在豪華汽車市場(chǎng)，奔馳、寶馬、奧迪一直占據(jù)著重要地位，它們憑借卓越的品牌影響力、先進(jìn)的技術(shù)以及豪華的配置，收獲了眾多消費(fèi)者的青睞。然而，看似光鮮亮麗的背后，投訴指數(shù)卻在訴說(shuō)著不為人知的一面。最近，汽車門網(wǎng)對(duì)分別三大豪華品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后橋及懸架、制動(dòng)系統(tǒng)、服務(wù)、車身及電氣、服務(wù)等方面的投訴進(jìn)行匯總分析。

1、三大豪華品牌2024年整體投訴指數(shù)

汽車門網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，傳統(tǒng)豪華老牌車企中，奧迪的投訴指數(shù)最高，投訴指數(shù)達(dá)到了3256，寶馬的投訴指數(shù)為2811.7，奔馳的投訴指數(shù)為1737.9。這也在一定程度上表明，奔馳的整體水準(zhǔn)在一定程度上要遠(yuǎn)高于奧迪和寶馬。

2、三大豪華品牌投訴問(wèn)題表現(xiàn) 

從奧迪投訴的各細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，投訴指數(shù)排行前三名中，車身及電氣等問(wèn)題最為突出，投訴指數(shù)為1304.6,問(wèn)題主要體現(xiàn)在離合器卡頓、天窗漏水等故障。服務(wù)類投訴指數(shù)為733.2，

奧迪經(jīng)銷商貼膜工藝差，經(jīng)銷商退網(wǎng)成為投訴的重災(zāi)區(qū)。

奔馳的車身及電氣問(wèn)題占比最高，投訴高達(dá)557.15，具體投訴問(wèn)題主要集中在自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈發(fā)生故障，中控黑屏等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)投訴達(dá)到了457.5，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)燒油。服務(wù)類投訴則達(dá)到了332.8，廠商宣傳時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與實(shí)車不符和售后服務(wù)人員態(tài)度差成為數(shù)據(jù)攀升的主要原因。

寶馬投訴問(wèn)題中，服務(wù)類型的投訴指數(shù)最高，高達(dá)1099.15，車機(jī)系統(tǒng)ID7與宣傳不符、輪轂與廠商宣傳不符等車輛減配的問(wèn)題成為投訴的主要原因。車身及電氣次之，投訴指數(shù)高達(dá)720.5，防凍液泄露、成為車主投訴的重災(zāi)區(qū)。

3、三大豪華品牌投訴車型分布

從車型分布來(lái)看，三大品牌投訴指數(shù)最高的車型主要集中各自的暢銷車型中。奧迪的投訴問(wèn)題主要集中在奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5L中，寶馬主要集中在寶馬X3、寶馬3系、寶馬5系中，奔馳的主要問(wèn)題集中在奔馳A級(jí)、奔馳GLB、奔馳C級(jí)等車型，由于銷量和保有量大，投訴指數(shù)隨之攀升也在情理之中。

4、三大豪華品牌投訴指數(shù)分析

投訴問(wèn)題分布中，寶馬、奔馳、奧迪三大品牌投訴指數(shù)最為嚴(yán)重的方面體現(xiàn)在車身及電氣。其中，奧迪的車身電氣的問(wèn)題最為嚴(yán)重，主要問(wèn)題體現(xiàn)在天窗漏水和油箱傳感器故障。其次是寶馬，車機(jī)ID7系統(tǒng)與宣傳不符引發(fā)車主集中投訴，多位車主表示，在使用過(guò)程中因ID7系統(tǒng)功能不全、系統(tǒng)故障引發(fā)事故，問(wèn)題車型主要集中在2020-2021款寶馬X3、X4等車型。奔馳的車身及電氣的投訴問(wèn)題主要體現(xiàn)在自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈頻繁發(fā)生故障、中控臺(tái)異響等問(wèn)題。

其次是服務(wù)類問(wèn)題較為嚴(yán)重，問(wèn)題最為突出的是寶馬車型，上榜理由是車機(jī)系統(tǒng)功能缺失，投訴指數(shù)飆升到了1099.15，占寶馬投訴總問(wèn)題的39.09%。奧迪服務(wù)類的問(wèn)題體現(xiàn)在經(jīng)銷商貼膜工藝差，無(wú)法按時(shí)交車或出售問(wèn)題車等問(wèn)題引發(fā)車主投訴。奔馳的投訴量較低，服務(wù)態(tài)度要好于另外兩大品牌。

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴方面，奔馳和寶馬的投訴指數(shù)較為突出，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油成為兩家車企投訴的主要問(wèn)題，相比之下，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象較為嚴(yán)重，表現(xiàn)為顯著的機(jī)油過(guò)度消耗。奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈亮，問(wèn)題車型主要集中在奧迪Q5L、奧迪A4L、奧迪A6L等車型。

總結(jié)：

本期內(nèi)容，汽車門網(wǎng)三大傳統(tǒng)豪華車企進(jìn)行分析。總體而言，車身及電氣、服務(wù)等問(wèn)題成為三大車企的通病。奧迪、奔馳的問(wèn)題主要集中在車身及電氣、寶馬的問(wèn)題主要體現(xiàn)在服務(wù)。

細(xì)分來(lái)看，奧迪車身及電氣的問(wèn)題上，主要體現(xiàn)在離合器卡頓、天窗漏水，其次是服務(wù)的投訴指數(shù)，問(wèn)題主要出現(xiàn)在經(jīng)銷商上，貼膜工藝差、出售問(wèn)題車、變速箱頓挫異響問(wèn)題最為突出，投訴聲量經(jīng)久不衰；奔馳的車身電氣的問(wèn)題主要體現(xiàn)在遠(yuǎn)光燈頻繁故障、剎車異響等層面，但值得一提的是，奔馳的服務(wù)意識(shí)是三大傳統(tǒng)品牌中表現(xiàn)最好的。寶馬服務(wù)層面的投訴指數(shù)最為突出，車機(jī)ID7系統(tǒng)與宣傳不符成為促使指數(shù)攀升的主要原因。

要知道，豪華品牌之所以豪華在于其具備可靠的機(jī)械素質(zhì)與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，但是從上述投訴分析來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)與服務(wù)的投訴問(wèn)題依然經(jīng)久不斷，甚至出現(xiàn)了車機(jī)系統(tǒng)功能減配等問(wèn)題。豪華品牌之所以豪華是由于長(zhǎng)久的品牌積淀與在消費(fèi)者的信任，所以，豪華品牌們應(yīng)該注重硬件質(zhì)量與售后服務(wù)。