2016年3月-2017年2月汽車門網(wǎng)累計(jì)收到眾泰T600車型質(zhì)量投訴270余宗，2016年5月投訴量高達(dá)50宗，成為近一年投訴峰值。其中，輪胎質(zhì)量問題投訴突出，占比27%，其次為變速箱問題，占比22%。

車主許先生投訴表示：吃胎！助力泵嚴(yán)重異響。冷車著車后不知是變速箱還是哪里異響嚴(yán)重，起步時(shí)換擋給油時(shí)車身和工作臺異響嚴(yán)重。等紅燈時(shí)候明顯的聽到也不知道是氣門還是什么噠噠噠的聲音。聲音很大，別和我說是和車速有關(guān)。二三十邁你要是說是因?yàn)槲议_的快的原因那我就認(rèn)了！

車主鄭先生投訴表示： 2015年7月29日在4S店購買的眾泰t6002.0T自動(dòng)尊貴型，到現(xiàn)在才跑7800多公里，前來售后進(jìn)行二保，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)后胎已經(jīng)嚴(yán)重磨損，比前輪磨損程度要大很多,不到8000公里就快磨至安全線，而兩個(gè)前胎則基本正常磨損。使用情況都是在市區(qū)、一二級公路上行駛，兩個(gè)后胎出現(xiàn)如此嚴(yán)重的非正常磨損。4S店里檢查時(shí)，維修員問我是否2.0T排量，我說是的，然后他說你已經(jīng)不是第一臺出現(xiàn)此問題，由此可見明顯是此車質(zhì)量存在問題。故要求廠家免費(fèi)查明并處理兩后輪非正常磨損的原因，并免費(fèi)更換非正常磨損的兩個(gè)后胎。

車主劉先生投訴表示：不到一年的車。八月初出事故維修換的輪胎輪轂出的4s維修站。到今天12月11號現(xiàn)在輪胎莫名其妙鼓包了。胎臂一點(diǎn)傷痕沒有，今天進(jìn)站去售后。售后人員說要問廠家。售后人員也檢查過了。輪胎現(xiàn)在也在在保期。我就想知道能不能給換。我也不想一次一次的去售后了。太遠(yuǎn)。去了也解決不了。?

車主胡先生投訴表示：輪胎吃胎問題一直都解決不了，從發(fā)現(xiàn)就開始做四輪定位，總是解決不了，每次做完定位就是回去跑跑試試吧，就這樣，在4s店做了四次每次都是做完回去跑跑試試吧，直到現(xiàn)在說出保了，需要自費(fèi)，服務(wù)太差。

投訴數(shù)據(jù)顯示，眾泰T600 2015款車型投訴占比52%，投訴圍繞輪胎磨損、起皮等問題展開。在汽車門網(wǎng)站聯(lián)系車主時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少車主已經(jīng)更換過輪胎，只是好景不長，沒多久又會出現(xiàn)相同問題，致使車主投訴不斷。