2025開年，比亞迪銷量被超了

2025-02-18 來源：汽車門閱讀量：71384

說出來可能很多人都不信，2025年開年，比亞迪的銷冠丟了。

比亞迪公布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月，比亞迪共售出300538輛新車。其中，乘用車銷量為296446輛。同期，吉利控股集團(tuán)的總銷量達(dá)到了330782輛，超了比亞迪30244輛。

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當(dāng)然，吉利控股集團(tuán)的數(shù)據(jù)還包含了沃爾沃等品牌的銷量。若剔除這部分銷量，吉利汽車的銷量為266727輛。比亞迪仍然是單月銷量冠軍。

但要只看國內(nèi)市場，比亞迪今年1月售出了234202輛，吉利汽車同期售出了239944輛，同樣超出比亞迪5742輛，成為1月份國內(nèi)銷量冠軍。與此同時(shí)，吉利品牌還順手拿下了國內(nèi)市場單一品牌銷冠。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，吉利汽車國內(nèi)零售銷量同比增長了28.2%；同期，比亞迪的銷量同比小幅下跌了3.2%。此消彼長間，吉利汽車實(shí)現(xiàn)了反超。

而從月度走勢來看，去年11月以來，比亞迪的單月零售銷量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月環(huán)比下滑。而過去一年里，除了7月和12月以外，吉利汽車的單月零售量環(huán)比一直在持續(xù)增長，六個(gè)月后銷量翻了一倍。

吉利旗下的銀河、極氪和領(lǐng)克等新能源板塊的強(qiáng)勁表現(xiàn)直接推動(dòng)了吉利汽車整體銷量的水漲船高。

吉利官方數(shù)據(jù)顯示，1月，吉利主流新能源品牌銀河銷量達(dá)到了93545輛，同比增長了134%，環(huán)比增幅達(dá)到了35%。新能源高端品牌領(lǐng)克賣出了30077輛，同比增長了7%，環(huán)比增長了15%。吉利品牌售出了224718輛，同比增長了30%，環(huán)比增幅達(dá)到了43%。

發(fā)力新能源戰(zhàn)略的吉利汽車，也迎來了快速發(fā)展期。

過去兩年來，吉利汽車在新能源領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)力。2023年初，吉利汽車發(fā)布主打插混的吉利銀河品牌，并于同年發(fā)布了銀河L7、銀河L6。短短兩年后，銀河品牌已經(jīng)形成銀河E8、銀河L7、銀河L6、銀河E5和銀河星艦7 EM-i五款車型組成的產(chǎn)品陣容。

與此同時(shí)，主打純電的高端品牌極氪相繼推出了極氪X、極氪009、極氪007、極氪7X等全新產(chǎn)品，涵蓋了中型SUV、中型轎車、中大型轎車、中大型MPV等多個(gè)細(xì)分市場。

另一邊，領(lǐng)克品牌陸續(xù)推出了領(lǐng)克08、領(lǐng)克09和領(lǐng)克07三款插混車型。吉利品牌推出了全新純電小車——吉利星愿。

于是我們看到，銀河L7、銀河星艦7 EM-i、銀河E5分別向比亞迪宋PLUS、宋Pro和元PLUS發(fā)起挑戰(zhàn)。吉利星愿也與比亞迪海豚和海鷗展開正面競爭。

而從市場反饋來看，吉利這些新能源新車都取得了不俗的表現(xiàn)。

今年1月，全新緊湊型電混SUV銀河星艦7 EM-i銷量達(dá)到了20330輛，上市48天交付超過3萬輛；吉利銀河E5銷量達(dá)到了14734輛；吉利星愿銷量達(dá)到了28147輛，上市至今累計(jì)銷量突破8萬輛，而且連續(xù)三周蟬聯(lián)全品牌A0級(jí)純電車型銷量冠軍。

其實(shí)，這些成績可視為吉利新能源技術(shù)投入的結(jié)果。

近幾年來，吉利汽車GEA架構(gòu)、神盾短刀電池、11合1智能電驅(qū)、雷神EM-i超級(jí)電混、Flyme Auto車機(jī)技術(shù)均實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2025年，吉利還將加速推動(dòng)端到端語音大模型、高階智能駕駛等最新AI技術(shù)的逐步上車。

而從2024年以來的吉利產(chǎn)品、技術(shù)傳播來看，吉利與比亞迪的正面競爭已成定局。此前，比亞迪“先行一步”。而現(xiàn)在，快速上升期中的吉利在快速跟上。

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快速跟上還有奇瑞。

乘聯(lián)會(huì)的零售量數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車1月份零售銷量達(dá)到了119431輛。就這個(gè)數(shù)據(jù)而言，奇瑞離比亞迪還很遠(yuǎn)。但奇瑞與吉利攜手成為1月份僅有的兩家銷量增長的車企。

值得一提的是，2024年2月到12月，奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)了連續(xù)11個(gè)月環(huán)比增長。2024年12月，奇瑞汽車的零售銷量達(dá)到了199467輛，比2月份翻了兩倍以上，甚至超過了吉利汽車。

而且，奇瑞汽車去年2月銷量就曾超過比亞迪。官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年2月售出122311輛，奇瑞汽車2月售出了143155輛，超了比亞迪2萬余輛；去年1-2月，比亞迪累計(jì)售出新車323804輛，而奇瑞汽車同期累計(jì)售出了348019輛，同樣超出比亞迪2萬多輛。

奇瑞官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1月份，奇瑞集團(tuán)整體銷售汽車224323輛，連續(xù)六個(gè)月單月銷售突破20萬輛。其中，奇瑞汽車股份有限公司銷售221834輛。

具體來看，奇瑞品牌1月銷售汽車129553輛；捷途品牌1月銷售汽車58162輛；iCAR品牌 1月銷售汽車7853輛；智界品牌1月銷售汽車13000輛。

全新的智界和iCAR聯(lián)手貢獻(xiàn)了2萬輛?？焖侔l(fā)展中的捷途汽車持續(xù)上演著亮眼表現(xiàn)。這些都成了奇瑞汽車近兩年來在新能源領(lǐng)域的投入回報(bào)。

過去兩年來，風(fēng)生水起的奇瑞汽車明顯加大了新能源領(lǐng)域的投入力度。

2023年11月，奇瑞汽車正式發(fā)布了全新的新能源序列——風(fēng)云。短短一年時(shí)間，風(fēng)云系列已經(jīng)形成了風(fēng)云A8/A8L、風(fēng)云T6、風(fēng)云T9和風(fēng)云T10五款車型組成的產(chǎn)品陣營。

2024年開年，在奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍“接下來我們要后來者居上，奇瑞在新能源上不會(huì)這么客氣了”的豪言之下，奇瑞汽車進(jìn)一步加大了新能源車的投入。全新的iCAR品牌出現(xiàn)在世人面前，iCAR 03和iCAR V23、智界R7和智界新S7以及山海T2、山海T1等新品相繼投放市場。據(jù)官方表示，奇瑞集團(tuán)2024年推出的新品中，新能源新品超過了80%。

去年10月18日的奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，奇瑞發(fā)布了包括“火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)”五大技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)展，宣告奇瑞在新能源、智能化方面邁上了新臺(tái)階。