經(jīng)銷商坐不住了，保時捷躺不贏了
近日，保時捷中國與全體授權(quán)經(jīng)銷商發(fā)布了一份以“掠去浮云，洞察正見，堅守向前”為主題的聯(lián)合聲明，回應(yīng)了此前“保時捷中國經(jīng)銷商發(fā)起集體抗議和抵制，準備逼宮德國總部”一事。聲明中指出：“保時捷中國將與經(jīng)銷商共同尋找有效的方式來積極應(yīng)對中國市場的變化”。
BBA難，沃爾沃的純電也難
2024年一季度，沃爾沃全球銷量為18.26萬輛，同比大漲12%。在一季度18.26萬輛的銷量中，41%來自插電式混合動力汽車和純電動汽車，而且純電動汽車的銷量占比從上年同期的18%上升至21%。
不續(xù)費就“霸屏” 奧迪也要“強制消費”？
近日，據(jù)國內(nèi)媒體報道：“沈陽奧迪車主李先生的車機聯(lián)網(wǎng)服務(wù)到期后，車輛每次啟動后都會出現(xiàn)‘續(xù)費提醒’的彈窗。如果不手動關(guān)閉，彈窗會一直顯示，對車主行車安全性影響極大?！?/p>
蹭318國道熱度 能挽救嵐圖FREE嗎
說起“318”這個數(shù)字，不同的人腦海中可能會浮現(xiàn)不同的東西。對于自駕游愛好者來說，他們想起的應(yīng)該是最熱門的進藏路線——318川藏線，該線因沿途無限的風景成為無數(shù)人的進藏首選，并通過網(wǎng)友們的傳播在社交平臺上爆火。
放棄2000萬輛目標 特斯拉的壓力來了
近日，特斯拉發(fā)布了《2023年影響力報告》。報告表示，特斯拉希望像前幾年那樣“通過售出盡可能多的特斯拉產(chǎn)品來取代化石燃料”。值得注意的是，此次報告中未提及此前提出的年銷量2000萬輛的目標并且刪除了2021年和2022年報告中都出現(xiàn)過的“2030年銷量目標”等字眼，這引發(fā)了市場的關(guān)注。
