排放作弊 大眾在全球范圍召回57600輛途銳
2017-12-13
來(lái)源：汽車門
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據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)交通聯(lián)邦局（KBA）汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二宣布，在檢測(cè)到兩種非法排放控制裝置后，已命令大眾召回配備3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的途銳SUV。
在美國(guó)的排放測(cè)試作弊丑聞爆發(fā)兩年后，大眾作弊裝置的新證據(jù)繼續(xù)浮出水面，盡管這家歐洲最大的汽車制造商一直在努力與這一事件劃清界限。
德國(guó)交通聯(lián)邦局在電子郵件中表示，大眾最新的歐6號(hào)柴油途銳車型在12月8日被命令召回。這一問(wèn)題車型在全球范圍有57,600輛，其中約一半或25,800輛在德國(guó)本土市場(chǎng)。
“在聯(lián)邦汽車管理局調(diào)查歐6號(hào)途銳車型中，發(fā)現(xiàn)了兩種開關(guān)設(shè)備?！钡聡?guó)交通聯(lián)邦局表示。
這也是繼7月份因使用非法排放控制軟件，德國(guó)交通部命令大眾在歐洲召回22，000輛保時(shí)捷卡宴車后的最新動(dòng)作。途銳是保時(shí)捷卡宴的“姐妹車型”，使用了相同的模塊化平臺(tái)，都搭載了奧迪研發(fā)的3.0升柴油機(jī)。
德國(guó)交通聯(lián)邦局表示，在新歐洲行駛循環(huán) NEDC進(jìn)行的靜態(tài)輪床測(cè)試中，途銳車型上的一種降低排放的“警告方案”會(huì)被激活。
此外，德國(guó)交通聯(lián)邦局還表示，途銳車型中安裝了昂貴的選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，其可以在某些情況下，非法限制使用AdBlue尿素清潔劑，幫助過(guò)濾來(lái)自柴油的氮氧化物。
德國(guó)交通聯(lián)邦局稱，目前大眾已經(jīng)調(diào)整了途銳的生產(chǎn)，開發(fā)了一種全新的引擎軟件來(lái)解決受影響的車輛。
對(duì)此報(bào)道，大眾尚未置評(píng)。
汽車門網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：大眾排放門爆發(fā)距今已經(jīng)有兩天時(shí)間，在這兩年內(nèi)大眾公司排放丑聞不斷發(fā)酵，全球多國(guó)對(duì)當(dāng)?shù)氐拇蟊姽菊归_調(diào)查，涉及多名大眾集團(tuán)高管，大眾品牌形象也受到波及，但至今仍沒(méi)有一個(gè)完美的落幕。
