近日，汽車門網(wǎng)總結(jié)了2024年車型變速箱投訴指數(shù)排行。數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，變速箱的投訴指數(shù)達到了9902.25，同比上漲9.65%。長安汽車車型占投訴榜單一半，長安UNI-T、長安UNI-K 智電iDD、長安歐尚Z6、長安CS55 PLUS、長安歐尚X7 PLUS因變速箱頓挫、異響的問題紛紛位列投訴榜單，且在2024年下半年投訴聲量越來越大，引發(fā)集中投訴。逸達的投訴指數(shù)上漲幅度最大，同比暴漲3650%，具體問題集中在變速箱頓挫。奧迪A4L和逍客的投訴指數(shù)分別下降了12.86%和1.39%，主要集中在變速箱頓挫等問題。

第一名：逸動 變速箱投訴指數(shù)：263.25

典型故障：變速箱頓挫、漏油

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年，逸動變速箱的投訴指數(shù)為263.25，同比上漲119.38%，變速箱頓挫、漏油成為上榜理由。車主集中反應在低速時換擋頓挫。從投訴數(shù)據(jù)來看，逸動的變速箱問題年初投訴最多，隨時間發(fā)展投訴聲量有所上升，問題車型集中在2022款。

第二名：長安UNI-T 變速箱投訴指數(shù)：198

典型故障：變速箱頓挫、漏油

汽車質(zhì)量投訴點評：長安UNI-T車型也未能幸免，變速箱投訴指數(shù)達到了198,變速箱頓挫、漏油是主要問題。據(jù)了解，長安汽車變速箱問題是通病，絕大多數(shù)變速箱都有頓挫滲油的問題，當車輛使用到一定時間，這個情況就會顯露出來。目前來看，長安汽車從未召回有問題車輛，而是讓車主自費維修。

第三名：長安UNI-K 智電iDD 變速箱投訴指數(shù)：198

典型故障：變速箱頓挫、異響

汽車質(zhì)量投訴點評：長安UNI-K 智電iDD變速箱的投訴指數(shù)攀升到了198，頓挫、異響成為投訴的主要問題，在2024年12月份引發(fā)集中投訴，車主投訴稱，車輛行駛28000公里，在行駛過程中便出現(xiàn)強烈抖動，在低速行駛時伴有強烈噪音。廠家分析原因，認為這屬于變速器存在問題，并非人為操作導致，是2023年原廠出車時的配件問題。車主認“三大件”的問題會影響車輛殘值，希望廠商給個說法。

第四名：長安歐尚Z6 變速箱投訴指數(shù)：186

典型故障：變速箱頓挫、異響

汽車質(zhì)量投訴點評：長安歐尚Z6變速箱的投訴指數(shù)來到了186,投訴問題依舊是變速箱頓挫、異響。2022款-2023款都有涉及，其中2023款 智領(lǐng)型投訴最多，投訴時間在2024年集中爆發(fā)。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，長安變速箱的集體“暴雷”或與使用了長安汽車自研的七檔濕式雙離合變速箱有關(guān)。

第五名：奧迪A4L 變速箱投訴指數(shù)：183

典型故障：變速箱換擋異響

汽車質(zhì)量投訴點評：奧迪A4L變速箱的投訴指數(shù)來到了183，換擋異響成為車主投訴的主要原因。投訴車款涉及2018款-2024款，其中2022款車型投訴占比最多，占總體投訴指數(shù)的44.26%。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，變速箱換擋異響的問題與車輛使用年限關(guān)系并不大，其中不少新款車型在車主提車幾千公里的時候，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)存在異響問題。

第六名：長安CS55 PLUS 變速箱投訴指數(shù)：139.5

典型故障：變速箱頓挫、漏油

汽車質(zhì)量投訴點評：長安CS55 PLUS變速箱的投訴指數(shù)來到了139.5，問題主要集中在變速箱頓挫、漏油等問題。車主反映，新車僅開了兩個月就出現(xiàn)頓挫異響的問題，行駛過程中也會出現(xiàn)從車身晃動、剎?，F(xiàn)象，經(jīng)廠商維修后，問題依舊難解，車主希望廠商退換車輛。

第七名：領(lǐng)界 變速箱投訴指數(shù)：133.5

典型故障：變速箱頓挫、故障燈亮

汽車質(zhì)量投訴點評：領(lǐng)界變速箱的投訴指數(shù)來到了133.5，變速箱頓挫、故障燈亮成為車主投訴的主要原因。車主投訴稱，在2019年11月購買福特領(lǐng)界鉑金國VI車。兩年后發(fā)現(xiàn)開車起步有頓挫，多次回4S店質(zhì)進行檢查，被告知沒有問題，后來越來越頻繁，4S店顯示變速箱需要保養(yǎng)。進店檢查發(fā)現(xiàn)故障碼，告知需要更換變速箱。之前4S店一直不告知原因，導致車輛問題嚴重。據(jù)悉，該問題是屬于這個批次車型的通病，但廠家不召回不延保，車主希望廠商給個說法。

第八名：長安歐尚X7 PLUS 變速箱投訴指數(shù)：127.5

典型故障：變速箱頓挫、降檔異響

汽車質(zhì)量投訴點評：長安歐尚X7 PLUS變速箱的投訴指數(shù)為127.5，變速箱頓挫、降檔異響成為車主投訴的主要問題。投訴車款主要集中在2022款-2023款，2022款投訴量最多，占92%。據(jù)了解，變速箱頓挫的原因可能是由于變速箱擋位程序設(shè)定問題、變速箱內(nèi)部臟污或者是散熱不良，導致變速箱異常高溫。還有一部分原因是由于變速箱閥板故障、油壓異常從而導致的頓挫問題。

第九名：逸達 變速箱投訴指數(shù)：112.5

典型故障：變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年，逸達的投訴指數(shù)來到了112.5，變速箱頓挫成為上榜的主要問題。投訴車款主要集中在2023款。據(jù)車主反饋，新車使用時間和行駛里程不長就出現(xiàn)了車輛換擋變速箱異響和頓挫情況，偶爾還會出現(xiàn)倒擋不靈敏的問題。車主認為車輛狀態(tài)的不確定性會增加司機發(fā)生事故的風險，希望廠家予以重視，并積極處理車主問題。

第十名：逍客 變速箱投訴指數(shù)：106.5

典型故障：變速箱頓挫、閥體故障

汽車質(zhì)量投訴點評：2024年逍客變速箱的投訴指數(shù)來到了106.5，變速箱頓挫、閥體故障成為車主投訴的主要原因。逍客變速箱頓挫的問題主要集中在2016款、2017等老款車型上，占比33.8%。據(jù)了解，逍客車型有關(guān)變速箱頓挫故障的問題很多，車主希望東風日產(chǎn)能夠維修并更換原廠變速箱。