么究竟是什么原因?qū)е铝藢汄E560的銷量暴跌？筆者總結(jié)背后原因有這么幾點，首先是寶駿560的超高性價比優(yōu)勢已經(jīng)不夠明顯，其次是受質(zhì)量投訴不斷和560撞樹被劈開事件等，最終導致產(chǎn)品口碑持續(xù)下滑。當然，針對560的銷量慘跌，從目前的廠商動向來看，只是一味的推出真自動擋車型，而對寶駿560自身存在的產(chǎn)品質(zhì)量問題只字不提。
超高性價比優(yōu)勢不在
當下國內(nèi)SUV市場，是以年輕消費群體為主的消費時代，他們追求時尚和動感，對車輛的外觀內(nèi)飾和科技配置都情有獨鐘，比如當下火爆的SUV必然有它的明顯標簽，從博越的最美中國車，到榮威RX5的智能互聯(lián)系統(tǒng)等，它們都適應(yīng)了當下年輕人的需求同時，價格也開始下游拓展。寶駿560對比這些明星爆款車型，似乎沒有太大的優(yōu)勢，外觀和內(nèi)飾設(shè)計無新意、各種異響質(zhì)量問題突出、無自動擋車型等都是消費者所詬病的地方。
質(zhì)量投訴不斷影響產(chǎn)品口碑
據(jù)之前官方信息爆料，寶駿560的銷量之所以持續(xù)攀升，最主要的原因為寶駿560的車主有一大部分由五菱車主轉(zhuǎn)換而來，而這部門消費群體一定有限，如果產(chǎn)品沒有持續(xù)的亮點，很難在市場當中持續(xù)獲得競爭力。除此之外，其實寶駿560還面臨一個重要的問題，那就是備受爭議的質(zhì)量問題，從寶駿560撞樹劈開事件，到品牌質(zhì)量投訴持續(xù)攀升，都一定程度上影響了產(chǎn)品的口碑。據(jù)汽車門網(wǎng)收到的寶駿560投訴數(shù)據(jù)總結(jié)發(fā)現(xiàn)，質(zhì)量問題涉及前后橋及懸掛系統(tǒng)減震器異響、車身附件及電器天窗異響、前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏以及變速器脫擋等典型故障等問題，產(chǎn)品質(zhì)量差導致口碑下滑嚴重， 最終影響了它的銷量。
為什么說推自動擋也沒用
之前，寶駿560為了降低產(chǎn)品成本，提升產(chǎn)品性價比，推出了雞肋iAMT車型，如今看來，對銷量回升沒有起到任何作用。如今，寶駿560真正的自動擋車型馬上就要來了，新車將匹配DCT雙離合器變速箱，如果新車上市只是針對變速箱進行調(diào)整，銷量提升依然是難題。此外，真自動擋車型的加入，寶駿560還面臨產(chǎn)品漲價的問題，如果單臺車的漲價幅度按1萬元計算，產(chǎn)品售價區(qū)間將提升到8.68-9.98萬元，要知道這一產(chǎn)品價格在當下中國遍地開花的SUV市場已經(jīng)不具備優(yōu)勢。
當下，寶駿560正面臨來自競爭對手和自身產(chǎn)品質(zhì)量差等雙重壓力，隨著競品車型越來越強，價格越來越低，寶駿560的劣勢會越來越明顯，而針對產(chǎn)品質(zhì)量層面，寶駿汽車采用頭疼醫(yī)腳的應(yīng)對方式，僅想通過增加自動擋車型來要扭轉(zhuǎn)趨勢，顯然是有點天真。
