車市的“金九銀十”迎來收官后，自主車企們紛紛公布了自家的“成績單”?；蛟S是乘著“十一小長假”的東風(fēng)，自主車企們10月的市場表現(xiàn)十分喜人。

具體來看，新能源汽車龍頭比亞迪再度奪得銷量冠軍，單月銷量首次突破50萬輛，創(chuàng)下中國乃至全球車企新能源汽車月銷記錄。奇瑞汽車僅次于比亞迪，10月份銷量達(dá)272155輛，連續(xù)半年穩(wěn)居自主五強第二位。長安汽車和吉利汽車分別以250832輛、226686輛位列榜單第三、四名，二者之間的差距相比上月進(jìn)一步拉大。長城汽車10月銷量116799輛，成為榜單中唯一一個銷量下滑的車企。

比亞迪 502657輛

“新能源一哥”比亞迪10月銷量首次達(dá)到502657輛，同比大幅增長66.53%，成為第一家單月銷量突破50萬輛的中國車企。2024年前10個月，比亞迪累計銷量達(dá)3250532輛，不但超越了2023年全年的銷量，離2024年全年400萬的銷量目標(biāo)也越來越近。從官方公布的車型細(xì)分銷量數(shù)據(jù)來看，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)是絕對的銷量主力。10月，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)累計483437輛，同比增長66.9%，占整體銷量的96%。騰勢、方程豹和仰望三個高端品牌銷量累計17089輛，環(huán)比小幅增長7%。這不僅僅得益于其規(guī)?；芾韼淼牡统杀?，更源于自身技術(shù)的創(chuàng)新。第五代DM技術(shù)、云輦、易四方、e平臺3.0等都助比亞迪在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域更勝一籌。若其智駕短板一旦補足，比亞迪有望再上一個新臺階。

奇瑞汽車 272155輛

奇瑞汽車的市場表現(xiàn)同樣很強勁。10月，奇瑞汽車銷量達(dá)272155輛，同比增速35.9%。1-10月，奇瑞汽車?yán)塾嬩N量2024948輛，同比增長近四成。這是奇瑞汽車歷史上首次年內(nèi)銷量突破200萬輛，創(chuàng)造了年內(nèi)累計銷量、單月銷量、出口以及新能源的四項“歷史新高”。數(shù)據(jù)顯示：奇瑞品牌和星途品牌銷量共達(dá)181883輛，同比增長9%；而捷途憑借旅行者、山海T2、捷途X70 PLUS車型的熱銷，10月共賣出62655輛，今年以來增速近九成。智界R7賣出6897輛，和iCAR成為奇瑞新的銷量增長點。奇瑞銷量的增長也離不開海外市場的優(yōu)異表現(xiàn)。截至10月底，海外出口銷量為94.13萬輛，同比增長23.8%。值得注意的是，盡管奇瑞汽車在電動化領(lǐng)域增速十分迅猛，但與主流新能源品牌仍有差距。

長安汽車 250832輛

10月，長安汽車銷量達(dá)250832輛，環(huán)比上漲18%，同比小幅上漲4.07%。2024年1-10月，長安汽車?yán)塾嫿桓读窟_(dá)2155811輛，同比小幅上漲2.14%。這其中，長安自主新能源銷量已突破8.5萬輛，創(chuàng)下歷史新高。10月，深藍(lán)品牌銷量突破28000輛，終端交付量達(dá)27862輛，深藍(lán)S05、深藍(lán)S07、深藍(lán)L07功不可沒。阿維塔銷量突破萬輛，增程車型的上量讓其創(chuàng)下歷史新高。長安啟源單月銷量也突破了18000輛。不過，盡管這三大新能源品牌在10月都有了明顯的提升，但整體來看，深藍(lán)、阿維塔以及長安起源都難以始顯今年的銷量目標(biāo)。深藍(lán)品牌前10個月累計銷量約17.8萬輛，完成銷量目標(biāo)的64%；阿維塔前10個月累計銷量約5.09萬，完成年銷量目標(biāo)的57%；長安啟源前10個月銷量累計僅約11.8萬輛，年銷量目標(biāo)的一半都沒達(dá)到。按照目前的情況，長安汽車的新能源發(fā)展還有一段路要走。

吉利汽車 226686輛

吉利汽車10月銷量達(dá)226686輛，環(huán)比上漲12%，同比上漲28%。前10個月，吉利汽車?yán)塾嬩N量達(dá)1716376輛，同比增長32%。這其中，吉利汽車新能源銷量達(dá)108722輛，同比增速約83%。分品牌來看，吉利品牌銷量達(dá)170563輛，同比增長超22%；領(lǐng)克品牌銷量達(dá)31074輛，同比增長26%。極氪品牌銷量達(dá)25049輛，同比勁增92%，極氪7X、極氪MIX等新車型的上市助力了銷量快速增長。海外方面，吉利汽車前10個月累計出口34.7萬輛，同比增長約62%。2024年全年僅剩下2個月的時間，按照目前的情況來看，吉利汽車全年200萬輛的銷量目標(biāo)完全能夠超額完成。

長城汽車 116799輛

相比其他車企來說，長城汽車的市場表現(xiàn)略顯低迷。10月，長城汽車銷量達(dá)116799輛，環(huán)比增長8%，同比下滑11.05%。前10個月，長城汽車?yán)塾嬩N量為970612輛，同比小幅下滑2.49%，成為榜單中唯一一個銷量未達(dá)百萬的車企。分品牌來看，哈弗、歐拉、坦克以及長城皮卡的銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑，僅魏牌憑借新藍(lán)山的熱銷以及限時優(yōu)惠政策同比暴漲187.5%至6486輛。不過，魏牌的銷量在長城汽車的整體銷量中僅占到5.55%，貢獻(xiàn)不大。旗下各個品牌表現(xiàn)整體不佳成了長城汽車銷量下滑的原因。海外市場中，歐拉好貓、哈弗H6 HEV和坦克500 HEV 等多款車型先后上市，或有望成為長城汽車新的銷量增長點。