隨著大屏成了新車的“標(biāo)配”，頻繁彈窗也開(kāi)始讓車主們苦不堪言。

近日，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道：“沈陽(yáng)奧迪車主李先生的車機(jī)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)到期后，車輛每次啟動(dòng)后都會(huì)出現(xiàn)‘續(xù)費(fèi)提醒’的彈窗。如果不手動(dòng)關(guān)閉，彈窗會(huì)一直顯示，對(duì)車主行車安全性影響極大?！?/p>

據(jù)了解，沈陽(yáng)的李先生在三年前購(gòu)買了一輛2021款?yuàn)W迪A6L轎車，根據(jù)雙方當(dāng)時(shí)簽訂的合同，奧迪廠家贈(zèng)送李先生三年的車機(jī)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。服務(wù)到期后，李先生因此項(xiàng)服務(wù)的功能有限，且疊加費(fèi)用（1188元/年）比較貴，選擇不續(xù)費(fèi)。不成想，每次車輛啟動(dòng)后，車機(jī)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的“續(xù)費(fèi)提醒”彈窗都會(huì)第一時(shí)間顯示在中控大屏幕上，讓車主交費(fèi)購(gòu)買。

更讓李先生煩心的是，“續(xù)費(fèi)提醒”彈窗頻繁的出現(xiàn)，導(dǎo)致倒車影像無(wú)法顯示。李先生稱：“因?yàn)闆](méi)有倒車影像的輔助，有好幾次駛離車位時(shí)，差點(diǎn)撞上后方停放的車輛?！?/p>

由于當(dāng)時(shí)購(gòu)車的奧迪4S店現(xiàn)在已經(jīng)撤店關(guān)閉，李先生只好找到奧迪廠家詢問(wèn)情況。最初，奧迪客服告訴李先生，車輛中有一個(gè)MI設(shè)置，可以關(guān)閉彈出的窗口。但在按照客服提供的說(shuō)明并重置系統(tǒng)后，“續(xù)費(fèi)提醒”的彈窗依然存在。

隨后，李先生再次致電奧迪客服并說(shuō)明情況。客服稱：“這類情況需要上報(bào)廠家后臺(tái)，讓李先生等通知?！币欢螘r(shí)間后，奧迪客服以“彈窗是廠家設(shè)計(jì)的，車主無(wú)法自行關(guān)閉”的理由回復(fù)了李先生。

奧迪客服的回復(fù)讓李先生非常郁悶。此外，他也對(duì)廠家的設(shè)計(jì)提出了質(zhì)疑：“這種關(guān)不掉的彈窗，難道是強(qiáng)制車主消費(fèi)嗎？”

有網(wǎng)友認(rèn)為：“奧迪這么做，吃相太難看。”也有網(wǎng)友稱：“提醒續(xù)費(fèi)沒(méi)毛病，但必須讓車主有選擇是否關(guān)閉的權(quán)利?！?/p>

面對(duì)網(wǎng)上大量的熱議，奧迪客服又回復(fù)稱：“車機(jī)端所用到的軟件還有其他的服務(wù)，全部都需要服務(wù)包和流量，這是需要付費(fèi)的。出現(xiàn)彈窗是車機(jī)端提醒車主服務(wù)到期了?！绷硗?，客服表示“彈窗可以單次手動(dòng)關(guān)閉但不能永久關(guān)閉，可以前往4S店讓工作人員看看是否能永久關(guān)閉?！?/p>

近幾年來(lái)，很多品牌都因廣告彈窗問(wèn)題遭到車主的吐槽。這其中，傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力車企都有相關(guān)案例出現(xiàn)。

為什么各大車企都熱衷于彈窗廣告呢？相關(guān)人士稱：“彈窗與其他廣告的形式不同，必須要用戶手動(dòng)關(guān)閉，這樣更能吸引用戶的注意力。相比其他廣告形式，彈窗廣告的轉(zhuǎn)化率比其他類型的廣告更高，且?guī)缀醪恍枰杀??！?/p>

關(guān)不完的廣告讓消費(fèi)者深惡痛絕，而“續(xù)費(fèi)提醒”的彈窗同樣讓人不勝其煩。李先生作為有自主選擇權(quán)的消費(fèi)者，奧迪無(wú)法關(guān)閉彈出窗口的設(shè)計(jì)，既影響了李先生的駕駛體驗(yàn)感也觸及到了他的駕駛安全。

2022年11月3日，國(guó)家網(wǎng)信辦、工信部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》，給出了汽車中控彈窗廣告的治理辦法。規(guī)定中顯示：“車企要落實(shí)用戶的拒絕權(quán)，不得以任何形式干擾或影響用戶關(guān)閉彈窗，以便用戶能夠快捷地拒絕廣告彈窗推送?！避嚻髴?yīng)設(shè)計(jì)行車自動(dòng)關(guān)閉彈窗廣告的程序，或者賦予用戶在設(shè)置中預(yù)先一鍵屏蔽廣告的功能，以便更好地落實(shí)行車安全和用戶的拒絕權(quán)。

可見(jiàn)，車企在追求利益的同時(shí)，也不應(yīng)忽視自身責(zé)任。彈窗廣告雖是吸引顧客和創(chuàng)收的手段之一，但不管是廣告還是其他信息的推送和操作，都必須將駕駛者的安全放在首位。此外，車主有權(quán)利選擇是否接受某項(xiàng)服務(wù)，而不是被“強(qiáng)制續(xù)費(fèi)”。