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2024年車(chē)型車(chē)身電氣投訴指數(shù)排行:OTA又成了擺設(shè)

2025-02-22 來(lái)源:汽車(chē)門(mén) 閱讀量:75043

近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2024年車(chē)型車(chē)身電氣的投訴榜單。過(guò)去的這一年,有關(guān)車(chē)型車(chē)身電氣的投訴指數(shù)達(dá)45830.4,同比下滑了4%。

榜單TOP10中,大部分車(chē)型的投訴指數(shù)均呈現(xiàn)出不同程度的上漲。其中,五菱星光、星途瑤光等車(chē)型遭遇了集中投訴,分列榜單第六、十名。

值得一提的是,比亞迪有四款車(chē)型上榜,驅(qū)逐艦05、唐新能源、秦PLUS因長(zhǎng)期存在的“痼疾”問(wèn)題遭到車(chē)主投訴。比亞迪漢則是唯一投訴指數(shù)出現(xiàn)下滑的車(chē)型,但由于基數(shù)過(guò)大排在榜單第一名。

以下是2024年車(chē)型車(chē)身電氣投訴指數(shù)分析:

第一名:漢 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 757.9

典型問(wèn)題:動(dòng)力電池故障、續(xù)航虛標(biāo)、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)

投訴點(diǎn)評(píng):2024年,比亞迪漢車(chē)身電氣的投訴指數(shù)為757.9,同比顯著下滑了41.68%,動(dòng)力電池故障、續(xù)航虛標(biāo)、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)成為上榜理由。有車(chē)主投訴稱(chēng),比亞迪漢動(dòng)力電池在電量小于20%的情況下就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力電池異常圖標(biāo),經(jīng)4S店檢查后得知是電池故障需要聯(lián)系電池廠家做進(jìn)一步檢查。另外,續(xù)航虛標(biāo)和車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)也是比亞迪漢的典型投訴問(wèn)題,占比接近2成。

汽車(chē)停在草地上

AI 生成的內(nèi)容可能不正確。

第二名:驅(qū)逐艦05 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 609.4

典型問(wèn)題:車(chē)身生銹、續(xù)航虛標(biāo)、車(chē)內(nèi)異響

投訴點(diǎn)評(píng):過(guò)去的這一年,驅(qū)逐艦05車(chē)身電氣的投訴指數(shù)達(dá)609.4,同比大幅上漲了512.15%。這背后,車(chē)身生銹是遭到車(chē)主投訴最多的問(wèn)題。從投訴反饋來(lái)看,驅(qū)逐艦05車(chē)門(mén)、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部等多處存在生銹問(wèn)題,多集中于2022款和2023款。此外,續(xù)航虛標(biāo)和車(chē)內(nèi)異響也助推了驅(qū)逐艦05投訴指數(shù)上漲。

銀色的汽車(chē)

AI 生成的內(nèi)容可能不正確。

第三名:天籟 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 590.15

典型問(wèn)題:儀表臺(tái)老化開(kāi)裂、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)

投訴點(diǎn)評(píng):2024年,天籟車(chē)身電氣投訴指數(shù)達(dá)590.15,同比小幅上漲5.71%。從投訴反饋來(lái)看,儀表臺(tái)老化開(kāi)裂和車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)成為投訴原因。其中,儀表臺(tái)老化開(kāi)裂的投訴指數(shù)占比16%,多集中于車(chē)齡十幾年的老款車(chē)型。車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)具體表現(xiàn)為卡頓、黑屏、倒車(chē)影像模糊等,2020款-2022款是主要投訴對(duì)象。據(jù)悉,天籟儀表臺(tái)老化開(kāi)裂和車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)問(wèn)題由來(lái)已久且持續(xù)至今,廠家一直沒(méi)能拿出能徹底解決的方案。

白色的汽車(chē)

AI 生成的內(nèi)容可能不正確。

第四名:凱越 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 584.1

典型問(wèn)題:儀表臺(tái)老化開(kāi)裂

投訴點(diǎn)評(píng):2024年,凱越因儀表臺(tái)老化開(kāi)裂問(wèn)題導(dǎo)致其車(chē)身電氣投訴指數(shù)同比上漲了71.84%,位列榜單第四名。從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看,有關(guān)凱越儀表臺(tái)開(kāi)裂的投訴指數(shù)達(dá)524.15,占比高達(dá)90%。分年款來(lái)看,儀表臺(tái)脫膠開(kāi)裂問(wèn)題集中體現(xiàn)在2008款-2015款之間的別克凱越上。此外,還有部分車(chē)主針對(duì)別克凱越車(chē)內(nèi)頂棚開(kāi)裂和發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱棉開(kāi)裂進(jìn)行投訴。

汽車(chē)停在路上

AI 生成的內(nèi)容可能不正確。

第五名:唐新能源 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 576.4

典型問(wèn)題:動(dòng)力電池故障、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)、千里眼功能關(guān)閉

投訴點(diǎn)評(píng): 過(guò)去的這一年,唐新能源的車(chē)身電氣投訴指數(shù)達(dá)576.4,同比上漲了55.03%。這背后,動(dòng)力電池故障、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)、千里眼功能關(guān)閉成為上榜理由。據(jù)車(chē)主投訴稱(chēng),購(gòu)車(chē)時(shí)廠商大力宣傳的千里眼功能在2022年3月份就暫停服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,截至目前仍未恢復(fù)正常,希望比亞迪官方能給出合理的解釋并進(jìn)行賠償。除此之外,動(dòng)力電池故障、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)也是唐新能源的典型投訴問(wèn)題,多集中于2019款和2021款。

第六名:五菱星光 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 552.75

典型問(wèn)題:續(xù)航虛標(biāo)、后備箱鎖故障

投訴點(diǎn)評(píng):五菱星光2024年的車(chē)身電氣投訴指數(shù)達(dá)552.75,同比暴漲了12462.5%。續(xù)航虛標(biāo)、后備箱鎖故障成為五菱星光投訴指數(shù)飆升的元兇。有不少車(chē)主投訴稱(chēng),官方宣傳的150公里純電續(xù)航在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中僅能行駛80公里,甚至更少。另外,后備箱鎖故障也成為困擾車(chē)主的難題,具體表現(xiàn)為后備箱蓋卡滯。

汽車(chē)停在路上

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第七名:瑞虎8 PLUS 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 548.35

典型問(wèn)題:車(chē)內(nèi)氛圍燈亮度低、車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)

投訴點(diǎn)評(píng):2024年,瑞虎8 PLUS的車(chē)身電氣投訴指數(shù)達(dá)548.35,同比大漲379.33%,車(chē)內(nèi)氛圍燈亮度低一直困擾著車(chē)主。從投訴反饋來(lái)看,有關(guān)于車(chē)內(nèi)氛圍燈亮度低的投訴指數(shù)達(dá)123.75,占比23%,2021款-2022款車(chē)型是投訴主力。另外,車(chē)機(jī)老舊不升級(jí)也是瑞虎8 PLUS的典型投訴問(wèn)題。車(chē)主投訴稱(chēng),廠家宣傳的OTA升級(jí)功能在購(gòu)車(chē)后并沒(méi)有實(shí)現(xiàn),反而經(jīng)常出現(xiàn)黑屏、卡頓、行車(chē)記錄儀麥克風(fēng)無(wú)法錄音等問(wèn)題。

藍(lán)色的汽車(chē)

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第八名:逸動(dòng) 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 537.35

典型問(wèn)題:遠(yuǎn)程控制功能無(wú)法使用、車(chē)身生銹

投訴點(diǎn)評(píng):逸動(dòng)2024年的車(chē)身電氣投訴指數(shù)達(dá)537.35,遠(yuǎn)程控制功能無(wú)法使用和車(chē)身生銹成為上榜理由。從投訴反饋來(lái)看,這兩大投訴問(wèn)題合計(jì)占比高達(dá)63%。不少車(chē)主反映,在購(gòu)車(chē)后發(fā)現(xiàn)廠家曾宣傳的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能全部集成在車(chē)鑰匙上,手機(jī)APP實(shí)際無(wú)法使用。不僅如此,后續(xù)推出的遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能還需付費(fèi)230元去開(kāi)通。長(zhǎng)安此舉,讓車(chē)主們感受到欺騙。另外,逸動(dòng)車(chē)身多處生銹也引起了車(chē)主的不滿(mǎn)。

汽車(chē)的賽車(chē)

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第九名:秦PLUS 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 537.35

典型問(wèn)題:車(chē)身生銹、音響爆音、行車(chē)記錄儀故障

投訴點(diǎn)評(píng):過(guò)去的這一年,秦PLUS車(chē)身電氣投訴指數(shù)達(dá)537.35,同比上漲了179.14%。車(chē)身生銹、音響爆音、行車(chē)記錄儀故障成為投訴理由。從投訴反饋來(lái)看,2021款和2023款車(chē)型車(chē)身生銹問(wèn)題最嚴(yán)重,主要表現(xiàn)在車(chē)門(mén)、翼子板、機(jī)艙蓋。秦PLUS音響爆音、行車(chē)記錄儀故障也有車(chē)主在投訴,但整體投訴數(shù)量并不高。

黑色的汽車(chē)

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第十名:星途瑤光 車(chē)身電氣投訴指數(shù) 519.75

典型問(wèn)題:漆面起泡開(kāi)裂、毫米波雷達(dá)減配

投訴點(diǎn)評(píng):星途瑤光2024年的車(chē)身電氣投訴指數(shù)達(dá)519.75,同比暴漲1475%,漆面起泡開(kāi)裂、毫米波雷達(dá)減配是車(chē)主投訴的主要原因。其中,漆面起泡開(kāi)裂投訴指數(shù)達(dá)184.8,占整體投訴指數(shù)的36%,多集中于2023款車(chē)型。面對(duì)大量車(chē)主投訴,星途官方表示在噴涂防腐性能更好的鋅鎂鋁材料時(shí),工藝存在不到位的情況,因此導(dǎo)致了瑤光車(chē)門(mén)爆漆。同時(shí),官方為出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象的用戶(hù)提供終身質(zhì)保服務(wù),并給所有2024年5月15日之前生產(chǎn)的瑤光用戶(hù)另外贈(zèng)送價(jià)值350元人民幣的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)一次。此外,毫米波雷達(dá)減配也成為星途瑤光的典型投訴問(wèn)題,同樣集中在2023款車(chē)型。

汽車(chē)停在路上

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