轉(zhuǎn)向柱缺陷 阿斯頓馬丁召回3811輛DB11跑車
2018-01-24
來源：汽車門
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近日，外媒援引知情人士稱，阿斯頓·馬丁正召回自2015年年底以來生產(chǎn)的所有3，811輛DB11跑車。召回的主要原因是DB11使用的戴姆勒轉(zhuǎn)向柱存在缺陷，可能導(dǎo)致氣囊意外爆出。
阿斯頓·馬丁公司發(fā)言人凱文·沃特斯（Kevin Watters）證實了這一召回，并表示，召回是為了“解決DB11的轉(zhuǎn)向柱問題”。
去年，戴姆勒召回了100多萬輛配備有該轉(zhuǎn)向柱的奔馳轎車。這些轉(zhuǎn)向柱同時供應(yīng)給了阿斯頓·馬丁和日產(chǎn)。英菲尼迪品牌已經(jīng)召回了17500輛受影響的汽車。
戴姆勒表示，靜電放電再加上破損的氣囊轉(zhuǎn)向簧圈以及轉(zhuǎn)向部件的接地裝置不適當(dāng)，可能會導(dǎo)致駕駛員前側(cè)氣囊部署錯誤。作為解決方案的一部分，經(jīng)銷商將為轉(zhuǎn)向部件增加新的接地裝置。
當(dāng)時奔馳發(fā)言人表示，由于該問題，出現(xiàn)了“一些司機(jī)受輕微擦傷或磨傷”的情況，但目前還沒有死亡報告，而且這個問題與全球范圍內(nèi)大規(guī)模召回的高田氣囊問題無關(guān)。
汽車門網(wǎng)點(diǎn)評：曾在2017年上海車展期間，阿斯頓·馬丁就因V8 Vantage、V8 Vantage S、DB11等車型因掛不上檔、行駛中突然跳擋及熄火，甚至出現(xiàn)了車輛無法控制方向的安全問題被車主現(xiàn)場維權(quán)，隨后阿斯頓馬丁與經(jīng)銷商互相指責(zé)管理不善。此次，阿斯頓·馬丁再次卷入召回浪潮，希望能夠拿出豪車的氣量謹(jǐn)慎對待。
