半年召回三次電動(dòng)MINI在華遇冷

2025-06-11 來(lái)源：汽車(chē)門(mén) 閱讀量：70151

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，光束汽車(chē)計(jì)劃召回70輛車(chē)，原因是“動(dòng)力電池生產(chǎn)過(guò)程問(wèn)題，可能造成部分電芯正負(fù)極片偏移，引發(fā)電芯過(guò)度自放電。極端情況下，導(dǎo)致動(dòng)力電池過(guò)熱，存在安全隱患?！?/p>

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AI 生成的內(nèi)容可能不正確。

有業(yè)內(nèi)人士指出，上述原因?qū)儆谠O(shè)計(jì)缺陷，由于汽車(chē)是批量生產(chǎn)，召回汽車(chē)數(shù)量或不止目前數(shù)量。但值得一提的是，此次召回是光束汽車(chē)?yán)^2024年11月、2025年2月之后的第三次召回。

要知道，光束汽車(chē)是長(zhǎng)城與寶馬出資建立的合資公司，雙方各持股50%，投資總額51億元，主要生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車(chē)。按照規(guī)劃，光束汽車(chē)的產(chǎn)品將按品牌分別進(jìn)入寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)各自的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2024年7月和8月，寶馬MINI連續(xù)推出了兩款全新的純電車(chē)型，COOPER（J01）和ACEMAN（J05）。但是上市后的銷(xiāo)量并不樂(lè)觀。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年4月和5月，電動(dòng)版MINI COOPER的銷(xiāo)量在600輛左右。電動(dòng)MINI ACEMAN的銷(xiāo)量更低，今年5月的銷(xiāo)量只有74輛。

這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，顯然不盡如人意。更重要的是，巨大的工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本和與投入不成正比的市場(chǎng)表現(xiàn)。去年11月，更有長(zhǎng)城汽車(chē)前員工爆料，稱(chēng)長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)非協(xié)商一致調(diào)崗、降薪等方式惡意裁員。

一個(gè)客觀因素是，MINI多年來(lái)一直走高端精品車(chē)路線(xiàn)，產(chǎn)品價(jià)格較高。

光束汽車(chē)在售的兩款車(chē)型，電動(dòng)MINI COOPER在18.98萬(wàn)--26.68萬(wàn)之間，MINI ACEMAN的價(jià)格在20.99萬(wàn)--27.99萬(wàn)。對(duì)于這兩款精品小車(chē)而言，這樣的售價(jià)并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

要知道，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上各類(lèi)各色電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品琳瑯滿(mǎn)目。兩款MINI 電動(dòng)版中配車(chē)型的價(jià)位已經(jīng)可以特斯拉Model 3、極氪007、小米SU7、極氪7X、Model Y、換電版蔚來(lái)ET5等車(chē)型。與此同時(shí)，要賣(mài)一輛精致的兩廂純電小車(chē)，吉利星愿的售價(jià)僅為純電MINI的1/3。

無(wú)奈之下，電動(dòng)MINI COOPER最便宜的降到14.88萬(wàn)，降了4.1萬(wàn)。MINI ACEMAN最便宜的降到16.39萬(wàn)，降了4.6萬(wàn)。

更深層的原因在于，中國(guó)消費(fèi)者的需求的已經(jīng)發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變。

當(dāng)前，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)選擇上，更傾向于國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。一方面是因?yàn)楸就淋?chē)型更能抓住適合中國(guó)消費(fèi)者的需求，再加上智能化的迅猛發(fā)展給消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)上增添了更多的便利性與交互性。相比之下，合資品牌電動(dòng)車(chē)在智能科技方面的表現(xiàn)要遜色。半年三次召回也一定程度上反映了電動(dòng)MINI的產(chǎn)品質(zhì)量。

在這樣的背景下，經(jīng)過(guò)幾年的積淀之后，國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)，合資品牌則主線(xiàn)失去了往日的號(hào)召力。甚至某豪華品牌的電動(dòng)車(chē)更是被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“雜牌”。

說(shuō)白了，電動(dòng)化時(shí)代，MINI純電版的品牌號(hào)召力已不能完全撐起其品牌定位對(duì)等的價(jià)格。