創(chuàng)酷作為上汽通用旗下老派的SUV車型，剛上市期間銷量還算不錯(cuò)，但隨著市場保有量的不斷增加，質(zhì)量問題投訴也隨之而來，集中爆發(fā)式的輪胎質(zhì)量問題，讓創(chuàng)酷一時(shí)間難以招架，加上遲鈍的廠商解決方案和應(yīng)對策略，致使品牌口碑形象嚴(yán)重受損。

典型投訴案例

車主張先生投訴表示：車子從2016年7月24日訂車，辦好手續(xù)8月13提車。購車途中多次被經(jīng)銷商銷售員欺騙，交押金后一個(gè)星期銷售員叫我驗(yàn)車結(jié)果就是給我看一個(gè)外殼沒有給我測試還有選擇的權(quán)利?，F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟柴油機(jī)一樣大聲音，還有輪胎開裂請幫忙指點(diǎn)怎么投訴維權(quán)，車子從買到手上沒有舒服輕松開過一天都是有小問題。

車主齊女士投訴表示：2015年7月提車，目前開了9000公里，上個(gè)月無意間發(fā)現(xiàn)四個(gè)車輪外側(cè)有都有裂紋，剛買一年的車，就出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題，這樣叫我怎么敢安心駕駛。希望有關(guān)部門給我個(gè)合理的處理。謝謝。為什么上面說，廠家回復(fù)，要約進(jìn)站受理，都幾個(gè)月了，4s店一個(gè)電話也沒有，這是在欺騙我們嗎？

車主呂先生投訴表示：雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎側(cè)面龜裂,廠家只是看了下照片，就回復(fù)說是自然老化，不是質(zhì)量問題。發(fā)現(xiàn)輪胎龜裂時(shí)車齡只有一年半，行程一萬公里，輪胎自然老化的也太快了，未老先衰啊。

車主趙先生投訴表示： 車開不到一萬輪胎就出現(xiàn)裂紋，開到4S店他們叫繼續(xù)跑說什么時(shí)候有嚴(yán)重裂紋他們上報(bào)找廠家，這一萬多了廠家鑒定說是輪胎自然老化，不是質(zhì)量問題，如果不是質(zhì)量問題，為什么已經(jīng)有車換過輪胎。

車主孫先生投訴表示：車輛行駛18000公里時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎龜裂現(xiàn)象，四個(gè)輪胎都有，于是在2016年6月底前往4S點(diǎn)反饋，拍照。后一個(gè)多月反復(fù)和4S溝通，最后在2016年8月4日電話4S點(diǎn)（期間4S點(diǎn)未主動(dòng)聯(lián)系），得到回復(fù)是輪胎廠家拒絕賠付。前期很多有輪胎龜裂的車，廠家已經(jīng)更換輪胎。

創(chuàng)酷2014年上市初期，市場銷量節(jié)節(jié)攀升，但隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)品輪胎質(zhì)量問題開始集中爆發(fā)，投訴車型大多數(shù)是創(chuàng)酷銷售的首款車型2014款，占比相當(dāng)大的份額，約占整體的96%。去年改版升級后的創(chuàng)酷再次改版上市，但針對質(zhì)量問題投訴依然占據(jù)一定的比例。