8月27日，德國《經(jīng)濟周刊》（WirtschaftsWoche）報道稱，保時捷已啟動首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）的繼任者遴選工作，因布魯姆將辭去保時捷首席執(zhí)行官一職，以專注于其大眾集團負責(zé)人的角色。

《經(jīng)濟周刊》援引公司高層及金融領(lǐng)域消息人士稱，布魯姆正與大眾集團監(jiān)事會主席、勞資委員會，以及保時捷與皮耶希家族的代表進行磋商。據(jù)悉，保時捷與皮耶希家族通過其控股公司保時捷控股（Porsche SE），持有大眾集團的大部分投票權(quán)。

Oliver Blume

該雜志還報道，保時捷CEO的新任人選預(yù)計將于今年秋季公布，并在2026年初正式履職，目前保時捷正同時在集團內(nèi)部與外部篩選候選人。

對于上述報道，大眾集團尚未立即回應(yīng)置評請求，保時捷則拒絕對此事發(fā)表評論。

自2022年9月保時捷作為獨立公司上市以來，布魯姆同時擔(dān)任大眾集團與保時捷CEO的雙重職務(wù)一直是股東之間爭議的焦點。

布魯姆此前也曾多次表示，他同時擔(dān)任大眾集團和保時捷CEO的雙重職務(wù)并非長期安排，但始終未明確卸任保時捷CEO的具體時間。

當(dāng)前，保時捷正面臨多重挑戰(zhàn)：中國市場跑車需求疲軟、電動化轉(zhuǎn)型進程緩慢、美國汽車進口關(guān)稅上調(diào)等，為此該公司已啟動成本高昂的重組計劃。今年第二季度，保時捷利潤暴跌逾90%。

投資者對布魯姆領(lǐng)導(dǎo)保時捷已逐漸失去耐心，呼吁其盡快辭去保時捷CEO的核心職位，以便專注處理大眾集團的問題；同時，投資者擔(dān)憂布魯姆的雙重職務(wù)可能會影響保時捷的股價。

2022年保時捷剛上市時，其市值曾高于母公司大眾集團，但截至目前，保時捷股價已累計下跌了約45%。