繼6月初，東風汽車公司對安鐵成和劉衛(wèi)東的崗位進行了重大調(diào)整，近日他們二人再次迎來變動。

日前，PSA集團發(fā)布公告稱,因東風汽車公司領導層變動,PSA監(jiān)事會已于7月25日通過新的提名和任命決議,劉衛(wèi)東取代竺延風任PSA監(jiān)事會監(jiān)事及副主席,同時他也是PSA監(jiān)事會下設的戰(zhàn)略委員會成員。安鐵成接替劉衛(wèi)東任PSA監(jiān)事會成員、亞洲業(yè)務發(fā)展委員會主席和財務/審計委員會成員。在業(yè)內(nèi)人士看來，這一次的調(diào)整可以說是6月“大動作”的后續(xù)。

今年4月，原一汽轎車股份公司總經(jīng)理安鐵成調(diào)任東風汽車公司副總經(jīng)理，6月，安鐵成接替劉衛(wèi)東任神龍汽車公司董事長、東風標致雪鐵龍銷售公司董事長。同時，劉衛(wèi)東調(diào)離東風神龍,掌管東風乘用車、東風裕隆以及東風汽車國際業(yè)務。 6月26日,安鐵成正式接替劉衛(wèi)東任神龍汽車公司董事長、東風標致雪鐵龍銷售公司董事長。

之所以如此，其中一部分原因是PSA在華銷量不佳。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月,PSA全球新車銷量為157.9萬輛,相較于去年同期的154.4萬輛,微增2.31%。其中,伊朗市場增長顯著,使得該集團在中東和非洲地區(qū)的銷量上漲了兩倍多,達到27.8萬輛。然而在中國及東南亞市場,今年1~6月PSA累計銷量僅為15.2萬輛,較去年同期的29.7萬輛同比下滑了48.6%，可謂有點“慘不忍睹”。

至于在經(jīng)過新一輪的人事任命之后,劉衛(wèi)東和安鐵成會如何止住PSA在中國及東南亞市場的下降趨勢，后期我們會持續(xù)關注。