上回我們分析了今年前三季度新勢(shì)力車(chē)企的投訴指數(shù)排行，本篇我們來(lái)細(xì)說(shuō)今年前三季度傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌的投訴指數(shù)排行。

數(shù)據(jù)顯示，今年過(guò)去的9個(gè)月，傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌的投訴指數(shù)為12191.9，同比激增42.39%。紅旗、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等一些老牌汽車(chē)品牌雖然國(guó)民度較高，但服務(wù)和品控問(wèn)題的暴露，導(dǎo)致他們的投訴指數(shù)顯著增長(zhǎng)，從而大幅提升了今年前三季度傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌的整體投訴指數(shù)。

2025年前三季度傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌投訴指數(shù)排行top10中，多數(shù)傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌的投訴指數(shù)呈現(xiàn)顯著上升趨勢(shì)。榜單前二的紅旗和奧迪的投訴指數(shù)比第三名到第十名的投訴指數(shù)之和還多。此外，寶馬、凱迪拉克和奔馳的投訴指數(shù)破千，雖然寶馬的投訴指數(shù)小幅下降，但他們的老問(wèn)題投訴依然不減。

以下是今年前三季度豪華汽車(chē)品牌投訴指數(shù)的具體分析：

第一名：紅旗 投訴指數(shù)：2981.55

典型故障：車(chē)機(jī)卡頓不升級(jí)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：今年前三季度，紅旗的投訴指數(shù)為2981.55，同比暴漲了五倍多。與去年同期相比，該品牌排名上升四位，沖向榜單第一。紅旗的車(chē)機(jī)卡頓不升級(jí)老問(wèn)題不僅沒(méi)有得到解決，反而收到了更大范圍的集中投訴。多位紅旗車(chē)主投訴稱(chēng)，廠(chǎng)家承諾的今年第二季度車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)遲遲未實(shí)現(xiàn)，撥打客服得到的回復(fù)始終是“系統(tǒng)調(diào)試中，具體時(shí)間待定”。

第二名：奧迪 投訴指數(shù)：2964.6

典型故障：車(chē)身裝飾脫落、變速箱機(jī)電單元故障

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：奧迪今年前9個(gè)月的投訴指數(shù)小幅上升，同比上升了近三成。車(chē)身裝飾脫落和變速箱機(jī)電單元故障成為奧迪遭到集中投訴的主要原因。奧迪Q2L是車(chē)身裝飾脫落的主要車(chē)型。大量該車(chē)車(chē)主投訴稱(chēng)，奧迪Q2L在行駛過(guò)程中C柱飾板掉落，存在較大安全隱患。奧迪車(chē)主紛紛訴求奧迪廠(chǎng)家為其免費(fèi)維修并加固。

第三名：寶馬 投訴指數(shù)：2010.9

典型故障：配置與官宣不符、剎車(chē)偏磨

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：今年前三季度寶馬的投訴指數(shù)為2010.9，同比下降了7.32%。從投訴反饋來(lái)看，2020款和2021款寶馬X3車(chē)型的配置與官宣不符問(wèn)題引發(fā)的投訴比較集中。不少寶馬X3車(chē)主反饋，該車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能缺失，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)、語(yǔ)音控制車(chē)窗升降等功能。寶馬廠(chǎng)家回復(fù)稱(chēng)已將信息轉(zhuǎn)達(dá)給授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，但具體如何解決并沒(méi)有給出明確回復(fù)。

第四名：凱迪拉克 投訴指數(shù)：1473.65

典型故障：中控屏開(kāi)裂、變速箱閥體故障

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克今年前三季度的投訴指數(shù)上漲了27.24%，投訴指數(shù)為1473.65。2019年前的老款車(chē)成為凱迪拉克投訴的重災(zāi)區(qū)。很多凱迪拉克老款車(chē)車(chē)主反映，該車(chē)的中控顯示屏出現(xiàn)失靈、黑屏和開(kāi)裂等問(wèn)題。對(duì)此凱迪拉克廠(chǎng)家回復(fù)稱(chēng)老款車(chē)的車(chē)輛使用年限已超整車(chē)質(zhì)保期限。

第五名：奔馳 投訴指數(shù)：1348.6

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、車(chē)機(jī)系統(tǒng)故障

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：今年前9個(gè)月奔馳的投訴指數(shù)為1348.6，同比上升一成多，上漲幅度較小。從投訴反饋看，奔馳的主要“槽點(diǎn)”集中在奔馳GLC、奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)三大車(chē)型中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和車(chē)機(jī)系統(tǒng)故障是奔馳的兩大頑疾。

第六名：沃爾沃 投訴指數(shù)：541.2

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、不退訂金

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：沃爾沃今年前三季度的投訴指數(shù)大幅上漲近六成，投訴指數(shù)為541.2。與奔馳相同，沃爾沃也因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮問(wèn)題遭到大量投訴。此外，不少新款沃爾沃車(chē)主反映，訂購(gòu)該車(chē)后至今銷(xiāo)售門(mén)店也未退還訂金。

第七名：林肯 投訴指數(shù)：485.3

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：林肯今年前三季度的投訴指數(shù)同比上漲36.4%，發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液是林肯出現(xiàn)投訴頻率最多的問(wèn)題。該問(wèn)題集中出現(xiàn)在2019年以前的老款林肯MKC、林肯MKX和林肯MKZ車(chē)型。大量老款林肯車(chē)車(chē)主稱(chēng)該車(chē)有設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液，要求林肯官方為其進(jìn)行處理。

總結(jié)：

2025年前三季度傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌投訴指數(shù)排行中，紅旗的投訴指數(shù)已經(jīng)超過(guò)了BBA，該品牌的投訴指數(shù)同比暴增了五百多。紅旗的車(chē)機(jī)卡頓不升級(jí)頑疾至今不僅仍未得到解決，反而投訴量越來(lái)越大。BBA和凱迪拉克仍然是豪華品牌的主要投訴點(diǎn)，因持續(xù)多年的老問(wèn)題持續(xù)困擾著車(chē)主。其他豪華汽車(chē)品牌的投訴指數(shù)較低，也并未出現(xiàn)集中投訴。